电器维修口诀(维修电工安全口诀是什么)

电工安全口诀涉及电工持证上岗、岗位职责落实、防护用品使用、安全用具管理、日常巡视与检查、设备安装与维护等方面的内容，是对电工上岗作业的基本要求。通过使电工熟练掌握安全口诀，并在日常工作中自觉落实，对于规范电工安全作业与管理，强化企业安全用电工作，可以起到积极的推动作用。为准确理解把握电工安全口诀内容，现作出以下说明。

一、持证上岗是前提，岗位责任要熟记

电工作业人员应持证上岗，每3年进行复审，参加继续教育培训，同时要熟练掌握并自觉落实本岗位工作职责。

二、执行规程必严格，防护用品穿戴齐

电工作业人员要严格落实各项管理制度及电气操作规程，工作期间要正确穿戴和使用劳动防护用品，避免和减轻各种意外伤害。

三、设备巡检要全面，值班运行记录全

电工作业人员对配电设备设施应定期进行全面巡视检查，认真做好各项运行管理记录，包括设备巡视检查记录、设备检修记录、工具检测记录、运行分析记录、值班记录等。

四、绝缘用具定期检，规范使用和保管

按照《变配电室安全管理规范》（DB11/527-2008）的规定，作业场所应配备高、低压电工安全用具并定期检测，要按要求正确使用、规范放置，确保安全用具在规定的使用期内绝缘可靠。

五、警示标牌正确用，设备场所勤保洁

要按规定配备齐全警示标牌并做到正确使用，从而防止危险作业行为的发生。定期对变配电室、配电箱柜及电气设备设施进行维护保养、清扫除尘，保持电气设施设备场所环境整洁，不得存放与电气设备运行无关的物品。

六、图示说明要清晰，配电去向标正确

变配电室的各种图表要悬挂整齐，图示说明清晰正确，警示标志醒目，配电柜（箱）内应有线路图，并设有明确的路名标识。

七、线路设备配开关，电流匹配是关键

电气线路及用电设备应按标准做到开关与用电设备、开关与线路一一对应配置，开关容量要和导线允许载流量及设备容量相匹配，使开关真正起到电路保护作用。

八、电路敷设依标准，设备接地要保证

按标准敷设电气线路，做好固定线路、穿管保护等，设备要按照规范要求做好保护线的安装与维护。

九、用电不得超负荷，临时用电严监管

严禁超负荷用电和私接乱拉电源线，需临时用电时，要经企业相关部门审批，并采取严格的管理措施和安全技术措施，防止人身和火灾事故的发生。

十、应急预案定期演，关键时刻降风险

要结合企业实际制定火灾、触电、停电等各类事故预案，使电工及相关人员熟练掌握，并定期组织演练，提高应急处置能力，在发生事故时，可减少次生灾害，降低事故损失。

一、过浓故障

油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉;

运转时间稍一长，熄火之后很难着;

首先查看阻风门，看看是否全关掉;

再看浮子油平面，针阀卡住油上冒;

故障简单就两条，抓住重点排除掉。

二、活塞销响

销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重;

温度升高音不变，断火试验声音重;

此类故障发展快，一但发现及时清。

三、活塞敲缸响

活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣;

中速偏下抖油门，出现连续敲击声;

冷车声重热车无，一般情况继可行;

温高若是声还大，停车修整不能松。

四、出车前检查项目

燃油液压润滑油，气路油水是否漏;

仪表照明信号系，开关雨刮驻车器;

转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩;

百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。

五、半轴断

一人开车一人看，看清传动转不转;

传动旋转车不跑，此时肯定半轴断;

传动不动往前看，分动离合故障现。

六、连杆轴承响

连杆轴承敲击声，中速行驶声更清;

突然加速减速时，连续短促铛铛声;

单缸断火响声弱，恢复点火音更重;

遇到此类故障时，及时停车不硬撑。

七、主轴轴承响

主轴瓦响发闷声，转速升高音更重;

负荷加大声变大，机油压力往下冲;

单缸断火不明显，两缸同断响无声;

如遇这类大故障，及时熄火分析清;

要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。

八、点火迟

车辆发动不好着，声音发闷突突叫;

现象有点像过浓，只有点火慢前调。

九、充电过大

充电过大较简单，故障范围面不宽;

首先查看调节器，击穿短路电不限;

电压全加激磁线，此时可用大灯串;

应急行车保安全，到达地域再更换。

十、充电小

充电过小有三点，激磁调整是关键;

整流板上晶体坏，只有几个好元件;

皮带过松充电小，首先查看不茫然;

晶体损坏三特点，击穿断路和漏电;

如遇其中任一项，该车只能小充电。

十一、缺缸

车辆缺缸故障单，打开机罩看缸线;

缸线未掉看漏电，阴雨潮湿更易现;

若无掉线和漏电，火花塞上会捣蛋;

查清如果它损坏，更换新的不困难。

十二、离合器分离不开

动力传递不稳定，离合不分总前动;

此时杠杆不平衡，一边断开一边通;

打开油底观察清，调平杠杆调支撑;

抬起离合轴承停，踏下主动离被动;

自由行程调整好，汽车可以往前行。

十三、不来油

断油故障不难排，箱内燃油看实在;

开关是否全打开，滤清器内看堵塞;

油管有无漏气处，看看油泵是否坏;

外摇臂把提起来，化油器内无油在;

前边故障不存在，针阀浮子卡起来;

接口滤网先看清，疏通堵塞转起来。

十四、不充电

发现车辆不充电，首先应把皮带看;

激磁电路若无电，点火开关保险断;

如能激磁电不充，应查输出电源线;

