轿车空调疑难电器维修视频(空调维修有哪几种最好的方法)

空调的故障判断

在一般条件下，用户判别空调器故障的基本方法是看、听、摸、测、判，现简述如下：

（1）看---观察各部位情况，无论是窗式或分体式空调器，都可以对制冷系统、电气系统、通风系统进行观察，看风机等是否正常运转，看保险丝是否完好，看是否有制冷剂漏出的油渍等。

（2）听---压缩机、风机等是否有平稳的运转声，听是否有扇叶等碰撞的声音。

（3）摸---摸出风口等处的冷热与机壳的振动。

（4）测---用温度计测进出风口温度，用万用表测供电电压，用兆欧表测空调器的绝缘电阻等。

（5）判---判断分析，根据异常现象加以综合，分析故障的原因，不可草率从事。判断不出时，应请专门技工维修。

空调常见故障的判断

常见故障现象

1、漏：指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。

2、堵：指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。

3、断：指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。

4、烧：指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。

5、卡：指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

6、破损：指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。

常见故障判断方法

对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。

1、看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、通风系统三部分，判断它们工作是否正常。

（1）制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。

（2）电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。

（3）通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。

2、听：通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50dB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：

（1）安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调

器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。

（2）压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果

不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。

（3）风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心

窜动，叶片失去动平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。

3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200mm处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。

4、测：为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电压及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。

5、析：经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地确定故障的性质与部位。如制冷系统发生泄漏或堵塞，都会引起制冷系统压力不正常，造成制冷（制热）量下降。但泄漏必然引起制冷剂不足，使高压和低压的压力都降低；而堵塞发生在高压部分，则会出现高压升高、低压降低现象，因此就可以根据故障现象加以区别，从而判断是漏还是堵。空调噪音的识别

现在的分体式空调由于普遍使用大口径不对称扇叶贯流风扇等新技术，噪音指标比前几年的产品有了很大的提高。以2500W制冷量空调为例，室内机最大噪音多数在40分贝左右，好一些的产品达到了38、39分贝，这样的噪音已经基本不为人所察觉，可以认为不影响人的休息。空调室内机的最小噪音是在空调以最小风量送风时的噪音，一般都小于35分贝，对人几乎没有影响。一般而言，评价一台空调是否安静，应该以其最大噪音作为主要衡量指标，因此大多数空调厂商按照惯例，在标示空调噪音时给出的是最大噪音值，应该说这是比较规范的做法。但有些厂家在噪音值的标示上做文章，在广告中宣称"噪音低至分贝"，殊不知，这里说的噪音值是其最小噪音，而对最大噪音值避而不谈。其实很多空调厂家都已能将2500W制冷量空调的最低噪音控制在较低水平。当然，由于压缩机的不同，同样制冷（热）量的不同品牌空调室外机噪音值的差别，要比室内机的差别大得多。

与噪音大小相关的循环风量，是一个容易被消费者忽略的问题。循环风量，就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积，一般以立方米／秒或立方米／小时为单位。在空调压缩机制冷（热）量相同的情况下，循环风量越大的空调，对房间温度的调节能力越强，这个道理非常浅显易懂。但是循环风量的增大需要室内机风扇转速加大，扇叶半径更大，这样噪音值就上去了。因此有些空调的低噪音值是以降低循环风量、牺牲制冷（热）能力为代价的，消费者在购买时要比较一下循环风量的大小。

空调振动、噪音处理

空调器安装中的一些问题，有些空调器安装在玻璃窗架上，常会导致玻璃窗的振动，带来噪声。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密，非但会导致冷气外泄，还会使室外侧噪声传至室内，因此，窗式空调器的安装方法最好以穿墙安装为好。

压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时，可用扳手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，常拧紧底座螺母，使避振弹簧压缩至最低限，为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统。用户在安装空调器之前，应先抽出底盘，放松螺母，使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用，减少其振动与噪声。也有少数压缩机内部机件碰壳，运行时，发出断断续续的金属敲击声，碰到这种故障，只能开壳修理。空调器发出其他碰击声。空调器在运行中，由于风扇紧定螺钉松动，导致风扇发生位移而产生碰击声。这种故障要及时处理，否则不仅会损坏风扇，而且还会造成风扇碰击底盘或导流圈而发出噪声，轴流风扇与导流圈和底盘的间隙应尽量小，目的是提高风扇工作效率和有利于甩水冷却冷凝器，提高其热交换效率。若底盘钢性较差或风扇电机安装过程中未调整好，则空调器经长途运输后或经一段时间的使用，会产生上述噪声。碰到这种故障，可将底盘抽出，重新调整风扇电机的安装位置，直到不碰擦为止，然后紧固即可

