6款好用到爆的车载配件五菱神车也能100w快充

说实话，高配置有些需求是刚需，但有些需求可有可无，倒不如从三大件的角度入手性价比最高的那一款，然后根据自己的需求来增长车载配件，不一定比原厂升级配置效果差。
这些车载配件更新迭代也不肉疼，随时都能保持车机享受到最新最潮的科技。

01 小米100W USB-C快充，车载充电顶峰

一年前车载充电器最高功率也才36W，没想到今年小米竟然把它做到了100W快充，条记本移动办公充电都不是问题。

这款小米车载充电器快充版，能够支持USB-C接口的100W输出，支持多种快充协议。
而两个USB-A接口，支持双口输出，同时输出功率可达36W，单口输出功率最大均可达18W，可为设备供应快速充电。
能够兼容大多数的电子设备。

此外这款产品采取入口主控芯片，4重电路保护，安全方面也无需担心。
直接用在12V/24V点烟器和电源口上即可，油车、电车都适用。

02 华为50W无线充，熄火也能感应解锁

老一匹的车载快充最高支持27w，有炫酷的感应解锁和灯光秀，但是问题大概多，比如只能一侧解锁不是很方便，此外车子熄火断电之后，手机支架就得硬生生拔出来。

华为这款50W超级快充升级双侧智能开合感应，利用超级电容储电，当车辆熄火后，30分钟内仍可感应解锁，防脱落挂钩设计，稳固夹持手机，应对颠簸。
标配爽口车载充电器，可同时链接无线车充和行车记录仪，一个点烟口，两种办法妙用。

还有全新3D风冷散热系统，同时冷却支架和手机，减少手机因过热保护导致充电功率低落的情形涌现，大幅缩短充电韶光。

03 云路 4K 双录行车记录仪，运动相机都省了

一说到行车记录仪，大部分人的偶会想到360、70迈、盯盯拍这些品牌，但车载是一个特殊繁芜的环境，稳定，绝对是行车记录仪的紧张保障，花里胡哨的导航、智能语音并不是行车记录仪的刚需，由于还有更智能的手机。

给大家推举的云路这个牌子，天猫就两款产品，以前是专做外洋市场的，产品都走高端路线，价格高，但我以为性价比也高。
我去年双11就入手了一款R8S，一年没出过任何问题，夜拍的画质乃至超过了我的预期。

但最新的旗舰型号是这款云路R1pro，支持前后双录，单镜头是支持4K分辨率，双录是4K+1080P分辨率，后镜头是可以360度旋转，可以选择拍摄车内或者车尾。
前镜头支持夜间微光拍摄，成像相对较好。
而OBD线停车监控支持双模式，可以切换随车电或者常电，接口常日在方向盘下方。
优点是可以自己安装，不须要拆东西，接了OBD线也不须要接其他电源线，缺陷是OBD本钱比较高。

04 途虎&铁将军胎压检测器，太阳能USB双充

胎压检测器，还是推举安装内置式的，数据更准确，也不会被偷……当然稳定依然是紧张考虑成分。

这款途虎和铁将军联合开拓的电蝠TT7无线内置胎压监测，采取最新的英飞凌SP40芯片，监测灵敏准确，体积更小，功耗更低，利用寿命更长；显示屏采取黑底负显技能，读数更清晰，同时具有3位数显功能，读数更准确，自动感光技能，夜间自动调节屏幕亮度。

续航方面采取日本万盛高性能锂电池，寿命可达6年，具有太阳能和USB双充电模式，阴天续航可达20天；还有智能休眠功能，车辆停车2分钟后自动进入休眠状态。

05 智米车载空气净化器，新车必备

空气净化器这个东东，没必要买太贵的，同样的价格CADR选越高越好。
而且车内空间并不是很大，如果没有虚标50m3/h的CADR就完备够用了。
如果是新车当然还要考虑一下甲醛清洁效率。

推举的这款智米车载空气净化器，采取优质直流无刷电机，搭载双涡轮风扇，强劲动力令车内气流形成立体循环，独特的360进风设计，内置双EPA12滤芯，强效过滤PMO.312)，CADR值高达70m3/h。
采取日本无刷电机，单电机搭载双涡轮风扇双滤芯的构造设计，令过滤效率得到了有效提高。
车舱内空气被高效过滤，严重雾霾天，在车内也可放心摘下口罩，畅快呼吸。

06 米家充气宝，“万能”充

车子胎压过高或者不敷跑高速都是非常危险的一件事，建议大家出行前都要看看胎压数据，然后适当的给车胎充气。

米家1S车载充气宝相较于1代充气宝优化了机芯性能，满电充气续航能力提升约45.4%，可在约11分钟内充满2个气压为零的汽车轮胎，或为8个气压不敷的汽车轮胎补气。
升级为数字芯片的气压传感器，胎压检测精度提升至1psi，偏差更小。
采取高精度合金压铸缸体，从0psi加压至150psi仅需20s，知足山地车气压减震器和公路自行车轮胎所需的高气压。

预置5种充气模式，限定气压默认范围，防止过量充气，安全无忧。
内置2块2000mAh的18650锂电池供应动力，充气无需外接电源，摆脱冗长电源线的牵绊。
升级Type-C充电接口，利用更方便。

写在末了：6款好用到爆的车载配件，对付没有干系配置的车机来说，每一款都是刚需。
行车的安全、配件的稳定性都是更主要的事情，与其花里胡哨的堆砌一堆智能功能，倒不回归最实质的需求，把每一款配件的代价深度做到最大化。

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