散热片设计一般准则

——散热片的设计可就包络体积做初步的设计，然后再就散热片的细部如鳍片及底部尺寸做详细设计

1、包络体积

2、散热片底部厚度

良好的底部厚度设计必须由热源部分厚而向边缘部份变薄，如此可使散热片由热源部份接管足够的热向周围较薄的部份迅速通报。

底部之厚度关系 底部厚度和输入功率的关系

3、 鳍片形状

空气层的厚度约2mm，鳍片间格需在4mm以上才能确保自然对流顺利。
但是却会造成鳍片数目减少而减少散热片面积。

A、鳍片间格变狭窄-自然对流发生减低，降落散热效率。

鳍片间格变大-鳍片变少，表面积减少。

B、鳍片角度鳍片角度约三度。

鳍片形状

鳍片形状参考值

C、鳍片厚度

当鳍片的形状固定，厚度及高度的平衡变得很主要，特殊是鳍片厚度薄高的情形，会造成前端传热的困难，使得散热片纵然体积增加也无法增加效率

鳍片变薄-鳍片传热到顶端能力变弱

鳍片变厚-鳍片数目减少（表面积减少）

鳍片增高-鳍片传到顶端能力变弱（体积效率变弱）

鳍片变短-表面积减少

4、散热片表面处理

散热片表面做耐酸铝（Alumite）或阳极处理可以增加辐射性能而增加散热片的散热效能，一样平常而言，和颜色是白色或玄色关系不大。
表面突降拇理可增加散热面积，但是在自然对流的场合，反而可能造成空气层的阻碍，降落效率。

二、逼迫对飘泊热片设计

——增加热传导系数

(1) 增加空气流速这个是很直接的方法，可以合营风速高的风扇来达成目的，

(2)平板型鳍片做横切将平板鳍片切成多个短的部分，这样虽然会减少散热片面，但是却增加了热传导系数，同时也会增加压。
当风向为不定方向时，此种设计较为适当。
（如摩托车上的散热片）

散热片横切

(3) 针状鳍片设计针状鳍片散热片具有较轻及体积较小的n点，同时也有较高的体积效率，更主要的是具有等方向性，因此适宜逼迫对飘泊热片，如图九所示。
鳍片的外型有可分为矩形、圆形以及椭圆形，矩形散热片是由铝挤型横切而成，圆形则可由铸造或铸造成型，椭圆形或液滴形的散热片热传系数较高，但成型比较不易。

(4) 冲击流冷却利用气流由鳍片顶端向底部冲击，这种冷却的办法可以增加热传导性，但是须把稳风的流向合营整体设计。

针状鳍片散热片 辐射状鳍片散热片

(3)对付常见的风扇置于散热片上方的下吹设计，由于须合营风扇特性，因此需做更精确的设计。
轴流风扇由于有旋转效应，同时轴的位置风不易吹到，因此许多散热片设计成辐射状，如图十所示。
也有些散热片的顶端设计成长短不一或曲直折的形状用以导风。
其余种办法是采取侧吹的办法，一样平常而言，侧吹办法的散热片由于气流可吹过鳍片，而且流阻较少，因此对付高且密的鳍片而言，合营顶端加盖设计以防止气流旁通（bypass），侧吹式比下吹式可有更好的效果。

三、散热器设计规范/履历

散热片的设计把稳事变

1、表面积越大散热效果越好．

2、若散热片放置利于空气流利，可以提高散热效果．

3、铜．铝导热效率高，是散热材料的首选．

4、增加散热片的厚度比增加长度更有效（我司履历所得）．

5、表面阳极氧化处理，可抗氧化堕落，提高辐射能力，稳定散热效果．

6、加工的经济实用性．

散热同等条件下的效果比拟：

质量 "

氧化 利用寿命长

不氧化 利用寿命短

开槽 散热效果好

不开槽 散热效果差

叶片密度大 散热效果好（加风扇更好）

叶片密度小 散热效果差（加风扇好）

叶片高度高 散热效果好（加风扇更好）

叶片高度低 散热效果好（加风扇好）

底面厚度厚 吸热量大一，散热量不一定。
相对会好一点。

底面厚度薄 吸热量小一点，散热量不一定。
相对会差一点。

四、散热器选择原则

用户选配散热器时，必须考虑以下成分：

① 模块事情电大小，以决定所需散热面积；

② 利用环境，据此可以确定采纳什么冷却办法——自然冷却、强制风冷、还是水冷；

③ 装置的形状、体积、给散热器预留空间的大小，据此可以确定采取什么形状的散热器。
一样平常而论，大多数用户会选择铝型材散热器。

五、散热器设计步骤

1、常日散热器的设计分为三步 1:根据干系约束条件设计散热器轮廓图。

2、根据散热器的干系设计准则对散热器齿厚、齿的形状、齿间距、基板厚度进行优化。

3、进行校核打算。

自然冷却散热器的设计方法：

考虑到自然冷却时温度边界层较厚，如果齿间距太小，两个齿的热边界层易交叉，影响齿表面的对流，以是一样平常情形下，建议自然冷却的散热器齿间距大于12mm，如果散热器齿高低于10mm，可按齿间距≥1.2倍齿高来确定散热器的齿季唷

自然冷却散热器表面的换热能力较弱，在散热齿表面增加波纹不会对自然对流效果产生太大的影响，以是建议散热齿表面不加波纹齿。

自然对流的散热器表面一样平常采取发黑处理，以增大散热表面的辐射系数，强化辐射换热。

由于自然对流嫉饺绕胶獾氖奔浣铣ぃ以是自然对飘泊热器的基板及齿厚应足够，以抗击瞬时热负荷的冲击，建议大于5mm以上。

在散热器表面加波纹齿，波纹齿的深度一样平常应小于0.5mm。

增加散热器的齿片数。
目前国际上前辈的挤压设备及工艺已能够达到23的高宽比，海内目前高宽比最大只能达到8。
对能够供应足够的集中风冷的场合，建议采取低温真空钎焊成型的冷板，其齿间距最小可到2mm。

采取针状齿的设计办法，增加流体的扰动，提高散热齿间的对流换热系数。

当风速大于1m/s(200CFM)时，可完备忽略浮升力对表面换热的影响。