商品车装船出海有几种办法？

统共分几步？

大家是不是都以为很大略

那么

想要把商品车装进轮船

须要什么样的操作

你们理解吗？

作为山东港口商品车物流基地

和中国北方商品车物流枢纽港

烟台港一下给出四种答案

本日就跟随

一同盘点一下

走你！

滚装

大略来说

便是直接把车开上船！

180辆/小时

这装卸船效率是不是杠杠滴！

与此同时

依托9条外贸航线和5条内贸航线

实现环球紧张汽车码头全联通

除此之外

烟台港创始商品车全地形智能转运装备

作业职员减少60%

周转效率提高20%

建成中国首座港口商品车智能立体车库

可容纳商品车3000余辆

较平面堆存能力提升3倍以上

利用屋顶等空间

铺设2万平方米光伏设备

实现用电完备自给自足、零碳排放

商品车聪慧绿色滚装示范港动能强劲

集装箱

商品车装箱现场

自核验车辆状态、集装箱检讨

汽车装箱、加固作业到整车运输

商品车装箱作业每一步

都安排专人进行拍照留存

并引入商品车扫码录入系统

以安全高效作业办法

全力保障商品车装箱作业

商品车自烟台港进行装箱作业后

经由烟台-青岛外贸内支线

抵达青岛港

再搭乘外贸船运往国外

件杂货吊装

用压杠和扁带这对“黄金差错”

将车轮牢牢固定

一台门机缓缓起吊

将小汽车稳稳降落在甲板上

现有的22条件杂货航线

为做事“中国制造”高质量出海

快速直达环球市场贡献山港力量

纸浆船框架箱

落地启用“商品车框架运输”海运新模式

缓解滚装船运力紧张局势

利用可折叠专用框架

待发运的出口商品车

在港口等待发运时

可以在集装箱堆场内

像“搭积木”一样实现快速堆叠装卸

一个框架内可以装三辆车

既节约了码头堆存园地

又提升了港口集疏港效率

烟台港将业务深深嵌入

环球商品车行业的供应链综合体系中

实现滚装、集装箱、

纸浆船框架箱、件杂货吊装

全模式商品车一站式做事

是山东省内唯一一个涵盖全运输模式

集公铁水多式联运于一体的

当代化商品车专业港口

2023年烟台港商品车全模式作业量

打破70万辆

个中国际中转量打破30万辆

同比翻番增长

稳居全国第一