编辑: 时间:2024-01-27 04:40:02
靠谱。
1、工作待遇:加班工资按照平时1.5倍、周六日2倍、法定节假日3倍计算,还有全勤奖、岗位津贴、绩效等各项补贴。
2、工作内容:主要从事手机、电脑等数码产品的生产和维修工作。
3、工作环境:园区环境优美,有游泳池、图书馆和美食街等设施,工作车间保持23度恒温,并提供免费WIFI。
有一部分人认为只要学到汽修技术就行,到汽修厂去拜一个老汽修师傅为师,不仅能学到技术,而且还有工资,同时还省了不少学费,比去汽修培训学校培训当“冤大头”好多了。
当然,省学费、有工资这是当学徒的优势,但是当学徒的劣势也是非常明显的,并且也是影响非常大的。专家认为汽车维修专业相对比较复杂,门类也很多,只有经过专业的技能培训,和系统地学习,才能完全出师。现在汽车工业如此的发达,以前的那种师傅带徒弟的教务模式已经不能适应现在的汽修模式了,同时这种方式学徒对于汽修技术往往只知其然而不知其所以然,永远成不了高档次的汽修人才。而且中国人的学历、证书观念还是很强的,学历、证书就像敲门砖一样,现在很多的4s店的招聘条件都是需要持有汽车维修工证书的汽修工人,师傅就算技术再好,也是不能给你发学历,发证书啊!
师傅教授的知识都是源于自己的经验,知识相对陈旧,接触不到很多新的技术、和新的工艺。就算你找到一个好师傅,他也认认真真的教你,但也是不会把毕生所学倾囊相授,他如果把所有的技术都教给你了,那不是培养一个人出来抢自己的饭碗吗?关键是如果碰到一个不好的师傅,他不认真教你东西,只是让你在旁边打打杂,那可能永远都学不到真正的技术。
总结来看:去培训学校培训学习前期可能会觉得比当学徒的多付出了学费,并且还没有工资,但是,在学校打下了基础之后,出来工作都会比当学徒的更加顺利一些,在遇到各种汽修问题的时候也会比当学徒的更加自信,在汽修行业也会比学徒走的更远。
本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理,版权归原作者所有,如侵权或涉及违法,请联系我们删除,如需转载请保留原文地址:http://www.baanla.com/ktwx/1384.html
下一篇:返回列表
Copyright 2005-20203 www.baidu.com 版权所有 | 琼ICP备2023011765号-4 | 统计代码
声明:本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:123456789@qq.com