编辑: 时间:2024-02-02 12:20:02
高铁上的充电口在相邻两个座椅之间平齐的位置。
高铁二等座是可以充电的,我们以“复兴号”系列为例,二等座的插座是座与座中间往下,还配备USB插口,国标插座两孔、三孔都有。
1、动车座位充电处:商务座电源插座在扶手前方,每座一个。一等座电源插座在扶手前方,每座一个。二等座充电口位于坐垫下方,不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。
2、动车卧铺充电处:在桌子下方会有插座,不然就是在头上方,也可能只有在过道的座位两头有插座。
因为座椅可以旋转,充电插座可能在前面也可能在后面。而车端部插电口则在端墙下茶几附近。每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方,以及卫生间内,这三个地方也是有充电装置的。
高铁充电注意事项:
如果将手机电池电量从25%的低电量,一下子充到100%的电量,会降低电池容量,并且缩短电池使用寿命。
研究显示,电池与人一样不想收到压力,不要总期望它冲的太满,实际上,从任何电量水平充到100%电量都不是一个好主意。锂电池不需要完全充满电,没必要这么做。因此,建议在电池充满前(95%左右),或者一看到电池充满就立即拔下充电器。
动车的插座一般位于座椅或桌子的下方。
充电头一般在两个位置,一个是在前面的座位靠背的下方,靠近踩脚的地方,这个充电插座很容易发现。有些车次的充电插座是位于自己座位的下方,座椅板之下,要低下头找才可以发现这个插头。
动车的一等座,电源插座在座椅的下方;动车的二等座,电源插座在车厢二端的座椅下方,靠近走道的位置,中间部位的座椅下没有座;动车的卧铺,插座在卧铺中间小桌的下方。
充电插头都是国标三口和两口都支持,如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。短途高铁有时候是没有充电座的,不过乘务员室都能充电的地方,可以与乘务员商量应急。
扩展资料:
复兴号动车组电源口位置
商务座电源口:商务座电源插座在扶手前方,每座一个。复兴号系列的上档时速400公里、标准时速350公里。
一等座电源口:一等座电源插座在扶手前方,每座一个。总的来说,电源接口都是比较人性化的设计。
二等座电源口:二等座充电口位于坐垫下方,不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口,3座两个,2座一个。
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