别困惑这真的就是公交车！武汉江夏迷你公交引热议记者探访

通讯员 方婷婷

演习生 胡雨桐

近日，武汉市江夏区的迷你公交车被人发到社交平台后，引发网友热议。

8月9日下午4点，纵目新闻来到位于武汉市江夏区的江夏大道公交停车场一探究竟。

一走进停车场，就看到了4辆标有“V1”字样的白色面包车。
与普通10米长的公交车比较，V1路显得非常迷你。
据理解，V1路早在2020年1月就投入利用，截至目前，已经运行两年多。

可容纳6名搭客，正常利用公交卡

V1路车不同于普通公交车：白色的外不雅观，4米4的车长，是比亚迪商务7人座汽车。
车辆的前后都安装有电子显示屏，用赤色字体能干地标着“V1”字样。
通过站牌看到，V1路公交车共设有11个公交站点，首末站分别为江夏大道公交停车场、盐坊湾公交停车场。

除了形状不同，乘坐V1路公交车的流程与普通公交车别无二样。
司机陈师傅见告，V1路单程4.8公里，早上6点第一辆车首发，晚上8点半末了一辆车发车。
早晚高峰的时候，8-9分钟发出一辆车，平峰期15分钟发出一辆。

在首发站坐上了V1路，一上车，司机师傅就提醒打开康健码，并丈量体温。
不雅观察到，车厢内前两排都是两个座位，第三排有三个座位。
椅座都是玄色皮革，开了空调后，车内非常风凉。
在第二排的中间位置，有扫码刷卡机，上面写着“刷卡1.8元”。

2020年初V1上线，为1万户居民供应便利

V1线路长王小平先容，V1路公交车于2020年1月上线，属于微循环公交车，共配有8台车。
之以是选择这种迷你车型，是由于该线路途经的老城区比较多，道路狭小，迷你车型方便通畅。

当车辆行驶到龙湾街站，不雅观察到，这一站处在江夏区纸坊老城区，尤其是经由火车桥洞后，路面相称狭窄，大型公交车确实无法通畅。

2020年以前，龙湾街到八分山社区的这一段路程，附近的居民如果要乘坐公交车，必须要步辇儿十几分钟。
王小平见告，八分山社区居住着1万多户居民，而且老年人居多，这对他们来说非常未便利。

为理解决出行不便的问题，公交集团江夏公司三分公司与八分山社区的事情职员，经由多次现场调研，广泛搜聚了居民见地，决定开辟龙湾街到八分山社区的新线路，采取更为小巧的7人座商务车，方便通畅。
这便是V1路出身的背景。

在乘坐V1路车时不雅观察到，该线路11个站点都设立在居民区沿线，尤其是古驿道城北小区站、复江道城明花园站以及八分山路严坊里站，V1路直接停在小区门口。

住在八分山的王爹爹见告，家门口开通了迷你公交，让大伙非常高兴，出行韶光和精力都大大节省。

2020年底V2上线，打通老城区公交线路

纸坊老城区不少道路受限于历史条件，路面狭窄，老旧小区缺少停车空间，导致路面停车压力变大。
不只是V1路车所走的线路存在路况差的问题，江夏区的宁安路、青鸽巷沿线也是老城区居民聚拢区，近两年私家车大量增加，还增加了两个新建小区和两所中小学。

鉴于这种情形，2020年12月，江夏公交三分公司利用政府统一购置的车辆，再次开通新线路——V2路投入运营。

“V2路的车型与V1路相同，这种微型公交紧张好处是能够串街走巷，避免拥堵。
”线路长王小平阐明道，V1路和V2路车的所有站点都设在居民小区门口，为的便是让居民便捷出行，打通公交线路的末了一公里，让城市公交真正做事于民众。

（来源：纵目新闻）

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