“山东舰”最新照片曝光！网友热议歼-15D电子战机上舰实锤了？

近日，有在大连旅游的军迷，拍到了中国海军“山东”号航空母舰完成掩护，解缆离港的照片。
从照片中看，“山东”号航母全舰彷佛被涂装一新，翱翔甲板的部分标线和旗子暗记装置进行了重配。

山东舰离港（图源：微博@梁无咎）

不过，从近期国防军事频道，包括海军官方媒体对“山东”舰的宣扬来看，“山东”舰自2019年加入海军服役后，经由三年的战斗力天生，该当已经完玉成训，正式形成战斗力了，这次进厂掩护，该当是在战斗力天生节点上的第一次增量掩护循环（DPIA）。

如果参照“辽宁”舰和美国海军航空母舰的支配程序，在完成这次掩护作业后，估计“山东”舰会正式宣告形成战斗力，并开始首次远海演训任务，比如穿越宫古海峡或者巴士海峡进入西太平洋，或进入南海深远海疆等，总之，“山东”号航空母舰未来的动向，依然值得我们期待。

山东舰上新模型是歼-15D？

在这次“山东”号航母的掩护过程中，比较引人瞩目的，是“山东”舰翱翔甲板上涌现的一款比较新的舰载机转运模型。
记得在之前，咱们曾经就中国海军航母配备的舰载机舰面演习训练、转运模型专门写过一篇文章，舰载机转运模型在航母上，紧张承担着演习舰面翱翔保障职员，对舰载机舰面作业能力进行演示验证的浸染。

截至目前，中国海军的两艘航空母舰配备的转运模型，都是歼-15型舰载机、直-18系列和直-9系列舰载直升机的转运模型，模型尺寸和真机同等，部分部件可固定、可牵引，仿照舰载机舰面作业流程，但从“山东”舰这次搭载的舰载机转运模型来看，这款模型彷佛在翼尖增加了两个电子滋扰吊舱模样形状的物体，模型的整体和歼-15型舰载机又没有太大的差异。

新涌现的歼-15转运模型（图源：大公函匯網）

就这么一个模型居然引发了不少辩论，有些军迷可能是认不清楚，直接把模型当成了真机咱们就不提了，更多的军迷则认为，这彷佛意味着歼-15型舰载机可能有一款类似于歼-16D的、单座电子对抗型存在；还有军迷的想法偏守旧，认为这个吊舱，可能是类似苏-27系列携带的L-005S型壅塞式电子滋扰吊舱，只是作为舰载机的一个常规的电磁防御和电子对抗手段存在而已。

新涌现的歼-15转运模型（图源：大公函匯網）

那么，“山东”号航母上这次涌现的、带翼尖电子战吊舱的歼-15转运模型，到底是一款普通的歼-15，还是一款分外的“电战型”歼-15呢？大伊万的不雅观点，该模型所代表切实其实定不是一款普通的歼-15型舰载机。

毕竟，我军在苏-27S型战机发展到II类平台，也便是以歼-11B为代表的第二代产品后，就已经将苏-27原有的L-005S系列电抗吊舱履行了内部整合。
所有的歼-11B和之后的改进型，没有再创造利用翼尖电抗吊舱的情形，只管在一些情形下，歼-11B也被创造在利用电子滋扰吊舱，但基本都挂在了机翼中段挂架或者利用一个进气道挂架携挂。
因此，这架带翼尖滋扰吊舱的歼-15模型，一定不是一架通俗俗通的歼-15型舰载机。

EA-6B电子滋扰机

至于单座型的“歼-15D”呢？显然不现实，目前还没有听说过哪家的随队电抗机是可以用单座型号去充数的，以美军的履历来说，从EA-6B“徘徊者”升级到EA-18G“咆哮者”，也无非是从四人制机组升级到了双人制机组。
而从技能角度看，随队电抗机须要对截获的无线电波进行波形剖析和威胁排序，随后进行波形调制履行电磁欺骗，全机具备多套无线电测向设备和专业的雷达、通讯、数据链滋扰吊舱等。

以上诸多成分使得电子战机无论是整体技能水平还是滋扰操作，都极为繁芜，须要专门的电子对抗军官在后座进行操作，远不是一个翱翔员既能翱翔、又能滋扰能搞得定的。
因此，大伊万的不雅观点，不存在所谓的“单座型”歼-15D战斗机，纵然存在这一型号，也一定和歼-16D型一样，是一款双座型的随电子对抗机。

至于为什么这架被放在“山东”舰上的歼-15电子对抗型，莫名其妙地变成了一架单座型号，大伊万以为也不难明得，这显然是我军物尽其用的优秀传统。
毕竟，双座型号的歼-15随队电抗机，从整机尺寸上来看，比较歼-15型战斗机该当没有太大差异。
但是在关键性的翼展数据上，由于增加了一个翼尖的旗子暗记吸收和剖析吊舱，因此随队电抗机的翼展，比较战斗机是要大那么一些的。
整机尺寸没有太大差异，就意味着在演习训练舰面作业，包括机库内部转运，机库到舰面的抬升等作业状态时，歼-15的双座电抗型和单座战斗型的运作状态不会有根本性的差距，转运模型可以通用。

