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在布满沼泽地和永冻土的
藏北高原上
浙江援藏事情者们创造了一个奇迹
在那曲建筑了第一条混凝土路
并以“浙江”为它命名
当年的亲历者带我们回顾了
这段堪称“破天荒”的往事
在那曲市中央的牦牛广场前
长达3公里的路上车来车往
两边商铺林立
我们看到了浙江路的标牌
还有它所经由的浙江商城
感到分外亲切
我们面前的那曲楼房密集
当代化的道路纵横交错
而在1995年
浙江第一批援藏干部抵达那曲时
时任当地计经委副主任的张国云
描述了他的第一印象
“在到处布满沼泽地和永冻土的
藏北高原上
整条青藏线彷佛没有停滞过修整
尤其是无路可走的人们
在临时开辟的便道上
人或汽车随时都有失守被困的危险”
浙江第一批援藏干部 张国云:我们去的时候,全体那曲地区,那曲地区有多大,有20多万个平方公里,也就相称于两个浙江省这么大,但是没有一寸公路。便是只要能开,就叫做路。
三年援藏结束后
张国云再次受命
带队赴藏进行现场踏勘
浙江援藏事情者们
要在那曲干一件亘古未有的大事
在全天下海拔最高的一片地皮上
建筑当代化的水泥路
浙江第一批援藏干部 张国云:从水泥混凝土角度,高海拔地区是第一条。由于那个地方,一米以下都是永冻土,你要在永冻土表层浇水泥确实有难度,从设计,从道路规范哀求,以是从某种程度上讲,它也是一个破天荒。
在4500米的高原上
建筑一条水泥路何其困难
这条1.9千米长的浙江路
建成已是2001年
浙江第一批援藏干部 张国云:自己当时带队进去考验勘探设计,以是跟牧民一样幸福感特殊强,有些牧民没有汽车,哪怕是在上面走一走,都感到高兴得不得了。
如今“浙江路”几经扩建
已经成为那曲当地最繁华的街区
道路带来的改变
也在那曲的各个角削产生
那曲市嘉黎县住建局局长 刘鹏君:2011年由浙江省第六批援藏指挥部筹集资金1000万,建筑的温州路,全长531米。修这条路的时候,当时我们去那曲的这条305国道,现在叫349国道都没有通,运输材料方方面面都是很未便利的。
:当时县内有几条像这样的道路?
那曲市嘉黎县住建局局长 刘鹏君:没有。
被几座雪山环抱的嘉黎县城里
浙江援建的温州路和台州路
是县里交通网络的主要组成部分
41岁的旺拉
就住在温州路和台州路附近
他开了一家藏式家具店
对付路的变革
他有切身的体会
那曲市嘉黎县商户 旺拉:十几年前除了公民路以外,基本是没有路的,基本是土路,有些地方根本没有路。 以前家具搬运过程中,破坏得比较多,比较严重。修通了往后,这方面带来了方便,经济上也没有以前的丢失了。
在海拔4500米的高原上
宽敞、平整、通亮的道路
一公里、又一公里地延伸开来
成为发展的大动脉
也见证着浙那两地的情意
那曲市嘉黎县住建局局长 刘鹏君:浙江路、温州路、台州路,都是咱们援藏指挥部筹资。你看这个碑,便是我们最好的印记。
浙江第十批援藏干部 嘉黎县常务副县长 杨贤巍:好几个早几批的援藏干部说,哇!
嘉黎县都这么美了,他说我们以前都是土路,两边破败的小商铺,现在齐齐整整。
提及嘉黎县未来的交通
刘鹏君说
有了浙江援藏资金的支持
他很有信心
那曲市嘉黎县住建局局长 刘鹏君:你进城往后看到咱们林堤乡、下马乡的路面破褴褛烂,但是你明年再来嘉黎县,我们西大门那一进城会有很大的改不雅观,包括路灯、绿化都会跟进。
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