汽车五脚继电器维修(玻璃升降马达五个脚的续电器接法)

汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：

1、30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。

2、85是控制线路电源输入端，也就是连接车辆开关。

3、86是控制线路接地端，也就是连接车辆负极。

4、87是常闭引脚，也就是在不通电的状态下是与30相通的，在通电状态下是断开的。

5、87a是常开引脚，在不通电状体下是与30断开的，在通电时是与30相通的。

5针继电器接线图如下：

电磁继电器一般由铁芯、线圈、电枢、触点等组成。只要在线圈两端施加一定的电压，就会有电流流过线圈，从而产生电磁效应。电枢受到电磁力的吸引，克服反弹簧的拉力，吸引铁心。

从而驱动电枢的动触点和静触点（常开触点）吸入通道。当线圈关闭时，电磁吸力也消失，电枢在弹簧的反作用力下恢复到原来的位置，使动触点和原静触点（常闭触点）相互吸引闭合。这样，吸放就可以达到断开电流的目的。

扩展资料：

继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（版常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3．传输类型（类型Z）这是联系人组类型。这个联系人组由三个联系人组成，即中间的移动联系人和顶部和底部的静态联系人。当线圈不通电时，动触点将从其中一个固定触点断开，另一个将被关闭。线圈通电后，动触点被移动，使之前断开的触点闭合，之前闭合的触点打开，达到转换的目的。这样一组联系人称为转换联系人。在“zhuan”的拼音前缀中使用“z”。

参考资料：百度百科—继电器