车辆工程专业大年夜学生演习周记：从维修到深入研究的成长之路

下午，我们小组在大修室修理变速箱的时候，虽然我已经知道它的内部构造和档位，但我还是目不斜视地看着它。

由于我知道我的专业是：车辆工程，不是来当修理工的，而是要比修理工学得更深。
我不得不考虑：为什么要这样设计，这样做有什么好处，还有什么可以改进的？虽然我知道我现在讲的东西对我来说太过迢遥。
但我相信，纵然达不到目标，至少我可以更靠近它。

彷佛良久没见过学长了，一见面他就问我：水箱温度怎么这么高？这段韶光，我没碰着过这种情形或者没把稳过。
就算真没碰着这种情形，紧张缘故原由还是我，由于没有足够主动去创造问题，我该当好好反省一下（感激提醒）。
演习结束后我决定写一篇比较完全的汽车保养日志。
我终于真正理解了这句话：生活是最好的教科书。

7 月 27 日

上午问了钟师兄维修方面的问题，一样平常确认有问题才能拆开变速箱，由于变速箱的精度是0.05mm。
判断是否有问题：1、听变速箱内部是否有敲击声，可能是齿轮磨损或者轴承磨损；2、检讨是否漏油（便是变速箱内部的油封问题）。

下午我们团队修了一辆水温高的车，当温度比较低的时候（低于84、10度），就会小循环，到84、10度的时候，节温器就会自动打开，让水大循环，降落水温，保持车内各个部件得当的事情温度。
水温高可能有以下几种缘故原由：

1、冷却风扇不转，冷却风扇可能由温控开关掌握，也可能由水温传感器掌握。

2、冷却介质不敷。
①防冻液：高档车须要常年添加防冻液； ②水或蒸馏水：临时替代； ③水箱盖漏水。
（防冻液沸点为130-140度，低温下不会结冰，有保护水箱不受堕落的浸染）

3、节温器破坏。
①拆下节温器，此时应堵住小回路，担保冷却液经水箱彻底散失落； ②装上新的节温器时，要把稳水孔（桑塔纳无水孔，要用6mm钻头打孔，一是作暗号）；另一个浸染是汽车升温时，使节温器两边产生温差，使节温器随水温准确开启。

4、水箱或水管堵塞。
①如果是外部堵塞，可用水或气打消污物； ②如果是内部堵塞，会影响冷却液的循环，产生压力。
此时会涌现两个结果：一是水箱漏水，二是高速行驶时水温特殊高。

5、水泵故障：①叶轮打滑、卡去世，造成正时皮带断裂；②叶轮变形。

6、气缸堕落。
①燃烧室与水道相撞，排水管会排出水或白烟，造成水箱常常缺水； ②水道与油道相撞（机油带白色水迹）； ③水道与水道相撞，造成缸体散热不良，尤其在高速时； ④水道堵塞。

7. 点火正时禁绝确（用正时灯纠正）

汽车冷凝器安装在汽车前部，是安装在水箱前面的空调散热器，紧张浸染是将空调系统中制冷剂的热量散发出去，一样平常寿命很长，只要不漏水就不须要改换。
其性能好坏，以散热能力来衡量，散热能力越好，性能越高。
（制冷剂是氟利昂等所有制冷剂的统称）

7 月 28 日

上午我们班子修一辆车，前臂柱有异响，没检讨能不能修就拆下来换了新的。
我在洗濯旧前臂柱的时候看到有个环没套好。
从这件事情以及这段韶光的所见所闻，我创造4S店有个潜规则：质保期内粗略检讨，质保期后仔细检讨；如果不影响安全问题，你以为能换还是不能换，就一定会选择改换（公司内部管理带动了员工的这个积极性）。
一样平常每辆车的维修韶光如果是10分钟的话，会用5分钟来检讨，4分钟来改换零件，1分钟来检测。

长安汽车旗下车型有：长安CX30、长安奔奔、长安小卡、长安星光、长安星卡、长安悦翔、长安智星、长安志翔、杰勋等。
长安小卡、长安星光、长安星卡、长安智星的传动类型为：中置后轮驱动。

汽车紧张传动类型：

1. 前置发动机，前轮驱动

目前最盛行的配置办法，构造传动间隔短，其优点是经济、掩护方便、随意马虎掌握，缺陷是集中于车头，不利于转弯和刹车，随意马虎产生转向不敷。

2. 前置发动机，后轮驱动

常见的前辈布局，FR发动机多为纵置，旁边、前后配重，能应对较大功率，总体来说机动性较好，缺陷是传动间隔长，构造繁芜，本钱较高。

3.中置发动机后轮驱动

纯种跑车或赛车的标准配置，车辆重心间隔驾驶员最近，传动间隔最短，缺陷是发动机位于驾驶员正后方，震撼和噪音较大，安全设计哀求高。

4. 后置发动机，后轮驱动

最著名的便是保时捷911了，发动机和变速箱的支配办法和MR恰好相反，发动机位于后轴上方，优点是后轮的附着力最好，缺陷是重心集中在后轴，随意马虎发生危险的转向过度。

