比亚迪s6继电器维修(比亚迪s6喇叭继电器在哪里)

机舱内保险盒。

汽车喇叭一般都是位于前轮的保险杠里面，但也有部分车型的喇叭是安装在进气格栅内。所以，如果想要找到喇叭的话，自然是需要先确认好大概的位置，随之拆除相应的部件就可以了。然而，大多数的喇叭都是由卡扣和螺丝固定住的，只要将其解开即可拆卸下来。

比亚迪s6的特点

S6定位为城市SUV，按照它的体积与车重，还是推荐买2.4L自动档的。2.0虽然相对省油，但是动力要差很多。还要注意一点，油耗与车重和行驶阻力相关。同样的车重，小排量实际上比大排量节省不了太多油。以后比亚迪的动力会提升的，现在带涡轮增压的G6车型已经上市，使用的是DCT双离合自动变速器。

带T的发动机与DCT变速器组合，在整个汽车行业里都是一个发展的潮流。预计以后S6也会采用。只是动力会更强劲，有可能是2.0T。可是新技术总会伴随风险，即使是最早研发该技术的“大众”，也不断暴露出一些问题。我个人觉得，在现阶段2.4AT技术最成熟，比较适合S6车型。

比亚迪F6喇叭继电器位于驾驶室左侧挡板内的保险丝盒内，具体位置如下：

比亚迪F6当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。

比亚迪F6喇叭继电器是一种电能转换成声音的一种转换设备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动。

因此喇叭的纸盘就会跟着运动，这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。

扩展资料

汽车的喇叭在日常的行车中，经常会失灵或发生故障，主要原因有以下几点，行车过程中需要注意：

1、长时间超负荷驱动喇叭

喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部分产生熔化，破裂或烧毁，正常使用下线圈的温度就有180摄氏度，不正常使用之下就可想而知了！

2、机械式故障

超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈被扯破，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭发生故障。

当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和它们磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的破裂也许刚开始感觉不出来，但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。

3、喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合

比如功放突然输出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时候可能偏心失误就无法回到原位。

参考资料

百度百科-喇叭

百度百科-比亚迪F6