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高压充电器维修电路(48伏电瓶充电器原理与维修)

编辑: 时间:2024-01-31 07:00:02

电动车 48V充电器原理与常见故障维修:

电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的 48V充电器都是采用 KA3842和比较器 LM358来完成充电工作理图如图 1所示

工作原理

高压充电器维修电路(48伏电瓶充电器原理与维修)

48V交流电经LF1双向滤波-VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻 R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管VT1工作在开关状态,流通过VT1的S极-D极-R7-接地端。

此时开关变压器T1的9绕产生感应电压,经VD6,R2为 IC1的7脚提供稳定的工作电压,4脚外接振荡阻R10和振荡电容 IC1的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器 4N35)配合用来稳定充电压。

调整 RP1(510欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。

VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60整流,C18滤波得到稳定的电压。此电压一路经二极管VD70给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电C和5脚。

正常充电时,R33上端有 0.18-0.2V的电压,此电压经R10加到IC3的3脚,从1脚输出高电平。1脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动 VT2导通,散热风扇得开始工作,第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管。

第三路输入到IC3的6脚,此时 7脚输出低电平,双色发光二极管 LED2中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。

当电池压升到 44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,流逐渐减小。当充电流减小到 200MA-300MA时,R33上端的电压下降,IC3的3脚电压低于2脚,1脚输出低电平,双色发光二极管 LED2中的红色发光二极管熄灭,三极管 VT2截止。

风扇停止运转,此高电平一路经过电阻R35点亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管,另一路经 R52,VD18,R40,RP2到达IC2的1脚,使输出电压降低,充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段,改变 RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流。

充电器维修检测方法是:

1、先检测3842芯片8脚基准电压是否为5V,如低于或者无5V电压,应进—步检查IC1的脚是否有10V~18V的电压如没有,检查R2,整流电路及D7,R10是否有故障检查IC1和T2周围的元件。

2、脚的电压高于1V,检查D8、D9、负载和控制电路。

检修:开机,在故障时测量IC1的脚电压为0.2V,IC1的8脚电压为5V,脚电压为18V,可见应为IC1和T2周围的元件故障。检查脚的外围元件C13严重漏电,更换后该充电器恢复正常。

扩展资料:

常见故障

这种类型充电器的常见故障有下面几种情况:

1、高压电路故障:该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断,此时应检查整流二极管VD1-VD4是否击穿,电容C3是否炸裂或者鼓包,VT2是否击穿,R7,R4否开路,此时更换损坏的元件即可排除故障。

若经常烧VT1,且VT1不烫手,则应重点检查R1,C4,VD5等元器件,若VT1烫手,则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁,则故障多数是由R2或者VD6开路,变压器T1线脚虚焊引起。

2、低压电路故障:低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33烧断,此时的故障现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,电瓶始终充不进电。

另外,若 RP2接触不良或者因振动导致阻值变化,就会导致输出电压移。若输出电压偏高,电瓶会过充,严重时会失水-发烫,最终导致充爆,若输出电压偏低,会导致电瓶欠充,缩短其寿命。

3、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。

4、电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可。

5、闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,还是闪灯,请检查输出端取样电阻。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可。

6、输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431基准稳压器,再次试机。

7、吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可。

8、严重发热,请将风扇换新即可。

9、输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

10、充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机。

11、充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线全部换新,补焊线路板试机。

12、通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机。

13、通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机。

14、通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机。

15、通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

16、通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。

17、充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5V,充半年左右电池不高于58.8V,为正常,高于此电压可能不转灯。

18、输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机。

19、输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题。启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。

20、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢降说明3842又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开,输出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂。

1.保险丝管熔断

一般情况下,保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下,内部器件的故障率较高所致。另外,电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值,若小于20ok,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、uc3842及周围元件是否击穿,烧坏等。需要说明的是,因是在路测量,有可能会使测量结果有误或造成误判,因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况,则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上,在熔断器熔断故障中,整流二极管,电源滤波电容、开关功率管、uc3842是易损件,损坏的概率可达95%以上,要着重检查这些元器件,就很容易排除故障。

2.无直流电压输出。但保险丝完好

这种现象说明充电器未工作,或是工作后进入了保护状态。

维修方法:首先应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是:加电测uc3842的7脚对地电压,若7脚电压正常并且8脚有+5∨电压,1、2、4、6脚也会有不同的电压,则说明电路已启振,uc3842基本正常。若7脚电压低,其余管脚无电压,则说明uc3842已损坏。最常见的损坏是7脚对地击穿,6、7脚对地击穿和1、7脚对地击穿。如果这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明uc3842已损坏,应直接更换。若判断芯片没有坏,则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良。除此之处,电源输出线断线或接触不良也会造成这种故障,因此在维修时也应注意。

3.无直流电压输出或电压输出不稳定

如果保险丝是完好的,在有负载的惰况下。这类故障要原因有:过压、过流保护电路出现开路,短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管被击穿:滤波电容漏电等。

维修方法:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏:排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后,再测量各输出端的直流电压,如果这时输出仍为零,则可以肯定是电源的控制电路出了故障,最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件,一般故障即可排除。但要注意:输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障,在维修时应注意这种情况。

4.直流电压输出过低

根据维修经验,除稳压控制电路会引起输出电压过低外,还有以下几点原因:

(1)输出电压端整流三极莒、滤波电容失效,可以通过代换法进行判断。

(2)开关功率管的性能下降,导致开关管不能正常导通,使电源的内阻增加,带负载能力下降。

(3)开关功率管的源极通常接一个阻值很小但功率很大的电阻,作为过流吴护检测电阻。该电阻的阻值—般在0.2~o.8。如该电阻变值或开焊、接触不良也会造成输出电压过低。

(4)高频脉冲变压器不良,不但造成输出黾压下降,还会造成开关功率管激励不足从而屡损开关管。

(5)高压直流滤波电容不良,造成电源带负载能力差。

(6)电源输出线接触不良,有—定的接触电阻,造成输出电压过低。

(7)电网电压过低。虽然充电器在低玉下仍然可以输出额定的充咆电压,但当电网电压低于充电器的最低电压限定值时,也会使输出电压过低。维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题,则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题,再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。除此z外还有可能就是输出滤波电容容量降低,或开焊、虚接;电源输出限流电阻变值或虚接;电源输出线虚接等困素都不要放过,都应仔细检查,确保万无—失。

5.直流电压输出过高

这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至,在充电器中,直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路,任何一处出问题会导致电压升高。

维修方法:由于充电器有过压保护电路,输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此遇到这种故障,我们可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1v以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(tl431)或光耦器(pc817)是否性能不良、变质或损坏。其中精密基准电压源(tl431)极易损坏,我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别:将tl431的参考端(ref)与它的阴极(cathode)相连,串1ok的电阻,接入5∨电压。若阳极(anode)与阴极之间为2.5v,并且等侍片刻还仍为2.5∨,则为好管,否则为坏管。

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