新能源汽车的安规检测解决筹划

与此同时，国家和市场对新能源汽车安全水平也提出了更高的哀求，《新能源汽车家当发展方案（2021-2035年）》中就特殊指出：哀求到2025年我国新能源汽车安全水平全面提升。
在整车装置过程中安规检测的合理性和有效性受到行业从业职员的极大关注，更合理的检测工位安排关系到全体产线的实效性和产品直通率。
不同整车厂可以在遵照GB18384-2020的根本上根据自身产线特点定制匹配产线节拍的检测方案，进行检测工位支配时，以下关键工序建议重点考虑：

1、关键零部件装车前检测：

如动力电池包、整车掌握器、电驱系统等的检测，包含绝缘性能和功能性检测，确保装机无潜在的安全和功能性隐患；

2、 整车高压上电前的绝缘性能和导通电阻检测：

利用绝缘电阻仪测试车辆直流母线与车架的绝缘电阻是否知足上电哀求；利用电位均衡测试仪检测车辆高压零部件外壳与车架及高压零部件外壳之间的导通电阻是否知足安规哀求；

3、 整车高压上电后的整车绝缘电阻和绝缘验证检测:

整车上高压后，利用国标法（GB18384-2020）检测车辆的整车绝缘电阻值是否在设计范围内，检测车辆绝缘监测功能是否正常；

4、车辆淋雨、涉水后的绝缘性能检测:

对车辆进行淋雨或涉水试验后，需检测车辆的绝缘性能衰减情形，确保车辆在淋雨和涉水工况下仍能知足安规性能哀求；

5、车辆返修后检测:

对付到达返修区进行维修的车辆，维修完毕后须要重新进行安规性能检测，确保维修后仍能知足安规性能哀求；

6、车辆充放电功能检测:

整车下线前，对车辆进行快慢充充电功能检测，确保充电功能良好；对付具有OBC放电功能的车辆，也要进行放电功能检测。