新建贵州黄桶至广西百色铁路贵州段五星2号地道出口顺利进洞

据中铁大桥局项目部项目经理陈东先容，五星2号隧道全长3002米，设计时速160km/h，是国铁I级电气化客货共线铁路。
五星2号隧道进出口高差35.6米，最大埋深275米。

在开挖过程中，项目团队坚持“高出发点谋划、高标准培植、高效率培植”的培植理念，精心细致组织现场施工、系统安排各种机器设备有序运转等手段，做实做细各道工序的“三检制”，对隧道开挖进行网格化盯控，多举措并下确保隧道工程培植质量安全。

据紫云指挥部副指挥长王所先容，黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省镇宁、紫云，望谟三地及广西乐业、凌云，接入百色站，正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，培植工期5年。
个中，贵州段正线长约173公里，新建桥梁74座、隧道43座，桥隧比达81.6%。

据悉，黄百铁路是西部陆海新通道西线通道的关键路段，北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，建成后将为四川、重庆、贵州等西南省区供应通往北部湾地区货运通道运输间隔更短、效率更优、运行韶光更短、受益面更广的运输骨干通道。

贵州日报天眼新闻 左春林

编辑 班浪

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