一“双”舒适又安静的运动跑鞋体验佳通P10轮胎

这次我们来到了内蒙古锡林郭勒盟，对佳通品牌旗下全新推出的运动型高端轮胎佳通P10进行了为期两天的深入体验。
在此期间，我们经历了铺装、沙石、泥泞以及深度积水等多种路面状况。

这次佳通P10共推出了四款轮胎，分别为根本款、防爆款、静音款以及自密封款，个中自密封款在轮胎内覆盖有具有快速修补浸染的胶层，在轮胎被钉子等异物扎透后，在创面不严重的情形下，可在一秒内实现快速密封、不漏气，因此不再须要补胎，为用户免却了补胎的麻烦与维修本钱。

佳通P10静音款轮胎内部则是铺设有方形的静音绵。
据厂家先容，为防止胎内侧表面物质影响静音绵粘贴的效果，在置入静音绵前，轮胎内部会先经由激光洗濯技能，担保粘贴面足够清洁，以此避免静音绵在行驶时脱落。
此外能够看到佳通P10静音款铺设的静音绵要比常规的静音绵胎更为厚实，更充足的用料让佳通P10静音款轮胎的胎噪可降落4-10分贝。

作为车辆唯一与地面打仗的部分，这次推出的佳通P10四款轮胎胎面均采取基于鸟羽仿生的构造设计，可打散沟槽中流动的气体，从而降落轮胎滚动过程中管腔内部共振产生的噪音；花纹块的排布也是针对静音性进行了分外设计，通过实验大数据打算得出的混沌排布形式，能够有效降落花纹块打仗地面时的冲击噪音。

除了静音方面，佳通P10胎面花纹还采取了湿地性能更好的哑铃型预变形沟槽技能，不仅能加快排水速率，还能提升湿滑路面的抓地力，缩短制动间隔。
为进一步提升轮胎的制动以及加速能力，轮胎花纹块边缘还采取了三维立体切角设计，能够有效减少车辆在制动和加速时的卷边效应，时候担保轮胎拥有足够的接地面积。

在试驾环节中，我们体验的是一款装置佳通P10轮胎的电驱SUV，因此在没有发动机噪音的情形下，胎噪会变得更随意马虎被察觉，但在全体试驾过程中，车内噪音紧张来自风噪，而胎噪存在感较低，绝大部韶光胎噪都会被完备忽略。
舒适性方面，在过弯时车辆能够保持平稳的姿态，同时面对拼接、坑洼等路面时，车辆对震撼的接管也比较充分，在此过程中，除了车辆悬架，佳通P10轮胎也起到了非常关键的浸染。

整体来看，这次推出的佳通P10轮胎是一款在静音和舒适性方面表现都非常出色的产品。
而受限于道路环境，未能对轮胎的极限操控表现进行深入地测试，但在日常驾驶下，装置佳通P10轮胎的体验车也有着比较不错的驾控表现。
价格方面，比较竞品，佳通P10轮胎也有着一定的价格上风。
因此对付比较看重静音和舒适性的用户来说，佳通P10轮胎该当会是一款不错的选择。