电动车电池几年换一次？什么时刻需要换新电池？一看便知能省钱

电动车依赖电池供应动力来驱动行驶，电池作为电动车的核心，是本钱最贵，同时又是最随意马虎破坏的零部件之一，但是，虽然电池的耐用性不高，也不是只要涌现故障，就要换电池，现在有一些商家，碰着车主反馈电池续航减弱，直接建议换新电池，这种做法，小里手是不赞许的。

那么，电动车的电池正常几年才须要改换一次？什么时候须要换新电池呢？小里手作为行内人，本日就来分享给您看，不要盲目换电池，摧残浪费蹂躏钱，做到适当的时候换电池，能省钱，车主把稳了。

首先我们要搞清楚，正常电池能够用几年，我看到一些人给出的建议，电池应该根据循环充放电次数来打算，比如一样平常铅酸电池是300次循环充放电次数，那么，每天充电一次，只能利用1年旁边，每2天充电一次，只能利用2年旁边。

但实际上，这种打算办法并不足科学严谨，充放电次数并不能纯挚地以次数来打算，它的可用次数是会随着电池还有多少余电变革的，比如上图中，电池只有230次充放电次数，但是如果每次充电，电量还有50%，充放电次数就变成450次旁边，如果还有，如果电量还有70%，DOD的在30%旁边，充放电次数就可以达到1200次。

知道充放电次数的事理，我们就可以依据日常出行的里程进行打算，一块电池，到底能够用几年，我们假设电池充满电可以续航是100公里，300次充放电次数，一组电池可用的续航里程3万公里。

1、 如果每年出行间隔为1万公里，一组电池可以用3年；

2、 如果每年出行间隔为5000公里，一组电池可以用6年；

以上是利用理论上的打算办法，可以比较精准地皮算电池的理论寿命有多久，当然，既然是理论，在实际利用的时候，由于每个人的骑行习气，充电习气不一致，在电池寿命上，还会有一定的差异，须要换电池的时候，理论寿命只能做为参考，还须要根据电池详细的表现，来判断什么时候要换新电池。

上面教大家如何打算自己的电动车电池可以用几年，但是，如果自己日常利用电动车有许多不规范，损伤电池的充电、骑行办法，每每电池是用不到理论寿命的，但是，也不是意味着，电池只要稍有问题，就须要改换新的电池，小里手认为，电池只有在2重视情形下，须要进行改换。

第1种情形：一加速就快速掉电

如果电动车是5格、4格电的显示仪表，充电的时候明明是满格电，但上路骑行一加速就掉了3格电，这个时候的电池，已经失落去修复的意义，就要及时改换。

而车主不要抱有侥幸生理，以为自己只是跑短途，续航还能凑合用就可以了，但涌现这种情形，代表电池已经严重破坏，随时可能在半路“撂挑子”，推车不仅麻烦，而且很尴尬，这个时候就没必要省钱了。

第2种情形：电池已经涌现严重鼓包

电动车的电池鼓包是比较常见的一种情形，如果电池轻微鼓包，不建议改换电池，但如果电池的鼓包属于比较严重，外包装已经变形，这个时候就不能省换新电池的钱了。

虽然说鼓包的电池，续航里程一样平常不会受太大影响，可以照常利用，但鼓包电池在充放电的时候，热量会比普通的电池更高，这会导致电池更随意马虎涌现短路、连接线会烧焦的可能，为了安全，有必要改换。

末了我们进行总结，电动车的电池能够用几年，我们不能以充了多少次电去打算，由于电池的充放电次数，因此深放电和深充电为条件的，因此，比较科学的因此续航里程来打算理论寿命，而实际的判断是否须要改换新电池，该当遵守电池是否“掉电快、鼓包严重”的原则，如果电池只是轻微的结晶、硫化、续航低落，电池都是可以修复，没必要改换，这样利用电池，会更省钱，同时也会更环保。

希望以上的内容，可以帮助到您，那么，您的电动车电池能用几年呢？也欢迎大家评论互换。