首访零跑金华工厂：年产能5万台S01白车身已下线

10月30日，零跑汽车金华制造基地焊装车间在历经三个多月的设备进场调试后，全体焊装生产线已经全部组装调试完毕，也迎来了零跑S01首批白车身的正式下线。

据先容，零跑汽车已经迈进新阶段，为S01即将在明年第一季度实现量产上市做准备。

而零跑白车身的下线，也就意味着在造车新势力2018年“毕业大考”之前，零跑又朝着目标提高了一步，正如零跑汽车创始人兼董事长朱江明师长西席在白车身下线仪式上激动的说道：“像小孩又学会一项新技能一样愉快。
”

一期年产能5万台，之后年产能25万台

与当今一些造车新势力采取传统车厂完备代工生产有所不同，零跑汽车选择自己培植金华电动汽车制造基地，对付其制造基地的产能，零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示：“零跑汽车将在金华打造天下一流的电动汽车智能制造基地，现阶段我们小步探索，一期产能为每年5万台；后续我们通过扩大预留迭代空间，终极使产能达到每年25万台。
”

据先容，零跑汽车金华智能制造基地位于金华新能源汽车小镇，总占地面积约551亩。
该区划是金华市政府重点打造的新能源特色家当园区，有着物流、区位等明显上风。
工厂紧张以生产智能电动汽车和三电核心零部件为主，已方案冲压、焊装、涂装、总装、三电生产五大工艺车间。

目前，除焊装车间设备已经调试完毕，可以进入正常事情阶段，其他车间的设备进厂调试还在紧张进行中。

根据方案，零跑汽车的全体金华制造基田主动化率达到95%，不论是冲压车间将配备自动连续高效冲压水线，焊装车间采取的75套国际一流品牌自动机器人，最多可适配4个平台，还是涂装车间配备的近十套机器人等等均可以看出其对付金华制造基地的重视程度。

白车身采取大量轻量化技能

在车身研发上，得益于大量轻量化材质运用，零跑S01白车身仅重215千克，在整车整备质量占比仅为17%，领先于电动汽车白车身占比均匀数值20~25%，而且S01白车身轻量化系数仅为2.77。

事实上，在零跑汽车看来，轻量化不是纯挚地减重，而是用技能的进步去推动轻量化。
首先是一体化电驱总成的轻量化设计，在担保驱动效率的条件下，Heracles电驱总成的功率重量比高达4.85kw/kg，比较紧张竞品体积减少47%，重量减少18%。
高功率密度的电驱总成是电动汽车低能耗、高效率的根本，也是整车轻量化最值得付出的部分。

而白车身作为零跑S01轻量化最为主要的一部分，为纯电动而生的S平台在为电池仓留出空间的同时，通过各种高强度钢材和轻量化铝合金材料的运用，平衡了车身轻量化和构造强度的需求。

此外，零跑S01白车身还采取了大量安全的布局工艺。
比如，在白车身顶盖部分，其采取了环抱式激光焊接工艺来优化焊点，而在车身部分采取大量热成型、辊压等前辈工艺，热成型及高强度钢利用比例超过70%。
与此同时，防撞主要路径如A柱/B柱/门防撞梁、前舱采取热成型工艺，抗拉强度达到1300Mpa，而内外门槛采取辊压工艺，抗拉强度达1180Mpa。

因此，所有的轻量化和安全工艺的应利用，均是为了为消费者带来更好的利用零跑S01的体验。

坚持“自研”+“自造”之路

在白车身下线仪式上，零跑汽车创始人兼董事长朱江明师长西席表示：“所有基业长青的车企终极都会走向‘自研’+‘自造’之路，零跑只是率先做了精确选择。
”

对付零跑汽车目前的“自研成果“，零跑汽车创始人兼董事长朱江明师长西席不才线仪式上先容到：“从成立至今，零跑汽车已自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技能，得到132项已授权专利技能，是环球继特斯拉之外第二家拥有智能电动车完全自主研发能力的整车厂家。
”

据先容，零跑的车身平台完备自主正向研发，而非借助燃油车底盘加工改制。
出身零跑S01的S平台是零跑汽车首个全新电动车车身架构平台，在设计之初就为电池模组预留了超大排布空间，电池模组占整车宽度达80%，而特斯拉的电池模组为78%，电动汽车行业均匀值则为60%。
因此其电池排布空间为S01良好的续航表现打下了坚实根本。

此外，为了提高安全性，S平台环绕乘员舱保护做了钢化笼式构造设计，确保乘员舱拥有足够的刚度与强度。
而平台扩展性也在研发初期便加入考虑，该架构可从目前S01的两门四座扩展到五门轿车及SUV车型。

而面对造车新势力无法超出的“鸿沟”——资质问题，零跑汽车创始人兼董事长朱江明透露：“一方面，仍要凭借自己的努力申请资质；另一方面，面对即将在明年第一季度量产交付的首款车型零跑S01，会选择探求互助模式，其它部分在自己的工厂制造，在末了的总装部分选择互助模式。
”

2018年，不论是对付新能源车企亦是造车新势力而言，都注定是“洗牌”的一年，随着各路产品陆续上市，这场“毕业大考”也是看点十足。
到底零跑终极能否实现“换道超车”，现在下结论还为时过早，毕竟其生产资质问题还未办理。
但至少这次金华之行，笔者看到的，是一个具备生产底气、拥有自动化程度高的自主工厂的零跑汽车。