和数码产品一样难逃“摩尔定律”特斯拉其实只是电子产品

　　去年年底，美国《时期周刊》杂志列出了“十年来最具划时期意义的电子产品”榜单，榜单包含了自2010年以来的10款最佳电子产品，分别是：iPad平板电脑、Apple Watch智好手表、AirPods无线耳机、树莓派微型打算机、谷歌Chromecast电视棒、大疆精灵无人机、亚马逊Echo智能音箱、任天国Switch游戏机、微软Xbox适应手柄。
而末了1款产品则比以上9款要特殊得多，它便是特斯拉Model S。

　　时期周刊给出的上榜情由是：“特斯拉Model S这款产品具有软件更新功能、巨大的触摸显示屏以及前辈的自动驾驶系统，这让它给人觉得像是从2022年走来，而不是2012年。
”既然人家威信让它上榜了，咱们就来剖析一下特斯拉（电动汽车）为什么是电子产品。

　　首先“汽车”和“电子产品”是完备不冲突的。
汽车的定义是：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
电子产品的定义是：以电能为事情根本的干系产品。
电动汽车同时知足了以上两种定义，与提拉米苏既是甜点又是咖啡制品的道理是一样的。
“捋”清这一点之后，我们再来看看特斯拉与其它电子产品有什么共同点。

　　大部分人首先想到的该当是苹果，实在特斯拉更该当先比拟一下戴森。
就拿戴森卖的最好的吹风机来说，近3千元的售价绝不只是由于颜值高，其内置的数码马达转速高达11万转/分，气流倍增技能可供应3倍的风量，热感测器每秒可监测40余次出风口温度等等。
以是说戴森吹风机高昂售价换来的更多的是出色的机器性能与前辈的传感器、系统等，Model S的售价换来2.5s零百加速性能、自适应空气悬架等也是一样的。

　　与苹果的比拟则更加直不雅观更加有趣。
早在2015年马斯克就调侃过：“我们总是开玩笑地称苹果为‘特斯拉的墓地’。
如果你不能在特斯拉事情，你就去苹果公司事情。
”这一说法足以见得二者有多么相似。
首先我们在国产Model 3身上可以看到极简内饰设计将险些所有操作都搜集到了中控大屏上，这块中控大屏与iPad由外而内的相似无需阐明。
特斯拉的FSD芯片采取14nm工艺制造，将运算速率由200帧/秒提升至了2000帧/秒，这种对付芯片性能的追求也与苹果是一样的。
此外，不断提高电池续航、车载系统远程升级等，都与iPhone的换代、更新是高度相似的。

　　相信看到这里的朋友们已经赞许特斯拉是电子产品这一不雅观点了。
既然是电子产品，特斯拉便和其它产品一样难逃“摩尔定律”。
摩尔定律是由英特尔创始人之一戈登摩尔在1965年提出来的，其原来内容为：当价格不变时，集成电路上可容纳的元器件的数目，约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。
这一定律揭示了电子信息技能进步的速率，并在电子产品价格预测等方面有着经济学效益。

　　再次以苹果iPhone为例，2018年10月iPhoneXR上市时售价为6499元起，1年半的韶光售价低落了1700元，相称于打了7.4折，当然这种贬价有一部分缘故原由是新品性能碾压导致的。
而近期上市的全新iPhone SE就很能解释问题了，3299元的起售价性价比极高，根本缘故原由就在于它除了A13仿生处理器和RAM等是最新的部件，别的绝大部分均采取的是2017年9月上市的iPhone8的部件。
而iPhone8当时的起售价为 5888元，假设忽略掉iPhone SE那部分最新的部件，相称于在性能不变的情形下价格降落了一倍。

　　除了手机以外，“早买早享受，晚买享折扣”的道理在统统电子产品身上都适用，“吃鸡”刚出季候无数玩家日思夜想的GTX1080Ti显卡如今也只需3000便可拥有。

　　近期特斯拉将入门级标准续航版Model 3售价不断下调，现在扣除补贴后售价仅为27.155万元，更有网友戏称自己开了不到2年的高性能版Model3跌了一台宝马320Li的价钱，在此也确实特殊理解前期车主们心中的不悦。

　　但事实是，目前Model3的零部件国产化率仅为30%，很快将会提升至80%。
特斯拉还在研发一种新电极，将使电池生命周期内的续航里程提升至160万公里，将与宁德时期互助生产后率先在中国推出。
特斯拉的这些操持都在见告我们，未来的国产特斯拉将会越来越便宜。
更“残酷”的是，特斯拉作为一款电子产品，它会一贯在摩尔定律中生产，也便是说当你买到它的那一刻就注定你已经“亏”了。

　　以是说“韭菜”同道们，你得承认特斯拉实在是电子产品。
其他电动汽车品牌也是一样的，它们都逃不开电子产品贬价的规律，只不过是特斯拉利用了更透明的办法从定价直接降落而已。
末了还想劝告准备入手电动汽车的准车主们，既然接管了这种方便又省钱的全新工具，就要在买之前接管它的易贬价、残值低的缺陷。
而且，不要再犹豫了，电子产品永久没有售价最低的时候，按需购买才是最好的。