代购逝世活劫：电商法实施后代购需缴税价差消失

代购死活劫:十字路口的不雅观望

代购者王芳最近有些迷茫。

一间大约10平方米的地下室是她的库房,地上散落着用来打包易碎物品的气泡垫和胶带,墙角处堆放着一些还没有折叠成形的纸箱,数排货架上面只剩下几件扮装品。
据王芳描述,货色多的时候,架子上都摆不下,这个地下室连墙角都铺得满满的,人进来只能踮着脚走。

自2018年12月29日发完末了一批货色后,王芳已经十几天没有来过这间地下室了,这也是她自2013年做代购以来,安歇最长的一段韶光。
在她的代购微信上,未读信息已经累计上百条。

“以前不管是用饭、事情、逛街,只要有微信我都是第一韶光回答,恐怕误过一笔买卖。
现在良久才会瞄一眼手机,由于看了也没用。
”王芳对《中国经济周刊》说,“实在有一点后悔,年前该当多飞两趟囤货。
实在最近也在犹豫,要不要再做几笔。
”

利润大幅缩减,谁还做代购?

统统源于2018年8月31日颁布的《电子商务法》,个中明确规定,2019年1月1日往后通过互联网等信息网络从事发卖商品或者供应做事的经营活动的自然人、法人和造孽人组织,要办理市场主体登记并缴纳税务。
也便是说,新年伊始,曾经生动在朋友圈的代购必须登记并缴纳税务,才能合法进行买卖活动。

对付这些代购来说,成为一名合法代购,不仅意味着要统一登记管理并缴纳业务税额,更意味着他们的利润紧张来源——国内外同样商品因入口税率不同造成的价差,从此消逝殆尽。
“一旦合法合规,难道我们还可以连续在微信上售卖并没有经由正规海关报税程序的货品吗?利润都没有了,谁还做代购?”王芳无奈地说。

以代购中常见的某品牌精华液为例,海内专柜售价为760元/50ml,国外发卖价格价格是610元/ml。
如果走正常清关模式,完税后的价格是804元(包括5%的入口关税、15%的消费税和17%的增值税,假设在每年2.6万元限额内按70%缴纳消费税与增值税)。
如果采纳人肉代购和邮寄的办法,一旦被海关抽查到。
须要缴纳50%的行邮税,代购本钱为918元,远远超过了海内售价。
也便是说,如果正常缴纳税率,那么代购险些没有利润可言。

也正是基于这样的缘故原由,在附近《电子商务法》开始实行的日子里,昔日里生动在朋友圈的代购们开始各辟路子。
有人开始猖獗出国,一个月里飞遍韩国、日本、泰国,想在末了的日子里大捞一笔之后罢手;也有人开始特价清仓,操持在春节前出清所有未卖出的货品,以免砸在手里。
与此同时,代购们开始在朋友圈和微信群里猖獗转发:“微信开始封号,未来一个月,一律不许在微信中讯问价格,大家请利用语音,jiage,多少米来沟通,感激互助。
政策收紧,代购困难,且买且珍惜。
”

这不是代购群体中第一次涌现类似的信息。
在王芳做代购的几年中,每隔几个月都会涌现类似的信息,例如国家要整顿微商,或者海关抽查加严之类的。
在她看来,过去几次所谓的“内部”总有几分“狼来了”的意味,更多是为了匆匆使顾客下单。
但是这一次王芳知道,代购的好日子是真的要结束了。

“我在内裤里藏了六块表”

飞一次韩国大约须要三四天,带返国的货品顺利的话可以在两周旁边出清,一趟下来的纯利润可以达到五六万,在外人看来,代购这笔买卖无疑是暴利的。
但在王芳来看,这些钱都是她辛辛劳苦赚到的“血汗钱”。

每次出国,为尽可能地省下本钱,王芳预订的都是晚出早归的“红眼航空”。
晚上10点起飞的飞机,提前6个小时王芳就已经抵达机场,她要先在日上免税店完成一部分采购目标。
深夜抵达首尔之后,王芳首先选择前往半夜才业务的东大门商圈。
接下来的三四个小时里,王芳通过自己的判断来选择能够冲击销量的衣服和饰品,询价并尽可能在店主不把稳的空隙拍照。
必要的时候,她会提前购买一些衣服到酒店,拍摄试穿效果,再将编辑好的照片和笔墨发送朋友圈。
韶光许可的话,王芳会在酒店安歇几个小时,接着前往首尔市区的免税店进行另一轮扫货和直播。

在王芳的朋友圈里,常常可以看到“包装全拆,分外情形请加500包装费”的字样。
据王芳先容,包装太占地,尤其是一些腕表的盒子,一个就可能有一公斤重,而且很随意马虎被海关查到。
每次返国的货品被王芳分成邮寄和人肉两种路子。
“衣衣饰品什么的,就直接从东大门打包寄走,那里一到晚上就聚拢了很多物流公司,还卖力帮你清关。
扮装品和奢侈品这些税率高的,紧张靠人肉带回去。
”王芳表示。

