走进2号线电客车“西驰骏马” 颜值更靓、体验更好、科技更强

不雅观澜新闻讯 “2号线是全国首批采取标准化地铁电动客车的项目之一，具有标准更统一、乘坐更舒适、运行更安全、运维更智能的特点。

整列车大量利用了铝合金和新型复合股料，减轻了车身重量，也保障了车体安全……”走进 2号线开往雁白大桥站的地铁车厢，兰州轨道交通有限公司运营分公司车辆部车辆技能专员杨洲带深入理解2号线电动客车的细节。

1 颜值升级

“西驰骏马”最高运行速率80公里/时

兰州市轨道交通2号线一期工程运营车辆采取标准地铁80A型电动客车，初期共配置10列六辆编组。
列车总长140米，车体最大宽度3.09米，高3.83米。
每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人。
每列车编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速率为80公里/时。

2号线一期工程电动客车工业设计方案以“西驰骏马，飞腾兰州”为主题设计，车头上部曲线分割如骏马头部，赤色色带从车头延伸至全体车顶，玄色色带从车灯处上扬，与赤色色带衔接，宛如奔跑骏马。

2 体验升级

变频空调、空气净化让出行更舒适和节能

“为了让乘车体验更舒适，2号线列车在设计阶段就充分考虑变频空调、客室电热、超大屏LCD动态舆图、LED光源等城市轨道交通亮点技能。
”杨洲说。

全自动、多等级的变频空调含预冷、自动冷、手动冷、透风、强风、制暖等模式，并内置了空气净化妆置，能够有效杀菌消毒、去异味；采取变频掌握技能，使节能减排特色更加显著；43寸超大屏LCD动态电子舆图为搭客供应实时站点信息、预到站韶光、站厅信息、出口信息等；每节客室采取两路独立掌握的LED光源，大幅提升客室照明的可靠性，而且LED光源设备寿命更长且更安全环保。

3 科技升级

掌握系统、牵引系统均为行业前辈

在科技升级方面，2号线电动客车采取了行业前辈的无触点逻辑掌握技能，不仅优化了列车逻辑掌握，而且供应了更有效的故障诊断及综合保护功能，使车辆掌握更安全、更可靠、更经济。

列车牵引系统采取国际上最成熟、最前辈的动力分散型高压逆变技能，列车在最极度的载荷和坡度条件下，具备正常运行和接济的能力。
列车还采取了克诺尔制动系统，配置有制动能量回收装置，最大限度利用电制动能力，并将电制动回馈的能量供给线路上其他运行列车或者中压送风系统，大幅提升列车节能特性。

兰州日报社全媒体 赵文瑞 文/图

编辑：王姝轩