编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 01:37:03
如今越来越多的汽车为了增强产品智能化卖点,在车内安装摄像头,用于实现对用户的疲倦驾驶预警。车企出发点是好的,但我们创造很多车型无法自由打开或关闭这项功能,在车辆联网的状态下,全体车内的隐私险些完备暴露在另一端监控室的眼底。
由此可见,车内摄像头在提高驾驶人道路行车安全意识的同时,也暴露出了弊端:如何让用户在用车时更安心?这是当下每一家车企正在面对的课题。车内摄像头能否关闭?如何关闭?
那么,车内摄像头能否关闭呢?从事情事理角度来看,作为一个驾驶赞助配置,车内摄像头是可以关闭的,而且关闭这项功能对L2级驾驶赞助系统没有任何影响,系统可以正常事情。既然可以关闭,那我们又该如何关闭车内摄像头?实在不同品牌都有相对应的摄像头关闭办法,有的可以通过软件掌握关闭,而有的则须要拔掉摄像头保险丝才能真正关闭。
但不管是什么样的方法,都不如在车内摄像头前面增加一块挡板来得实际。在这方面,比亚迪展现出过人的安全意识。比亚迪很早就关注到用户隐私,针对每一台配有车内摄像头的比亚迪车型,比亚迪均为其配备摄像头盖板。根据车型配置不同,有的是物理滑盖,支持手动开启或关闭,有的则是电子开关,利用起来都很方便。其余值得一提的是,虽然这项技能方案本钱不高,但效果吹糠见米,办理了车主用车时的隐私顾虑,值得其它车企借鉴。
车辆信息安全远比我们想象的更广泛、更全面
以是说,解铃还须系铃人,想办理驾车用户隐私信息安全,主流汽车厂商必须要有保护用户隐私的主动安全意识。而且根据我们比拟亚迪部分车型的研究剖析创造,车内摄像头挡板只是比亚迪打造纵笃信息安全防御体系中的一小部分。为信息安全防护加持,比亚迪打造了一套从车端覆盖到云真个信息安全防御体系,通过有针对性的信息安全设计,实现车辆信息数据的可知、可感、可控。
那么,问题又来了,对付比亚迪用户来说,如何感知比亚迪信息安全防护的存在?据理解,在比亚迪手机App和车机系统端,系统均向用户供应隐私声明,并以显眼的办法奉告用户个人数据的处理和权限访问举措,以保障用户的个人数据权柄。此外,在软件层面,无论是手机App还是车机系统,比亚迪都为用户供应了权限管理方案,用户可以自行选择权限管理策略,实现自主可控。
与此同时,比亚迪的自身信息安全防护能力得到了国家级比赛的认证。在第二届中国智能网联汽车信息安全寻衅赛中,比亚迪得到金奖,通过了高强度的安全攻防测试,规避了车机系统被“黑入”丢失数据以及窃听监视的风险。不仅如此,为了强化用户信息安全和国家信息安全,比亚迪还积极开展着各项数据安全和认证事情,目前已取得R155(CSMS)、R156(SUMS)体系等安全认证,得到国家信息安全等级保护三级认证。
结语
在如今这个信息泛滥的时期,个人信息数据在地下市场变成被人交易的筹码,信息安全如财产安全、生命安全一样主要。我们每一个人都应享有隐私信息安全被保护的权利,这项权利受法律的保护,也是科技型企业永久不能触及的红线。但诸事做不到完美,我们虽然无法强制外国企业在中国用户隐私信息安全上担保绝对的安全,但可以对个人信息安全保留谨严之心,从细节到整体,对我们现有的生活环境进行一个有关信息安全的“大肃清”。
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