沈阳特斯拉充电器维修电话(车主需要维权时应该如何正确操作)

最近呢，又有一个时事新闻映入人们的眼帘。剧媒体报道，在沈阳的某个地区，一名特斯拉车主可能是因为和特斯拉维修店没有沟通好，采用了非常激进的花圈维权方式来维护自己的权益，引起了大家的热议。据悉，这名车主之前咨询维修店的店员，维修自己的特斯拉具体需要什么价格，由于店员不知道车子的具体情况，只对车主描述的问题进行了报价，后来，车主把车子从很远的地方拖了回来，维修店的工作人员对车子进行详细的检查之后，给出的报价和之前的不太一样，高了有好几倍。

这时候车主表示不需要全部都维修，只要修理他讲出的那个部位即可，但是维修店表示为了顾客的安全着想，这辆车子一定要修理掉所有的安全隐患。双方就这个问题引起了争议。车主为了表示自己的不满，先后采用了好几种比较激进的方式去维修店门口进行维权，而维修店报警后，经过警察的教育谈话，该车主仍然我行我素，更是采用了花圈维权。对于车主的遭遇，我们也表示非常的理解，毕竟从很远的地方把车拖回来，并且维修店给的报价两次还不一致，车主为了自己的利益，进行维权，这无可厚非，主要是采用的方式有点太过了。

从维修店的角度来讲，为着顾客的安全考虑，并且只有经过全面细致的检查才能发现车子的所有问题，报价增高也是在所难免。两方都有自己的理由。只是希望车主以后维权还是采用更加合理的方式，比如申请有关部门的介入、和维修店坐下来心平气和的谈判等，解决问题的方式有很多，不是非得用很粗暴的方式。

另外，这名车主的所作所为也给周围的人带来很不好的影响，也给整个社会的风气带来了很不好的影响，希望以后再次维权的话，能够采用更加温和、更加合理的方式。

易车讯近日，“辽宁发布”发布了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》的内容，涉及沈阳市正在积极引入特斯拉整车项目落地的内容，与之前网络上曾传出特斯拉要在国内建设第二工厂的消息部分相符（之前传闻在青岛），不免令人充满想象。

即便上海超级工厂仍在扩建、也新建了美国得州/德国超级工厂，但面对马斯克要在2030年达到“年产2000万”的雄伟目标，还是有着不小的产能差距，所以特斯拉还是会建设更多工厂来实现目标，或也包括印度等地。

至于东北地区在冬季寒冷不太适合新能源车的实际情况，在沈阳设立工厂恐怕还是更多面向北京等北方市场，毕竟比上海要近的多，可以进一步缩短交付周期。

当然，特斯拉新工厂最终落地哪里目前还是一个谜，且多地都有引入特斯拉的意向，未来究竟如何，易车也将持续关注。

《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》原文提到：坚持把城市更新作为招商引资的重大契机。结合东中街板块万泉片区的更新改造，推进文化产业园区建设，打造富有文化底蕴、带有历史文脉的完整社区样板；结合724火工区搬迁，建设主题公园，着力引进一批服务、休闲、娱乐等业态项目，全面提升城区功能；结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础；结合轩兴四路区域城市更新，重点引进高端商业综合体、三甲医院等重点项目；启动东湖科创中心项目建设，打造大东区数字科创新产业新地标。

此外，原文还提到要坚持围绕主导产业谋划一批重大会议作为招商品牌。一方面，打响中国（沈阳）智能网联汽车国际大会品牌，抢抓智能网联汽车产业发展战略机遇，与华为、百度深度合作，增加项目路演等环节，强化智能网联项目落地。