空调装机、移机、维修的过程中，哪些地方最容易被人动手脚？消费者有没有可能通过提高认识避开这些人为设置的消费陷阱？

4日，记者就此请教了苏宁电器杭州大区售后服务中心高级工程师胡光彩先生，这位有着20年空调维修经验的工程师，为我们揭露了空调维修行业的一些消费陷阱。

据胡工介绍，个别的非正规空调维修人员，往往会先通过低价招揽生意，然后在装机、移机、维修的过程中，在空调上动些手脚，然后通过后续的维修费用来保证利润。而最常见的黑心手段，主要有以下四种：

手段1

压扁铜管降低制冷效果换铜管比修铜管更赚钱

胡工介绍，选择铜管作为空调外机的连接管，是因为它具有高密度（耐压、耐腐蚀）、良好的柔软性（便于弯曲），但是由于铜管长年暴露在室外，氧化后会变得很硬，所以专业维修人员在移机时，对铜管的拆除、运输都是很注意的。

个别非正规空调维修人员，就会在操作过程中，偷偷压扁铜管，这样一来，空调制冷效果就会大大降低，这时，非正规空调维修人员就会要求消费者更换铜管。

胡先生说，其实铜管压扁后并不一定要换新的铜管。“铜管易损坏，我们在移机时也出现过铜管折扁的现象，如果不严重的话，我们都会用焊枪进行修理，只收取20元的焊接费。”胡先生说，焊接修复和更换整根铜管的差价很大，一般来说，1.5匹挂机的铜管价格要每套/米80元左右，空调功率越高，铜管的价格就越贵。

手段2

弄裂铜管或拧松接口螺帽换完铜管还得添加氟利昂

胡工说，相比压扁铜管，还有一些更恶劣的手段，比如弄裂铜管、故意拧松铜管接口螺帽等，这么做都是为了让空调的氟利昂泄漏，导致空调失去制冷制热功能，这样一来，消费者不仅要更换铜管，还要添加氟利昂。

氟利昂添加的价格也存在着猫腻。

“一台1.5匹挂机，一般需要5公斤压力的氟利昂，但是这不是绝对的，空调器在加注氟利昂时，需要根据空调所处位置的气候、环境等标准来添加，加注量不但根据压力，还要根据空调器运行的电流，内机出风口温度等作为参考。”胡工说，“我们都是按照需求一次性添加好的，一般是1.5P空调加注制冷剂费用在100-120元之间，但是，一些非正规单位却不是这样收费，而是按一个压力多少钱来收的，价钱要比正规单位高不少。”

手段3

换电容连接线就能修好却骗消费者更换压缩机

空调压缩机发生故障后，会产生不工作的情况，这很可能是因为压缩机启动电容损坏或者压缩机三根线路老化所致。

“我们遇到这样的维修情况的时候，一般都是首先检查启动电容和电线（因为压缩机自身的故障率很低），普通的启动电容和电线分别是30元和10元/米，很便宜。

胡工说，“但是，个别非正规空调维修人员就可能让你换掉整个压缩机，普通1.5P压缩机的价格就要700到800元之间（空调器功率越大，压缩机的价格越高）。”

手段4

截止阀四通阀上动手脚健康空调也会患“重病”

此外，在装机、移机或者维修时，个别非正规空调维修人员会故意关闭空调外机的截止阀，或是调节四通阀线圈的供电线。

胡工说，在空调器安装完成后，一定要将空调器室外机的2个截止阀完全打开，这样制冷剂就会在空调器室内机和室外机的制冷系统内部进行循环，从而使空调器能够制冷或制热。一旦关掉，就等于氟利昂不起作用，表面看上去像是氟利昂用完了。

而四通阀主要作用是对空调器的制冷剂的流向进行换向，通常情况下，四通阀线圈在通电状态下空调处于制热状态，不通则制冷，比如冬天调到制热模式，四通阀线圈通电，空调器就进行制热；夏天调到制冷模式，四通阀线圈断电，空调器就进行制冷。

胡先生说：“一些非正规空调维修人员会关闭截止阀，这样空调失去制冷或制热功能，他们就会要求消费者重新添加氟利昂。而四通阀线圈断电以后，空调就只剩下制冷功能，他们也就有了维修借口。其实，只需要重新调节一下截止阀阀门或四通阀线圈供电线就可以让空调恢复正常。”

链接：德威展示自发热地板“科技跨界”新成果

家装行业“触网”尝新鲜 80后促生网上设计潮流

从毛毛虫蝴蝶青蛙三大效应解读家居市场困局之谜