5.四轮驱动

四轮均有驱动力，目的是让车辆发挥最佳的牵引性能。
紧张用于会遭遇恶劣路况的越野车。
也有越来越多的车采取四驱设计，主动安全性更好。
缺陷是构造繁芜，耗油。

7 月 29 日

如今我们小组的紧张事情还是做一些日常掩护，我明确了演习的目的，把精力集中在紧张任务上，其他事情就变得不主要，不用在意了。
如果把自己算作一个团队，那么里面的每一个细胞都是团队的一员，必须联络同等，共同努力完成当前的任务，只管即便避免内部能量的花费。

本日虽然还在做例行保养，但还是有收成的：油压不敷时，油压传感器会发出报警旗子暗记，油压不敷时仪表盘上的油灯会亮起，油压不敷报警的故障一样平常是油压传感器插头失落效、油量不敷、油泵滤网堵塞、油泵破坏等。

放工后，听同事说要开会，脑袋有些发晕。
开会时才知道，这是培训会，梁哥（技能）在培训我们，紧张目的是总结期间涌现过的事情问题，以及如何办理这些问题，并一起互换​​谈论。
虽然我还不太明白他培训的内容，但我以为这种培训很好。
每个人在某个行业事情的韶光是非和知足感，很大程度上取决于是否有发展空间和造诣感。
通过组织培训，我们不仅可以留住“人才”，还可以提高集团整体的技能水平，从而提高公司的做事质量和效率，对公司的长远发展有利。

现在我以为中合里的管理体系比较完善，能够从生理学的角度、管理的角度去管理，相信它的军队会越来越强。

7 月 30 日

韶光过得真快，间隔演习结束只剩八天了。
在这八天里，我要如何完善自己的汽车保养日志？以及安排其他任务的跟进。
我觉得我和身边的每一位同事都相处得很好，能和他们交谈，给他们留下好印象。

经由这几天的学习，我对一些新的零件有了一定的理解，看到自己在认识一个东西的时候，没有捉住它的特性去认识它，而只是单一的理解，结果碰着特性、性能相同，但形状稍有差别的零件，只是以为熟习，却不知道该如何称呼。
一个人不管要做的事情有多少，有多忙，都要给自己留一些韶光去总结，这样才能更快的进步，自己做的事情才会故意义。
不要为了干事而干事，还记得上学期团支部总结会上，我说：本支部不是为了组织活动而组织活动，而是为了传达一种思想，一种团员应有的思想，那便是乐于助人、积极向上、奋发向上。

本日我们团队大概有六七单维修单，感激建哥本日帮我总结维修流程，感激钟哥给我机会做维修。
感激我的每一个团队成员，看几次不如做一次，要常常做。
在这个酷热的夏天，我们每个人看上去都像是刚洗完澡，大汗淋漓，给客户的车洒上“雨水”，祝福他们和长安车一样，长命百岁，安然生平。

平衡杆的浸染：当旁边轮经由路面上相同的突出或坑洼时，平衡杆将不起浸染。

若旁边轮分别经由不同的路面颠簸或坑洼时，即旁边轮的水平高度不同时，就会造成拉杆轴。

防侧倾阻力（Roll Resistance）是为了抑制车身侧倾而产生的，也便是说当旁边悬架同步高下运动时，平衡杆是不会起浸染的，只有当旁边悬架由于路面高下颠簸或者转弯等缘故原由不同步运动时，平衡杆才会起浸染。

刹车油的改换周期是根据刹车油的保质期来决定的，和行驶里程没有直接的关系。

市情上一些经济型油的保质期大约为2年。

1、事情事理：刹车油的浸染是将施加在刹车踏板上的力量通报给刹车钳，达到刹车的效果。

刹车液性能是安全驾驶的先决条件；

二、不改换的危害：1、汽车刹车时，会有少量空气进入刹车系统，使刹车油变脏、变质；

油品具有很强的吸湿性，刹车油接管了空气中的水分后，其含水量就会增加。

老化、变质的速率快；刹车油变质、稀释后沸点降落，刹车油沸腾，严重影响制动效果。

1、变质的刹车油随意马虎堕落刹车系统中的密封橡胶件，造成刹车油泄露。

把稳：1、加注刹车油时，必须将刹车油排空，打消个中的空气。

2、熏染了刹车油的部位一定要用净水洗濯干净，由于刹车油（刹车液）有醇醚型、酯醚型、

有酯类、硅油类三种，吸湿性强，会产生酸性或碱性物质，堕落零件。

惰轮是夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，其浸染只是改变前后两个齿轮的旋转方向关系，不改变传动比。
张紧轮涌如今皮带传动或链传动中，其浸染是张紧皮带或链条，以减少它们运动过程中的振动和能量丢失。
这两个轮险些没有关系，是两个完备不同的部件。

8 月 3 日

本日事情效率提高了，由于我知道该做什么保养，怎么做保养。
从早上9点忙到下午5点半旁边。
景象很热很湿润，我们常常出汗，就像洗脸一样。
感谢团队成员，本日我大部分韶光都在动手事情。
我在给车加油的时候，欠妥心加多了。
为了车主的安全，我立即见告团队成员，并加了一些油。

