大年夜灯散光、亮度差胖哥废旧堆里找透镜效果很知足

胖哥这辆二手车自收回来就创造近光不给力，特殊是晚上走国道开了近光犹如没开一样。

拆下近光H7创造原车主用的是100W灯泡，胖哥琢磨100W都弗成，是不是换成LED会好一点。
然后，网购一对H7、55W的，装上之后效果提升很不明显，而且左大灯伴有散光。

大灯散光一样平常是由于灯泡和反光碗间隔不得当或者是灯碗不聚光，但胖哥这辆车无论是用普通卤素灯泡或者LED都会涌现散光。
胖哥预测是灯碗有问题，然后拆了灯泡用手指触摸灯碗，创造里面的反光图层都快掉没了，看来只能改换大灯总成或者改换透镜总成。
改换大灯总成一向不是胖哥干事风格，不给整报废怎么舍得换呢。

改换透镜步骤：

胖哥在废旧大灯垃圾堆里面，找了一辆中华V3的大灯，彷佛是保险理赔下来的，灯罩破了一个洞。

80、80黄大锤整起来。

我们只拆近光透镜。

终于拆下来了，透镜和反光碗是一体的，里面反光图层和新的一样。

装上灯泡试试。

聚光还不错，切线比较明显。

透镜有了，下一步拆大灯。

中华这破车大灯居然有四个灯腿支架，保险杠卡子也装在大灯上，必须拆半个保险杠和内衬、中网等。

拆解大灯有两种方法，一种是烤箱加热，然后逐步撬开。
另一种便是直接开撬。

螺丝刀撬起来。

撬了约5分钟才打开了。

分成两半。

拆下旧透镜。

看看里面的反光图层都快掉没了，灯碗不反光灯泡再亮也没有什么用。

远光灯碗完美，胖哥也改了LED。

中华V3的透镜和骏捷Cross透镜完美匹配，所有螺丝孔也竟然都一样，有点出乎猜想。
透镜安装很大略，几颗螺丝一拧就OK，然后把灯罩里面洗濯干净。
灯罩安装时打上黑胶（玻璃胶），然后压紧就行。

左灯是刚改的，右灯近光看着很亮，实在也有问题。

晚上试灯，右灯已经调到最低了，但还是有点泼皮。

左灯近光亮度还可以，切线也比较明显，比没换之前亮了很多。
右近光还是弗成，切线跑下来了，估计挡板有问题或者也是反光碗坏了。

开启远光，远光很亮一样平常跑高速才用，市区都不敢用。

由于LED色温比较高，雨雾天穿透力太差，胖哥又改了黄金眼雾灯。

黄金眼雾灯比较刺眼，这种灯只能大雾、大雨才能利用、否则又会被骂雾灯狗。

胖哥总结：胖哥预测原车主也是以为近光亮度弗成，才改了100W灯泡。
由于功率太大，发热量也大，灯碗图层高温脱落。
拆解大灯胖哥也是第一次，也是摸石头过河。
下一篇胖哥准备改换右灯透镜，大家一起期待吧。

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