每次返国过关,对付王芳来说都是一次心惊肉跳的体验。
关口安检的X光机一样平常只过大件行李,手提并不须要过检,她把单价更高的商品都塞到了自己随身的背包和衣服口袋里。
“冬天最方便,大衣口袋里一塞就可以。
夏天比较麻烦,我买了一条带拉链口袋的男式平角内裤,最多的一次里面放了6块腕表,单价都在5万至10万之间。
每走一步,我都以为内裤立时要掉下来了。
”

海关的抽检被代购们称之为“逃生”,在一些代购群里常常会涌现口口相传的“逃生”履历,譬如过关时要沉着,假装打手机躲避行李过检,必要时找同行乘客塞钱帮带行李过关。
但是在王芳看来,能不能顺利过关紧张靠运气。

2018年9月28日被代购们称为史上最惨的一天。
在上海浦东机场T2航站楼,海关事情职员在晚上10点旁边关闭了免报告通道。
这意味着所有过关乘客的行李都须要过 X 光机安检。
当晚抵达浦东机场的代购们有上百名,据当天现场流传出来的说,有个男生带了几块总价178万的名表,被海关事情职员创造后,他在海关办公室下跪求情,还是没能逃脱被缉私队羁押的惩罚。

“那天之后,我朋友圈里的韩代都停息了一段韶光,我本来订了国庆来回韩国的机票,末了还是退了。
”王芳见告《中国经济周刊》,如果真的按照50%扣税,别说飞一次血本无归,自己大半年的买卖都白做了。

没有了代购,往后只能买高价货?

主打奢侈品代购的刘钰在法国、意大利和英国等国家雇用了数十名留学生作为买手。
她与几个朋友一起打理微信、微博、QQ等账号卖力接单,买手们卖力将订单中的物品买齐,通过物流寄到喷鼻香港,再由水客们将物品过关带到深圳后后分寄全国。

“信息越来越透明,随着海内电商品平台和海淘的兴起,做一样平常物品的利润空间越来越小,大家都知道这个东西原来多少钱。
只有奢侈品不一样。
”刘钰见告《中国经济周刊》,随着这些年的积累,包括她在内的多个买手都已经成为一些品牌的VIP客户,常常有一些内购折扣。
除此之外,针对一些相对热门难买到的物品,他们也有自己的优先渠道。
如此一来,买卖自然越来越好。

在代购的圈子里,刘钰的代购买卖俨然已经小有规模,但最近一年以来,刘钰也觉得到代购买卖已经越来越难做了。

首先面对的壁垒是奢侈品牌对付代购们的限定。
在巴黎,一些品牌已经规定凭一本护照一个月只能买一款包,部分品牌乃至会翻查你的购买记录,同一款包半年内禁止再购买第二个。
对付一些代购的熟面孔,一些店铺直接开始禁止售卖。

海关的检讨也越来越严格。
就在2018年7月,深圳海关开始在口岸的海关通道加装人脸识别系统,过客过关韶光、次数与退港记录等信息全部被抽查,15天内出入境超过一次的游客,只被许可放行旅途必备品。
这意味着水客们越来越难将东西带出关了。

刘钰见告,她很明白自己做的买卖等同于“走私”,实在每一天的日子都是在“走钢丝”。
“代购实在很辛劳,扫货的时候一天下来都没韶光用饭喝水,关键是心惊肉跳过日子,每个人都知道一旦被抓是有可能被判刑的。
”

在她看来,纵然由于电商法大家不做了,也很难杜绝代购这种行为。
“有些东西国外确实是便宜,现在谁的朋友圈里没有几个代购啊。
就算现在出国的人越来越多了,你也不好意思每次都拜托朋友帮你带。
我以为代购很难被真正取代掉。
”

王芳则认为,在某种程度上,代购实在促进了一些国外品牌进入中国市场。
比如澳洲的保健品、德国的滤水器等等,这些都是先通过在当地生活过的代购们理解、 推广,才逐渐地被国人所熟知。
尤其是一些还没有进入中国市场的产品, 在信息高度发达的本日,同样会在海内产生购买需求。
“比如YouTube上美妆达人常常利用的一些小众扮装品,海内还没有这些品牌,想要购买只能通过代购这一个路子。
”

《中国经济周刊》把稳到,虽然《电子商务法》已经正式施行一个月有余,但在朋友圈广为流传的“封号”并没有真正在代购圈子里发生。
在王芳的代购群里,认识的几个韩代还在连续一周一次来回中韩的代购旅程,刘钰的微旗子暗记还在正常刷屏、接单,持续运营。
王芳见告,自己打算再不雅观望一段韶光,如果顺利的话,春节前一周自己可能会考虑再飞一次韩国。

“这次会谨慎一些,有些东西未便利的就不带了。
先看看风向吧。
”王芳说。

(应采访者哀求,文中王芳、刘钰均为化名)