电动三轮车充电器维修(电动三轮车充电器坏了怎样维修)

1、确定是否是充电器失灵：首先要检查下电源是否正常，看看电源插头是否有接触不良或者接口接触不良的情况。

2、排除接口故障：测量电源插口和充电器插口之间的电压，确定电压参数正常无异常。

3、充电检测：使用专业测量工具，检测电动三轮车充电器的输出电压和电流，确定参数是否在正常范围内。

4、更换充电器：如果所有排除项都完成，但是电动三轮车仍然没有充电，很有可能充电器已经损坏。此时只能更换新的充电器，但应该使用正确规格的充电器。

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原因及解决方法：

1、电池使用寿命终止：更换或修复电池；

2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；

3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4、充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；

5、充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；

6、充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。

扩展资料：

电动三轮车电瓶的维护：

1、电瓶不能亏电存放，亏电状态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易造成硫酸的盐化，使硫酸铅结晶物附着在电瓶的极板上，堵塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会下降。

亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。

2、电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、要掌握充电时间，一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、要防止高温曝晒电动车，，严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料来源：百度百科-电动三轮车