摩托车电器维修哪里最难(排除摩托车电器设备故障的常用方法有哪些)

摩托车电器、电路的故障与机械故障和燃油系统的故障相比，故障率较高，有些电路故障仅凭经验一时无法迅速诊断。因此，电路、仪表的故障往往使维修人员感到十分棘手。电路故障大多是由于断路、短路和元件损坏引起的。诊断电路故障常用的方法有分析法、检测法和替换法。

（1）分析法

分析法是诊断电路故障较为常用的一种方法。它是根据故障产生的症状，结合电路的工作原理进行综合分析、推理，判断故障所在范围。这种方法要求维修人员具有一定的修理经验，掌握电路的工作原理。例如，打开点火开关，启动发动机，指示灯不亮，说明充电系统的工作不正常。又如，按喇叭时不响，但转向灯、发动机的工作都正常，可以判断故障的范围在喇叭和喇叭按钮及其电路上。这种方法一般可以判断出故障所在的范围，但要精确地找出故障的位置还要借助其他的方法和仪器。

（2）检测法

检测法是通过仪器、仪表对电路及元件的工作参数进行测试，通过对比分析而准确地判断故障所在的一种方法。如测量蓄电池的充电电流与端电压，判断充电电路是否充电；测量电气部件中绕组的阻值，判断绕组有无断路和短路；测量引线两端的电阻，判断电路的导通性等。

检测法需要一定的检测仪器，如果一时手中没有这些仪表，也可以采用试灯代替试验用仪表，对电路进行粗略检查。将试灯分别接在发电机和蓄电池的输出端，通过试灯发光的强弱，判断发电机的输出和蓄电池的储电情况；将试灯分别接在电路的故障怀疑部位或根据电路的工作原理将试灯接在电路上，通过试灯的发光与否来查明故障的发生部位。

（3）替换法

替换法就是在检修电路时，对某些电气元件的工作是否正常产生怀疑，而一时又无法判断该电气元件的故障，采用同样性能良好的电气元件将其替换，利用比较的方法来判断故障的一种方法。如交流供电照明系统灯全不亮，可断开磁电机夜间输出端，将蓄电池输出端接入照明电路，查看照明电路的反应，以辨别是磁电机照明线圈有故障，还是照明设备有故障。又如火花塞的火焰强度较弱，发动机不能启动，可用一个性能良好的火花塞将其替换。此时，发动机若能恢复工作，则表明原先的火花塞有故障。如果替换性能良好的火花塞后发动机仍然不能启动，可进一步替换，如用新的、性能良好的CDI（如果是安装有CDI系统）替换旧的，若能启动，说明是CDI有问题，若仍然不能启动，则仍可进行再替换。

使用替换法时注意所替换采用的新元件一定是性能良好的合格产品，否则会产生误导，增加故障判断的难度。

1、可能因为摩托车电瓶的电压不够，可以用电压表检测电瓶内电压情况。如果摩托车长期进行短途驾驶、低速行驶，摩托车的电瓶就会出现亏电。摩托车电瓶没电或者电瓶的电压不足，会对摩托车的使用造成影响。

2、摩托车的火花塞间隙太大了或积碳太多导致了摩托车电子打火没反应；连接火花塞的高压帽出现了故障，也会导致摩托车电子打火没反应。

3、启动摩托车的保险丝损坏了，导致摩托车电子打火没反应，建议去售后中心或专门修理摩托车的地方进行检查；

4、摩托车离合器的开关坏了，可以对摩托车离合器开关进行修理或更换；

5、摩托车的电池电量不足，可以给电池充电或更换新的电池；

6、摩托车火花塞的间隙太大，积碳太多，可以调整火花塞之间的间隙并清理积碳；

7、连接火花塞的高压帽失效了，可以对失效的高压帽进行更换；

8、启动摩托车的保险丝损坏了，可以对损坏的保险丝进行更换。

摩托车如果电子打火没反应的解决方法：

1、检查摩托车的气缸压力是不是正常。如果是气缸压缩比出现了问题，可能是由于气门弯曲导致的；

2、检查摩托车的火花塞有没有足够高的电压；

3、如果点亮时继电器发出噪音，但是摩托车启动电机，无法带动发动机飞转动，可能是由于电池掉电或电池线接触不良导致的，需要及时进行检查，并维修。