故障问题迟迟“无解”奔驰售后能力让车主大年夜跌眼镜

前不久，中国网汽车投诉平台接到一位奔驰GLC 300L的车主见师长西席投诉，他称“天一冷车辆的发动机故障灯无缘无端报警，故障灯消也消不掉。
若是想提前热车，发动机远程启动也无法利用(官方APP弹窗，显示车辆远程启动已中断，您车辆发动机已关闭，由于发动机警告灯已激活)。
已经多次致电奔驰互联网支持官方热线和互联网中央与道路接济两个部门，但他们来回‘踢皮球’，至今奔驰厂家仍未给出有效的办理方案。

从车主见师长西席的描述中我们还理解到，就发动机故障灯问题已到4S店检讨了两次，第1次是2023年12月13日查不出任何问题。
第2次是2023年12月17日到店后不熄火直接检测，显示P140471 排气阀门2功能故障，匆匆动器已抱去世。

随后，中国网汽车采访了其维修车辆的4S店，该店售后经理友好地向阐明，“张师长西席的车辆的确进店检测涌现了排气阀门电子故障，并且发动机故障灯点亮。
目前做过一次电脑识别后，已经将故障问题反馈给厂家，须要厂家进行技能支持和给出故障维修方案。
由于目前很多奔驰车型都由于国六B排放标准实行之后，配备了利于环保的排气阀门，而且店里已有两三位车主都涌现了类似故障问题，我们也在等待厂家的进一步办理方案。
”

由于该故障问题须要厂家技能支持，以是，中国网汽车再次电话连线了奔驰厂家400售后做事热线，接线事情职员表示，“张师长西席的反馈问题之前有收到，该故障可能须要软件的升级，并且厂家会后续做出技能支持，须要张师长西席耐心等待回答”。

实际上，车主见师长西席碰着故障征象已有近一个月的韶光，厂家始终无法有效办理。
但究竟发动机故障灯是否影响行驶安全，这个排气阀门的故障问题是不是真实存在。
就此疑问，中国网汽车再次采访到其他家奔驰4S店的售后经理，得到了如下回答：“目前，排气阀门故障确实有少部分车主反馈过，该故障目前来看基本不会影响行驶的安全性。
但是天冷的情形下，该故障更随意马虎发生，景象转暖后故障或许会自动消逝。
我们预测是温度低时阀门热胀冷缩存在卡滞的征象，这样电脑判断阀门开闭非常才会报警。
但是对付该故障问题，目前确实须要等待厂家的统一处理办法。
”

至截稿前，中国网汽车再次电话回访了车主见师长西席，他表示仍旧未得到厂家和4S店的回答，但是最近几景象温转暖也确实故障灯消逝了。
由此可见，售后职员的预测话术很有可能是合理的。

现在车主只能带着故障开车出行，张师长西席对奔驰品牌办理问题的效率表示十分不满。
此外，张师长西席认为这个故障问题很可能是产品毛病或者设计问题导致的，厂家不仅不尽快处理，还不能积极地给于任何回答，投诉多次无音信，这是在陵犯消费者的权柄，奔驰品牌不应该是这样的售后做事能力。

中国网汽车呼吁奔驰品牌提升做事效率，在碰着车主的投诉问题时能够尽快做出反应，并且及时与用户沟通，表示品牌关怀，否则车主们单方面的守候很随意马虎换来品牌力的低落。
同时，我们也提醒碰着和车主见师长西席一样故障问题的奔驰车主们，尽快向厂家反馈并投诉，共同维权以得到厂家的重视。

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