导远科技自研MEMS惯导芯片已获大年夜众、丰田等车企订单｜最前哨

编辑 | 李勤

随着智能驾驶风潮渐盛，底层供应链企业也在受到关注。

4月25日，北京车展期间，导远科技首次公开了其自主研发的MEMS惯导芯片。
据悉，该款芯片已流片成功，即将进入量产。

这是导远科技的最新一代MEMS惯导芯片。
据导远科技实行总裁Pia Hu先容，导远此前已经自研与量产了自己的MEMS芯片，积累了干系的芯片设计、研发、工艺、封装和测试履历。
与此前产品比较，导远新一代MEMS惯导芯片本钱更低，性能更优，包括全温零偏、稳定性及可靠性等指标都有不错表现。

根据官方信息，导远科技紧张聚焦于高精度组合定位领域，是高阶智能驾驶方案的主要定位部件。
导远的产品紧张分为IMU模组、组合定位总成P-Box，以及高精度舆图定位总成P-Box Plus等。

2018 年开始，导远电子交付首批高精组合定位产品。
导远科技表示，截至2023年底已得到环球30多家主机厂80多个车型定点。
如空想汽车、小鹏汽车、领克等，都是导远科技的互助客户。

值得一提的是，智驾出海方面导远也有最新进展。
此前，导远电子得到了大众汽车集团旗下子公司CARIAD批量定点，将为大众集团环球多个品牌及车型供应高精度定位办理方案。

此外，导远科技的高精度组合定位产品还得到丰田、本田、沃尔沃等环球车企的项目定点。
导远科技实行总裁Pia Hu还透露，目前导远正在欧洲与两家德国豪华品牌的沟通中已完成技能评审和质量体系审核，估量在今年三季度取得定点打破。

在北美地区，当地几大车企也在对其产品进行测试，导远科技也进入了获取项目环节，一步步向定点推进。

在车展现场，导远还展出了全部系双频点高精度GNSS模组，6轴高精度战术级IMU模组系列，工规版高精度组合导航系统，及多款一维MEMS振镜模组等。

值得一提的是，导远科技还在车展期间公开亮相了其自研的激光雷达产品。
据导远科技先容，其激光雷达产品为192线固态激光雷达，最远探测间隔为300米，紧张用于车载高等赞助驾驶、物流机器人、工业机器人等领域，支持建图、定位、识别、避障等功能。
随着激光雷达产品推出，导远电子也将迎来新的业务版图。