银隆确认魏银仓前往美国挪公款还赌债在核实中董明珠造车更难了吗？

该事宜热度一贯未息，最初由银隆新能源自曝家丑，直指其大股东魏银仓造孽侵略公司财产达10亿多元。
后续魏银仓也数次还击，表示董明珠将其“驱赶出局”。

再发声明 细说罪状

重点来看，银隆新能源一方面澄清法院从未对董明珠名下财产采纳任何保全方法，另一方面细数了与魏银仓方面的案件。
银隆新能源表示，公司通过法律手段对大股东魏银仓及孙国华等人追诉其涉嫌侵略公司利益的干系刑事案件已于2018年11月8日正式备案，四起民事案件正等待排期开庭，涉及侵略公司利益总额超过12亿元。
案件涉及魏银仓方面冒领公司补偿款1.5亿元、采购设备虚增价款2.6亿元、虚构1.7亿元工程款的培植条约、同一专利重复转让，公司丢失9500万元及利息、债务抵销，公司丢失3.75亿元及利息、货款无法收回，公司丢失2.12亿元及利息、孙国华妻子吃空饷。

值得关注的是，对付此前媒体爆料的魏银仓赌钱、“出逃美国”等情形，银隆新能源也进行核实并官方确认：魏银仓前往美国、孙国华已被限定出境。
而对付媒体宣布魏银仓沉迷赌钱输掉几亿元，并请专人接送到澳门赌钱，该人由公司发人为。
经公司核实，一名蔡姓职员在与公司无劳动关系、也未向公司供应任何劳务的情形下，2015-2017年间以月薪2万发放工资。
目前，公司正在核实，大股东、原董事长魏银仓是否存在挪用公司资金偿还巨额赌债的情形。

内忧外祸 董小姐造车更难了

银隆股东纠葛事宜让银隆新能源一贯处在舆论的风口浪尖，之前银隆新能源也陆续曝出欠款风波、高层换血、工厂歇工......

这样看来，董明珠的造车梦用命途多舛来形容一点也不过分。
正如她自己所说“进入银隆之后才知道窟窿有多大”。

通过回溯董明珠的造车进程，或许不难创造其所谓的“大窟窿”。
2016年，在格力电器收购银隆以失落败告终后，董明珠以个人投资人的身份入股银隆新能源，随后通过增持成为银隆新能源第二大股东。

此后，银隆新能源开始了管理层洗牌，格力系管理职员全面进入。
银隆新能源创始人魏银仓在2017年年底辞任银隆董事长。
在魏银仓辞任后不久，银隆新能源就被曝出“拖欠”供应商款项。
此后，银隆新能源发布声明责怪魏银仓等侵略公司财产。

从董明珠在一些场合的发声来看，收购之前的银隆就存在质量、管理等问题，更为严重的是，银隆的财务也存在很大问题，如拖欠供应商款项等。
再加上银隆新能源的快速扩展，资金一度非常紧张，一系列缘故原由也导致了银隆新能源IPO的停息。

事实上，面对高达12亿元的资金轇轕，业内可能更加关注此事会否给银隆新能源的发展带来影响？本身处在资金链紧张状态的银隆新能源未来怎么走？

对此，独立新能源汽车研究者车夫（化名）说：重新能源汽车行业进入的资金性子上看，目前大的传统车企都有其他主业支撑，其涌现资金风险的事宜概率较低，部分造车新势力如果背后有近似无穷大的资金或杠杆支持，也不太会涌现问题。
我相信，新能源汽车补贴退坡往后，类似银隆新能源等其他整车或零部件企业，能够意识到要加强资金管理，切实根据行业发展形势，做出进一步的计策和战术上的应对方法。
”

在银隆新能源第一次主动曝出“家丑”之后，《中国汽车报》就此事联系了银隆新能源，随后银隆新能源在其官方微信上发布了《关于银隆新能源近期经营情形的解释》，指出干系案件涉嫌对公司侵略超过10亿元，严重危害了公司利益，但侵害事实为过往发生，并已表示在新管理团队接手之前的公司年度账面上。
对上述侵略进行追索，不影响公司目前经营性现金流，也不会影响与金融机构、供应商的互助。

数据显示，2018年1-10月，银隆新能源客车累计销量排名行业前列。
银隆新能源表示，11月正值生产旺季，各大园区均满负荷生产，以确保客户订单按时交付，向年终营收百亿目标发起冲锋。
而且正全力对公司遗留的沉疴痼疾进行彻底整顿，加快企业内部改革步伐，管理构造已经逐步理顺。

车夫（化名）进一步指出，董明珠当初携资金进入新能源汽车以及目前的魏银仓等人涉嫌侵略银隆资金事宜，实在恰好反响了在新能源汽车行业，国家补贴政策在起到“促进场和匆匆离场”的效果。
资金问题一定会与补贴退坡、外部竞争加剧、内部竞争加剧以及全体经济形势有或多或少的关联。

“年终营收百亿”目标很美好，但是目前新能源汽车补贴逐渐退坡，全体行业处于构造性产能过剩状态。
对付一起坎坷的银隆新能源来说，势必还要有场硬仗要打。

文：赵玲玲 编辑：黄霞

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