新涌现的歼-15转运模型（图源：大公函匯網）

但是，电子对抗型的翼展要轻微大些，却是一个须要特殊把稳的方面，毕竟舰面寸土寸金，翼展大一点，小一点，尤其是翼尖那个金贵的电子滋扰吊舱会不会发生磕碰，对随队电抗机非常主要。
这二者结合起来，就涌现了我们目前看到的这款奇奇怪怪的歼-15单座、却加了一个翼尖电抗吊舱的转运模型。
单座，意味着这款转运模型，是从歼-15基本型改进而来的，算是物尽其用乃至废物利用，电抗吊舱，意味着它仿照的是歼-15某个随队电抗型的上舰状态，便是这么大略。

新涌现的歼-15转运模型（图源：大公函匯網）

不过，伴随着这两架极富象征意义的歼-15随队电抗机转运模型登上“山东”号航空母舰，大伊万认为，这象征意义还是非常明确的。
毕竟，一款主战机型如果不装备的话就没有必要演习训练，如果“山东”舰不打算在舰载机部队中支配歼-15型随队电抗机，也就没有必要把模型弄到舰上了。
就比如“辽宁”号航母，最少到目前为止，“辽宁”号航母上不就没涌现类似的机型转运模型吗？

歼-15D的上舰能带来什么？

从“辽宁”号航空母舰的情形来看，该舰的舰载机部队体例，和俄罗斯海军1143.5型航母“库兹涅佐夫”号是基本一样的。
按照上世纪九十年代确定的“库兹涅佐夫”号航母舰载机部队体例表，俄罗斯海军原来打算为该舰配备24架苏-33型舰载机，此外还搭配了一部分卡-27型反潜直升机和卡-31型预警直升机。

在舰载机运作上，1143.5型航空母舰基本上是一款防空型的载机巡洋舰，其搭载的24架苏-33型舰载机，一样平常分为三个出击波次。
每个波次又分为2个4机小队，可以在一个60度的紧张威胁轴向上形成较强的防空兵力密度，为编队组织300千米的防御纵深，作为全体航母编队的第一道防空拦截线（第二道拦截线则是杀伤区半径150千米的S-300F防空系统）。

去年年底，中国“辽宁”号航母与日本“出云”号航母在海上“对峙”现场。
（图源：央广军事）

也便是说，无论是1143.5的“库兹涅佐夫”号，还是1143.6“辽宁”号，基本上都是这么个舰载机运作模式：三班倒，每班8架，一架不多一架不少。
如果要把宝贵的舰载战斗机给腾出来配备随队电子战机，那么，就可能导致防空拦截线的拦截效能不如之前，毕竟有可能少了一架或者两架舰载战斗机嘛。

比拟辽宁舰（上）和山东舰（下）的机库，能看出较大的空间差距。

而现在，“山东”号航母上意外地搭载了随队电子对抗机的模型，而且一搭载便是两架，大伊万以为最少有了两重含义：一是“山东”舰的固定翼舰载机搭载能力比“辽宁”舰确实有了一定的提高。
毕竟谁也不会为了搭载随队电子战机，去削弱主战机型的搭载能力，基本上都是做到二者只管即便兼顾。
现在看来，“山东”舰由于固定翼舰载机搭载能力有所提高，也算是能够部分兼顾到了。
只不过，这提高的效果可能比较有限，没有很多人期望的提高三分之一，乃至提高二分之一这么多。
毕竟，“山东”舰和“辽宁”舰的舰型与总体设计并没有太大的差距。

二是“山东”舰在战术任务的设计上，该当会更看重任务多元化能力，对空拦截任务就不谈了，随队电抗机当然是攻势制空或防空拦截任务中的力量倍增器。
但随队电子战机更为主要的利用场景，是舰载机部队遂行穿透性对面攻击任务，比如对地打击和航空制海任务中。

很大略，要压制高功率的地面、舰载鉴戒雷达和强大的地导火控雷达，单靠舰载机携挂的壅塞式滋扰吊舱是远远不足的。
纵然是老式雷达和老式地导都有可能给三代机、乃至三代半舰载机造成一定的威胁，在这种情形下，随队电子战机的掩护，对主攻机群来说是不可或缺的。

山东舰离港（图源：微博@梁无咎）

从这个角度看，伴随着“山东”舰履行掩护完成，也伴随着中国航空工业机型研制的进步，大概在即将出击的“山东”舰甲板上，会有更多的惊喜涌现，就让我们一起期待好了。