每天迈出一小步，本日就会收成很多。

1、传统离合器的构造是由压盘、摩擦片、分离轴承、拨叉等组成。
其割断汽车动力的过程为：踩下离合器总泵——液压油由总泵缸送至离合器分泵——压下分泵推动推杆向前移动——握住拨叉——拨叉推动离合器压盘——（把稳，如果拨叉和高速旋转的离合器压盘合营，需加轴承来肃清直接摩擦产生的热量和阻力，以是装在这个位置的轴承叫分离轴承）——分离轴承推动压盘使其与摩擦片分离，从而割断曲轴的动力输出。

2、制冷剂的流动过程：压缩机（运送气体、提高气体压力的驱动流体机器，是制冷系统的心脏。
）→干燥器（接管制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质，使其不能通过，防止制冷系统管路中结冰、污垢堵塞。
）→制冷系统

空调检漏的七种方法：

视觉泄露检测

当在系统某处创造油污时，这可能便是泄露点。
目视泄露检测大略易行，而且不费钱，但它有一个很大的毛病。
除非系统溘然破坏，泄露点很大，并且系统泄露的是液体有色介质，否则目视泄露检测无法找到它，由于泄露常日非常暗藏，汽车空调本身有很多部件险些看不见。

肥皂水泄露检测

向系统内充入10-20kg/cm2氮气，再用肥皂水涂抹系统各部位，涌现气泡的地方便是漏点。
这种方法是路边修理厂最常见的检漏方法，但人的手臂有限，人的视觉范围有限，很多时候根本看不到漏点。

氮气水泄露检测

向系统内充入10-20kg/cm2的氮气，将系统浸入水中，冒泡处即为泄露点。
此法与上述肥皂水检漏法实质上是一样的，虽然本钱低廉，但缺陷也很明显：检漏所用的水很随意马虎进入系统，对系统内的材料造成堕落。
同时高压气体也可能对系统造成较大的危害。
检漏时的劳动强度也很大，增加了掩护和修理的本钱。

卤素灯泄露检测

点亮检漏灯，将空气管放在卤素灯上，当管口靠近系统泄露处时，火焰颜色变为紫蓝色，解释此处有大量泄露。
这种方法会产生明火，不仅非常危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体。
其余，不随意马虎准确定位泄露点。
以是，这种方法现在险些没人用了，如果还能见到，可能已经处于不文明社会的阶段了。

气体压差泄露检测

利用系统内外的压力差，通过传感器将压力差放大，以数字、声音或电子旗子暗记的形式表达泄露检测结果。
这种方法只能“定性地”知道系统是否泄露，但不能准确地找到泄露点。
（现在的泄露检测都采取这种方法）

电子泄露检测

将探头移向可能发生泄露的地方。
当泄露检测装置发出警报时，解释此处有大量泄露。
电子泄露检测产品随意马虎破坏、掩护繁芜，且易受汽油、废气等环境化学物质的影响，无法准确定位泄露点。

荧光泄露检测

它利用荧光检漏仪在紫外/蓝光检漏仪照射下发出通亮的黄绿色光的事理，检测各种系统中的流体泄露。
利用时，只需将荧光剂按一定比例加入系统，系统运行20分钟后，戴上特制眼镜，用检漏仪照射系统外部，泄露处就会呈现黄色荧光。

8 月 4 日

本日晨会的时候，两个站长由于一些事情缺席了，以是就由风哥来主持晨会。
从这件事情中，我以为我们该当多为同事或者上司考虑，多关心他们的事情和其他事情。
当有一天，他们由于一些事情不能正常事情的时候，这便是你的机会。
如果你准备好了，舞台便是你的！

本日我们组修单比较少，都这天常掩护。
没有事情的时候，我还是会心不在焉，去其他组看看。
虽然和各位同事联系的韶光不长，大概只有一个月旁边，但觉得我们在一起事情是有缘分的。
事情的苦涩和甜蜜是永恒的，什么都无法取代，会成为我们生活中的一道风景。
在这里，我想对所有同事说一声：感激！
感谢你们这段韶光的帮助和支持。

这段韶光的事情和生活中，回顾过去20年发生在自己身边的事，我溘然创造一种“辱骂链”，它和我们（一样平常来说）所说的“食品链”的通报方向完备相反，是从最上层开始，然后逐级递减，末了到达最低层，可以跨层级或层级进行。
“辱骂链”和“食品链”最大的差异在于，每一层都可以自我调节，规复正常心态，打断“辱骂链”。
在经济飞速发展的本日，大多数人的物质生活水平提高了，但相对来说，也有不少人“没有”韶光去培养自己自我调节的潜能。
在这种情形下，就有人捉住了这一类人的这个特点，最近网上就涌现了“卖辱骂”的店铺。
自我调节不是一味的推让，而是能够彻底化解自己内心的不愉快感情。
能调伏自己的人，心胸宽广，可称为“君子”。

8 月 5 日

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