如果以上无问题，继续查看调节件;

汽车保养这么好，保养大师微信好;

更换试验还不充，电机损坏是必然;

定子线圈如搭铁，整个线圈应该换;

整流电路若断路，该车也是不充电;

线圈整流均完好，接线柱上仔细看。

十五、低压断路

低压断路不难排，顺藤摸瓜查起来;

检查电路用试灯，不亮之前路断开;

现代电子渐用多，刮火判断瞎胡来;

电喷车辆传感器，高阻电表得拿来;

要不遵循这一条，麻烦不断源源来。

十六、液压制动离合器

液压系统有气存，制动难用不安宁;

首先检查油平面，排气顺序远近行;

油品不能混着用，否则皮碗全失灵;

请君务必脑清醒，安全运输万里行。

十七、安装蓄电池

车辆启封装电瓶，正负极性搞分明;

现代交流发电机，负极搭铁以定型;

极性千万别搞错，一但装错损失重;

首先烧坏发电机，时间稍长线烧红。

十八、春天行车“六防”

一防春风尘满天，二防春困缺氧多，

三防春雨车失控，四防春暖易陷车，

五防春游人增多，六防春天兴奋过。

十九、汽车调整“误区”

点火时间易调早，气门间隙易调小，

轮胎气压易充高，风扇皮带易紧调，

保险更换易换粗，轮胎螺丝加力撬。

二十、电路搭铁

汽车电系出故障，出现冒烟火花响;

焦味高温变异常，五官感触信息强;

此时速断电瓶线，严防手拉易烧伤;

查清那根线烧流，顺藤摸瓜找故障。

二十一、轮胎“短命”因果

轮胎充气超过量，超载行车它易伤;

充气不足两边折，时间稍长纹裂多;

制动不良毂生热，轮胎容易热爆破;

驾驶不慎上石块，容易划破胎命缩;

前轮定位若不当，胎冠内侧外侧磨;

二十二、怠速不稳

排气突突机头抖，缸不工作是常有，

断火断油试验证，查完点火查喷油。

真空漏气管插错，一一检查莫放过。

点火正时不准确，废气循环乱工作。

节气门体怠速阀，清洗调整设定它。

油气配比要恰当，过浓过稀均不好。

看看有无调节器，闭环工作好不好。

故障码来数据流，尾气测量细分析。

气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。

配气正时记号错，气门间隙小和无。

弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

可变配气正时阀，机油过脏可发卡。

平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。

二十三、怠速过高

怠速过高怎么查?混合气量进缸多。

进气通道有哪些?节气门来怠速阀、

旁通气道附加阀、转向提速空气阀、

缸体通风单向阀、进气歧管真空漏。

节气门开不回位，怠速马达已发卡，

控制线路仔细查，清洗调整与设定。

水温控制快怠速，水道堵塞水温低。

开关信号电负荷，空调、档位与转向。

点火偏早要调整，充电不足电压低。

学习程序严执行，更换电脑试一试。

拓展

对于汽车车窗的升降功能，能够适应我们对于车窗的要求，冷热都可以自己调节车窗，是一个很方便的功能。但是，如果车窗的升降功能不能用怎么办?

车辆使用久了，车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因，往往会使车窗玻璃上升缓慢或升到一定位置停滞，有防夹功能的升到一定的部位回自动下降，即使您扳着开关也没用，有些车窗玻璃在上升时会往一变倾斜，使上升困难。还有的是突然就没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗。

遇到这些情况不要着急，下面我教大家不花一分钱解决车窗玻璃升级的各种问题。首先教大家解决玻璃歪斜、升降困难、升时自动下降等问题。这些问题大都是因为玻璃导槽灰尘等赃物过多，阻力增大造成的。

我们要做的就是清除玻璃导槽里的污垢，用到的工具很简单：一根筷子、一小毛巾、一盆清水，把毛巾湿后拧一下，包到筷子的一头就做成立了清洗工具，毛巾脏了拿下来清洗一下，再包上可继续使用。

把包毛巾的筷子伸进玻璃导槽，可根据导槽的.宽度适当增减毛巾包筷子的层数，以便厚度适中。上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下赃东西为止。

清理完成后，如您正好有保养内饰用的表板蜡就太妙了，在每个玻璃导槽里都喷上一点，效果会更好。

这种清洗可以解决90%以上的问题，还有很小一部分是由于玻璃升级电机或玻璃升级机构的问题造成的，这种方法可以改善升级问题，但不能彻底解决，要想彻底解决，就必须到维修站维修或更换了。

其次，对于没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗的问题更好解决，因为出现这种情况一般都是电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线、馈电严重时启动发动机等等使车窗的初始化数据丢失造成的，只要再对每个车窗都做一次初始化就可解决问题。

初始化的方法一般都是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，初始化完成，车窗可恢复原有功能。

关于汽车车窗升降功能损坏的问题，其实是可以自己动手修的，可以避免到4S店维修，这样就能够省下一大部分钱了，以上的方法你们学会了吗？

对于汽车故障维修后，很多车主都是直接选择驾驶出门。现在我要告诉你这样子是不行的，因为汽车维修后，并没办法直接就排除在维修过程中没有遗漏，这样子就对车子产生了很大的安全隐患，我们今天就一起来看一下，关于汽车维修后该怎么办?

静止时的检查

检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：

1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。

2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。

3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。

4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。

5、检查油箱、备胎安装情况。

行驶中的检查

行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：

1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。

2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。

3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声;在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声;传动轴在正常行驶时不能有响声。

汽车维修后最后不要立即上路，应该按照以上的方法进行检查，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。