青岛充电桩继电器维修(大型交流充电桩继电器跳闸怎么回事)

汽车充电桩行业有2种标准，国标16A和国标32A,针对的电流大小不同，选用的继电器额定电流也会不同，汽车充电桩有慢充和快充，慢充成本比快充低，慢充选用是继电器，而快充用是高压接触器，工作时高达7kv，同样的时间功耗高，现在主要还是慢充优势些，慢充16A标准的一般采用40A电流的继电器，如下图：

汽车充电桩继电器

大型交流充电桩继电器跳闸的原因可能有以下几个方面：

1.充电桩电流过大。如果电流超过继电器的额定电流或持续时间超过了继电器所能承受的时间，继电器就会跳闸。如果是这种情况，需要更换继电器或调整电流。

2.继电器老化或存在缺陷。长时间使用或者使用不当可能会导致继电器寿命缩短或出现缺陷，从而引起跳闸。需要更换继电器或进行维修。

3.电路短路。电路短路会导致电流突然升高，从而引起继电器跳闸，需要及时排除电路短路。

4.其他电气故障。例如电路接触不良，电源欠压，过载保护出现问题等，都可能导致继电器跳闸。

至于您提到合闸后听到有吸合声但马上就不吸了，这可能是由于以上某个原因导致的。建议您及时联系专业人士进行检修，以避免安全事故发生。