小米SU7上市两个多月现在怎么样了？

小米汽车通过缩短锁单犹豫期，加速交付目标，展现了快速相应市场需求的能力。
雷军在小米汽车成功中的角色，小米汽车的发展对小米生态系统的意义，消费者对小米汽车的认可和购买情形。
小米汽车的成功对传统车企的影响和未来展望。

小米汽车的成功策略和雷军的角色

小米汽车SU7自3月28日上市以来，交付速率一贯是外界关注的焦点。
为了加速交付，小米汽车从6月1日起，将锁单犹豫期从7天缩短至3天，意味开花费者下单后3天内无法退订车辆。
这样一来，消费者下单后小米汽车就能加快交付节奏，对付已经排队等车的消费者来说是个好。

雷军在微博上转发了有关小米汽车锁单犹豫期缩短的，并配文称：“为了让更多人早日乘上小米汽车，大家都是为了乘车更早，希望大家理解支持。
”雷军这番话语大略，但却道出了小米汽车缩短锁单犹豫期背后的用意，也让人不禁想到他的另一句名言“为发热而发热”。

雷军之以是能够成为浩瀚“粉丝”心中的偶像，除了小米手机的产品力和价格之外，还有他的亲民形象和谦逊态度。
雷军在发布会上总是满脸笑颜，从不摆架子，有时候乃至会自嘲一些段子。
雷军的这种性情和言行，也潜移默化地影响到了小米公司的文化，乃至全体团队的风格。

小米汽车的成功，也离不开雷军这个“幕后推手”。
小米汽车的发展，一方面是为了反哺小米手机等电子产品，另一方面也是为了构建自己的汽车生态。
雷军曾经说过，小米汽车的定位是“为发热而生”，不用除未来会有更多的车型推出，乃至会涉足自动驾驶等领域。

小米汽车的发展路径，无疑充满了变数，但也充满了希望。
从目前的情形来看，小米汽车SU7的表现相称不错，锁单犹豫期缩短后，销量还会进一步提升，估量年底前就能交付10万台，到时候不知道会有若何的“惊喜”等着我们。

小米汽车的消费者画像和未来展望

根据官方数据，小米汽车SU7从3月28日上市到5月31日共交付15688台，5月单月交付7058台，6月起加速交付目标，承诺年底保底交付10万台，冲刺交付12万台。
小米汽车的消费者紧张集中在东南沿海和北上广等一线城市，个中北京、上海、广州、深圳等城市销量较高。

小米汽车的消费者画像显示，他们大多是年事在30旁边的男性，女性比例靠近1:1。
这个年事段的消费者，每每是家庭成立较早的一群人，也是车市的“主要客户”。
小米汽车的消费者中，80%拥有苹果和小米手机，35%拥有5种小米互联网设备。

可以看出，小米汽车紧张吸引年轻人的关注，而且这部分年轻人的消费能力和消费不雅观念都很不错。
小米汽车的成功，或许会对传统车企产生一定的冲击，匆匆使他们加快创新步伐，提升产品力，这对消费者来说无疑是一件好事。

结语：小米汽车的成功不仅展示了小米的实力和创新，也为全体汽车行业带来了新的思路和寻衅。
你认为小米汽车未来的发展会如何影响传统车企和全体汽车行业的格局？