顶配18.98万第二代AION V冰箱+一键大年夜床喷鼻香不喷鼻香？

首先从外不雅观提及，第二代AION V的车头设计总体走的是硬派SUV风格，前脸采取常见的封闭式格栅再辅以壮实的线条，再合营形似霸王龙爪子的大灯设计，让整车颇有辨识度。

来到侧面，第二代AION V采取隐蔽式门把手，车顶的线条壮实并采取了悬浮式设计，颇有时尚感的同时，也为车内空间打下了根本。
值得一提的是，这款产品的侧裙设计十分别致，凹凸不平的设计也在视觉上让整车有十足的立体感。

车身的尾部设计也值得聊一聊，整体设计错落有致，有一定层次感，两侧竖向排列的尾灯设计恰好呼应了车头的大灯组，前后折衷，设计措辞统一。

内饰方面，采取常见的“T”字型布局，手常常触摸的地方都覆盖了大面积的皮质材料，配备14.6英寸中控屏，搭载ADiGO 5.0系统，支持全车四音区语音交互、CarPlay/Hicar/Carlink手机互联、Wi-Fi热点等功能，以及内置了ADIGO SENSE AI大模型，拥有自学习交互逻辑，越用越好用。

最值得一提的这款车的座舱体验，第二代AION V的长宽高分别为4605/1876/1686mm，轴距为2775mm，车内有效面积达到4.42㎡，“得房率”高达66%。
并且前面提到这款车的车顶设计让其座舱高度靠近1.3m，170cm的身高坐进去离车顶也有1拳以上的间隔，并且二排的空间也较为宽敞，在前排调好座椅的情形下也可以轻松跷二郎腿。
此外，第二代AION V的前扶手箱配有6.6L冰箱，有冷冻、冷藏、制热三种模式，可以实现-15至50的温度调节，运用范围更广。
此外，这款车型的前排座椅也支持一键放平，秒变大床，能在车上小憩一会还是会拉高幸福感的。

智能化方面，第二代AION V也没有落下，硬件上这款车配备5个毫米波雷达、11个视觉摄像头以及12个超声波雷达和英伟达Orin-X等配置，合营ADiGO PILOT赞助驾驶操作系统，可实现无图NDA智能导航赞助驾驶，影象停车和自动停车入位等功能，对付一些入库技能不是那么好的选手，这些功能还是比较实用的。

动力方面，第二代AION V采取前置电机布局，峰值功率165千瓦，最大扭矩240牛米，百公里加速7.9秒。
续航方面，该车配有75.26kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为650km；补能方面，搭载400V的高压快充平台，充电15分钟续航能到370km，值得一提的充电不挑庄，这一点对付纯电车型来说还是比较关键的。

综合来看，这款车年轻的造型设计，再合营超大的车内空间，舒适性放在同价位里还是颇有竞争力的，再加上400V平台和650km的续航里程，有效减少了续航焦虑，并且在同价位里实现了不依赖高精底图的无图NDA智能驾驶，第二代AION V顶配18.98万元，你以为喷鼻香不喷鼻香呢？