别克凯越中控锁继电器维修(凯越中控锁继电器怎么拆)

1.别克凯越中控锁的控制盒在手刹下面(中央通道内)。

2.四个中控门各有一个，左前门是主控电机。如果要换中控盒，就得用电脑来配，不然遥控器会失灵，无法启动。X431有这个功能，进入后按照提示操作即可。

3.汽车中控锁控制箱的结构和原理有八根线，其中两根是电源线：红色的接电池正极，黑色的接电池负极，两根线分别接中控锁线。

4.一共有四根控制线，其中两根是控制线A，两根是控制线b，控制线A的两根线的作用是一样的，因为它们其实是中控锁控制盒里的一根引线，只是从控制盒里引出了两根线。同样，控制线B的两条线也有同样的作用。

凯越中控锁继电器轻轻地掰一下两边的卡扣,让卡扣和底部脱离,将继电器外面的壳子去掉就拆下来了。中控锁继电器在方向盘左下角保险盒里。继电器所起的作用就是用小电压、或者是小电流来控制大的电流、或者是高的电压，但是它自身不会有增大电流或者电压的作用。

它所起的作用就是一个开关的作用，在小电流或者是低电压控制下，把另外一对比较大的触点接，目的是让大电流或者是高电压，来带动后面的负载。

继电器的发展历史

在18世纪的时候，科学家们还认为电和磁是风马牛不相及的两种物理现象。1820年丹麦物理学家奥斯特发现电流的磁效应后，1831年英国物理学家法拉第又发现了电磁感应现象。这些发现证实了电能和磁能可以相互转化，这也为后来的电动机和发电机的诞生奠定了基础。

人类则因这些发明创造从此迈入电气时代。19世纪30年代，美国物理学家约瑟夫亨利在研究电路控制时利用电磁感应现象发明了继电器。最早的继电器是电磁继电器，它利用电磁铁在通电和断电下磁力产生和消失的现象，来控制高电压高电流的另一电路的开合。

它的出现使得电路的远程控制和保护等工作得以顺利进行。继电器是人类科技史上的一项伟大发明创造，它不仅是电气工程的基础，也是电子技术、微电子技术的重要基础。