只此江南浙里行｜台州这个“超级工厂”6.3小时就能分娩一辆电动车

在你的认知里，生产一辆电动自行车，须要多永劫光？

从一根管材入厂，到一辆成品电动车下线，并通过物流发送，全程只需6.3小时——这是电动车行业“头部企业”立马车业集团有限公司（以下简称“立马”）给出的答案。

5月的末了一天，欢迎浙江省第十五次党代会全省融媒体走基层特殊行动“只此江南浙里行”的一行走进“立马”位于国家新区——台州湾新区的“超级工厂”，探究其如何在6.3小时内完成一辆电动自行车的生产。

1】园区经济成效显著

6.3小时下线一辆电动车

采访当天，景象闷热，立马“超级工厂”总装车间内，工人们正热火朝天地作业中。
这里有着常规生产车间的喧华，却又有着异于平凡车间的风凉。

“长230米，宽85米，层高8米，这是车间凉爽的窍门所在，也是我们公司人性化的细节表示。
”在“立马”事情了11年的丁洪清，现在是总装生产部长，对付“超级工厂”的打造，他从一开始的设计到迁居，都参与个中，且是主力队员。

“超级工厂”，超级在哪里？

在随着丁洪清大致逛了一圈厂区后，的脑海里大致有了初步观点——

“立马”之前在台州地区生产电动车的模式很传统，险些每个零部件厂都分散在总装厂的周边，间隔在几公里到上百公里不等。
零部件厂到总装厂的运输和包装本钱，是一笔不小的开支。

如今，立马电动车的所有生产流程，都在一个园区里进行。
各有分工的工人，通过专业的中转车，将车架、电机、电缆、坐垫、塑料件等零部件，以“不落地”的原则，从各个车间配送到总装车间；经由流水线上各个组别的工人组装成整车，再由技能职员对电动车的制动、车速、灯光等指标进行检测；“过关”的电动车通过自动运送带，“空中溜达”到位于二楼的成品库。

立马车业集团副总经理罗华列，则用更精准的措辞概括：“我们将电机、车架、注塑、线缆、减震、喷涂这六大紧张零部件厂和总装厂，全都集中在一个园区，形成‘6+1’模式，七大厂区协同流转、无缝衔接，大幅降落了物流运输和仓储用度。
”

他跟算了一笔账，启动“超级工厂”后，每生产一辆电动车，就能节省30-40元的物流、包装本钱，这对付电动车生产而言，可以说是成效显著。

2】自主研发比例超六成

可进行智能化、定制化生产

“别鄙视这节省下来的三四十元，工厂的年产量能达到上百万辆。
也便是说，一年最少能省下三四千万元，这些钱不仅可以优惠到消费终真个消费者，也能为立马每年3-5%的创新研发投入锦上添花。
”罗华列说。

成立19年的“立马”，借助自身的管理上风、产品的技能上风，依托台州独占的“零部件制造基地”上风、制造上风以及台州独具特色的家当板块上风，打造出了一个精益高效、科学智能、绿色环保电动车生产基地。

“超级工厂”匹配了行业最前辈的生产线40条，一阶整车产能100万，二阶整车产能可达200万，被称之为全行业最智能、最高效的超级制造工厂。

但它的超级，又不仅仅局限于园区经济所带来的科学排列组合，也很重视产品的自主研发。
例如先后研发出215大槽电机等优质电机，在全国电动车竞技大赛上取得“八冠王”的名誉。

“从工业设计到模具产品，再到平台化设计、内部性能，我们拥有的自主研发专利比例达到60-70%，采纳产品升级模式，每个产品迭代更新，通过市场和车间的互通对接，逐步靠近‘完美’。
”罗华列说着，便招来了产品经理胡聚聚。

“大部分制造业，生产和发卖都是各司其职，工厂生产什么，终端就卖什么。
”胡聚聚对付“超级工厂”所带来的便捷与成效赞不绝口，“但‘超级工厂’不一样，生产和发卖一辆电动车的所有环节、卖力人，都在一个大棋盘上，我们能将市场终端发卖情形创造的优点与不敷，第一韶光反馈到产品设计师、生产车间等。
”

也便是说，有了“超级工厂”，立马车业可以根据消费者的需求，进行智能化、定制化生产。

在工厂的成品展厅，被一款有着“小黄人”元素的电动车所吸引。
胡聚聚说，这是“立马”今年的新款，根据市场反应，特意为女性上班族所打造，不仅形状颜值超高，内在的动能和功能也很智能实用。

3】全国每6辆电动自行车

有1辆产自台州

眼下，立马车业在浙江、河南、河北的三大生产基地都采取了超级工厂模式。
在该模式助力下，立马车业产能不断提升，拥有实体门店7000余家，全国排前十。

而在电动车新国标换购潮影响下，“立马”也迎来了发展机遇。

不仅是“立马”，最近两年虽受疫情影响，但台州的电动车家当仍逆势上扬，同比增长20%以上。

立马、绿佳、绿驹、五星钻豹、奔的、奔宝、狮龙、牛丁、钱江、可人、保时马、壹酷……这些你在浙江街头常常能看到的电动车品牌，它们的生产企业总部都出身于台州。

目前，台州已有整车品牌企业20多家，占了全国电动车品牌的1/5，年产量达500万台，占到全国总量的16-17%，相称于全国每6辆电动车中，就有一辆产自台州。

台州市电动自行车行业协会秘书长应洪波先容，凭借模具、塑料及摩托车等行业沉淀下来的供应商体系的上风，经由20年旁边的发展，台州电动车行业在全国已经霸占一席之地。

根据《浙江省电动自行车管理条例》规定，备案非标电动自行车自主案之日起利用期满7年的，自2023年1月1日起，不得上道路行驶。
干系数据显示，目前浙江省超标电动车存量达2500万辆，台州登记在册的有220万辆旁边。
也便是说，今年12月31日前，浙江将有大批量非标电动车将被淘汰、换购，这将大大刺激台州电动车生产发卖市场，也是对行业的一次“保供给”大考。

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