不规则物流配送中央筹划设计案例分析

物流中央整体方案设计思路

（一）物流中央方案设计思路：

一样平常情形下，按照以下思路来做物流方案：

1） 确认客户物流的行业特点，剖析客户整体供应链的特点；

2） 详细数据剖析，理解物流特点，确认物流方案需求；

3） 结合地块特点，进行观点设计；

4） 方案自动化程度；

5） 方案设备方案；

6） 方案动线；

7） 设计仓库内部布局图；

8） 方案详细作业流程，方案物流信息系统；

9） 方案组织构造与职员配置；

10）比较方案方案能力与需求值。

本文分享案例中的物流中央，紧张是卖力便利店的常温商品配送，而且这些商品在配送中央是存储型模式。
由于便利店的店面小，以是其物流中央配送具有如下这些特色：紧张以拆零配送为主，拆零比率高达85%-90%；配送商品以少批量、多批次为主；配送周期短，1天1配或2天1配等。
因此在方案时，参考一些便利物盛行业的标杆，比如美宜佳物流、可的物流、百口物流、7-11物流等，再加入企业自身的业务特性，形成终极方案。

客户在选租仓库或者选用仓库时，有时候很难找到非常标准好用、价格又便宜的仓库，综合比较后，终极会选择性价比最高、但可能是不规则的仓库，这会给仓库方案增加难度。
本文分享的两个案例便是这种情形。

（二）数据剖析，明确方案需求：

任何一个物流咨询方案的项目，都要明确方案需求，须要知足未来几年景长须要，细化来讲，须要设计多少个整箱拣选点、多少个拆零拣选点、库容该当设计多大等等。

表1 需求网络表

对付有些项目，还会做进一步的细化数据剖析，比如EIQ剖析等。

（三）物流中央培植模式:

本文分享的两个案例都是采取半自动化运作模式，一次方案到位和一次性基建改造到位，少量物流举动步伐分批到位。
物流中央自动化程度方案原则是“最得当原则”，而非“最前辈原则”，因此将仓库培植模式定位半自动化。
从半自动化技能导入角度而言，考虑重点是办理拣选作业、电子设备赞助系统及物料搬运过程中的机器化问题。

1） 基于无线射频技能RF无线手持设备系统；

2） 电子标签赞助拣选的拆零分拣系统；

3） 自动+手动结合的传输带运送系统；

4） 货品立体化存储和进出货架的自动化辅导；

5） 采取高位叉车、平衡重叉车以及电动叉车办理物料搬运问题；

6） 自动化IT管理掌握系统，引入前辈、实用的仓库管理系统（WMS）。

（四）方案设备方案:

当代物流中央用到的设备很多，须要进行细致的方案，一样平常会有这些设备：

1） 存储设备：为了增加仓库的存储能力，横梁式的高位立体式货架是基本配置；

2） 整箱拣拣设备：液压车（或者电动平移车）+贴标拣货（或者RF拣货）；

3） 拆零拣货设备：以电子标签+流利架+传输带+废纸回收传输带为紧张方案方案，赞助设备还有废纸堆垛机、周转箱、周转箱封口、条码打印机等耗材；

4） 无线手持设备RF，及仓库无线AP等；

5） 前辈的WMS系统；

6） 电动叉车：电动平移叉车，前移式高位叉车，及平衡重叉车等；

7） 电子看板：各种类型的、支配于不同货区的电子看板。

（五）功能分区方案:

1） 收货暂存区：待收货及已收货未上架的商品暂存区域；

2） 存储区：所有商品的存储区域，包含整箱拣选商品和拆零拣选商品；

3） 拣选区：整箱及拆零待拣选商品存放区域；

4） 集货区：此区域用来网络整箱区、拆零区、贵重区等拣选完成的货品，并在集货区按门店进行摆放；

5） 退货区：收回下贱客户的退货，存储管理，并将退货交卸给供应商；

6） 贵重品区：贵重商品的存储和拣选区域；

7） 赞助功能区：比如叉车充电区域、托盘/周转箱等设备存放区、废纸箱存放区等，以及其他办公生活区域，包括洗手间、打单室、机房、办公室、会议室等。

不规则物流中央方案案例剖析

（一）案例一：上海某便利物流中央方案

全体物流中央库内面积约8500平方，由多个小粮库改造并整合而成，每个仓库不超过2000个平方，须要知足550家便利门店以及少量电商业务的配送。
个中，因电商业务量还比较小，在此案例中不重点先容。
便利门店配送，品项需求3000个，个中整箱500个，拆零2500个。
物流中央仓库平面图如下，园区出入口在左上：

图1 案例一的仓库平面图

在方案功能分区时考虑到如下这些成分：

1） 首先，整箱和拆零商品的存储和分拣须要只管即便挨在一起，因此基本选定1-3号库作为整箱和拆零商品的存储和分拣区域；

2） 其次，所有小仓库都没有月台可卸货，同时进货车辆偶尔会有些大车型，须要空间更大，因此靠黄浦江一侧方案为收货用；

3） 末了，将4号仓方案为退货区，5号仓的一半方案为电商用场，6号、7号仓方案为备客栈。

功能分区方案的难点是：如何在1500平方的小库里装下2500个拆零商品的部分存储和拣选，并能将电子标签+流利架+传输带+废纸回收传输带等半自动分拣设备方案进来？仓库可用高度最低处有7.8米，而拆零流利架最高也就用到2.2米，因此方案钢平台，将平面扩展。
我们统共做了十几稿方案，取个中比较有代表性的两稿方案来剖析：

图2 方案一的地面一楼平面布局图

图3 方案一的钢平台上方平面布局图

方案一，在地面一楼设计成流利架+无动力和动力传输带+废纸回收传输带的半自动分拣方案，共有1360个拣选位。
因单条线比较短，若都设计成独立、互不相关的分拣线，则周转箱满箱率会比较低，因此设计U型共2条分拣流水线，外U跟内U分别相连，所有空周转箱都是通过右下一起供应。
而上方线体的周转箱，则是由下方的传输带运送，在上方线体的最左端增加条码扫描器，扫描周转箱条码判断周转箱是否满箱，未满箱的周转箱弹出到对应线体，以连续拣货，直到流水线末端。
废纸箱回收传输带的流转方向与周转箱传输携同向，终极送到仓库的右上角进行网络。

钢平台上方用于C类拆零拣选商品，为了掌握整体的投入本钱，电子标签采取一对五标签，只投入动力传输带（传输满箱周转箱）和废纸回收传输带，统共1200个拣选位。
钢平台上设置两个活动栏杆，通过叉车将商品补货至钢平台上。
动力传输带右侧连接下坡皮带机，周转箱运送至一楼进行封箱上位集货操作。
而废纸回收传输带则直接从钢平台上方往下掉，地面上的废纸箱网络处用铁丝网围起来。

方案中很主要的一个原则是动线不交叉、通道顺畅。
但U型传输带相连处即图上左侧，被传输带阻断。
为了保留左侧通道，担保通道顺畅，我们想了很多办理方案，比如传输带在这个位置搭个桥架，以担保电动平移叉车可以通过，但由于仓库本身的局限导致U型两条长端间的间隔太短，70cm高的动力线传输带无法爬坡到220cm高又降回到70cm高，该方案行不通。
方案二是在此处采取可旋转式线体，废纸箱回收传输带搭桥架实现，该方案可行。

整体方案经由方方面面论证，都以为不错了；但是在传输带厂商进行方案细化时，创造从钢平台下来的下坡皮带机和一楼的废纸箱回收线在右侧会碰到一起，因此该方案可行性又遭到质疑了。

图4 方案二的地面一楼平面布局图

图5 方案二的钢平台上方平面布局图

与方案一比较，方案二最大的差别是将废纸箱网络点设计在左上角。
由于方案一在废纸箱回收传输带设计上碰到困难，从仓库全体空间来看，最上方从左向右的通道利用率最少，以是放弃从左向右的通道也可以。
另一方面，3号仓拆零商品的补货是来自于1号仓及2号仓，从右下的门进来。
因此，整体的从左向右的通道利用率比较少，以是也不处理U型传输带相连处了，中间通道也只能从右向左行驶然后再退出去了。

至此，方案基本定稿，与货架厂商、传输带厂商一起进行方案细化设计。
钢平台上放1200个SKU的拆零商品空间足够，可以考虑缩减钢平台面积，面积缩减100多个平方，设备投入减少近10万；同时钢平台的搭建采取一楼流利式货架的立柱，大大减少钢平台的造价，造价减少约30%。

该案例的终极定稿方案，如下图所示：

图6 案例一的仓库整体平面布局图

（二）案例二：广东某便利物流中央方案:

全体物流中央库内面积约7300平方，需知足350家便利门店的配送，品项需求3000个，个中整箱500个，拆零2500个。
仓库形状非常不规则，详细如下图：

图7 案例二的仓库平面图

针对这种不规则仓库的方案思路：

1） 首先，整箱商品的存储和拣选区，找相对规则的区域，又比较靠近收货月台，比如图中A区+B区；

2） 其次，靠近进出门和月台的，如C区下半部分，作为集货区；

3） 近2500个拣选位的拆零拣选区域设计，须要比较长的一块区域，考虑C区上半部分+D区；

4） 退货区、叉车充电区等，则在主功能区方案好后、余下的边角区域探求。

方案出多个方案，并进行利害比拟剖析，终极选定方案，仓库整体平面布局图如下所示：

图8 案例二的仓库整体平面布局图

总结

可以看出，物流中央咨询方案项目是一种系统性强、专业技能哀求高，同时非常看重细节、多方互助、与实践紧密结合，采取比较好的一些方法与理念，才能方案好。
针对不规则的物流配送中央方案设计，更是须要履历、理论以及实际情形紧密结合，灵巧利用，才能方案出一个好的物流中央。

文章来源：上海海鼎信息

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