现代汽车充电器维修电话(新能源汽车怎样充电比较好)

自行加装汽车车载电器，要多加小心

有些爱车人士会根据自己的爱好，给车辆加装DVD等车载影音电器设备，由于这些设备涉及汽车的电路，因此要小心为之。维修厂师傅老郭表示，因为汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间有限，因此不少缺乏经验的小维修厂随意接线，导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。因此，加装汽车车载电器设备时，应慎重考虑安全细节。

首先，额外加装的汽车车载电器设备必须是车载专用，如加装的DVD等影音电器必须专车专用，由于各种技术参数已由生产厂家考虑好，选用专用车载电器才能在额定电压、电流、抗干扰、稳定性等方面带来保障。除了以上技术细节外，一定要请专业汽车服务站的专业人员安装接线，尤其在改装车载音响时，专业技术能给车主带来更多的安全保障。

维修厂师傅不建议车主自行安装汽车车载电器，因为现代汽车电路设计、布置趋向电子化，加装电器要求非常规范。汽车运行时遇到的环境很恶劣，假如是粗略安装的，会因连接不牢固、密封不良，在颠簸、高温、潮湿的环境下很容易破损或脱落，造成短路，损坏电器设备，导致火灾。

在车上为手机、笔记本充电，小心惹“火”上身

有些车主表示，车上只有一个点烟器，限制了电器的使用数量，如果买个车载逆变器，就可以在车上随时给笔记本、手机等进行充电，还可以用来做其他事情。专家提示，车载逆变器要找好的牌子和考虑产品质量，否则如果使用不当的话，轻则烧坏汽车配线，重则引起火灾。

车载逆变器，这种汽车车载电器是一种能把汽车上的12V（柴油车为24V）直流电转换为家庭里通常使用的220V/50Hz交流电的电子装置，有了它就可以在汽车上使用通常在家庭里才能使用的电器，比如电视机、DVD、冰箱、笔记本电脑、打印机、传真机、游戏机、摄像机、数码相机等，同时可对其机内电池进行充电。

选购车载逆变器时，要查看它是否有各种保护功能，保证汽车电瓶和外接电器的安全。同时，还要注意车用逆变器的波形，最好选正弦波或修正正弦波形的最新型的车载逆变器，因为方波的转换器会造成供电不稳定，可能损伤所使用的电器。使用车载逆变器时，要及时清理插头处的脏物，以免引起转换器接触不良或异常过热。

错误的操作也容易导致严重的后果。譬如有些用户为图方便将手机充电器、笔记本电脑等一些DC直流电器在车上配上简易转接器直接插到点烟器上，这样的汽车车载电器非常危险，由于汽车的电瓶电压不稳，直接取电可能会烧毁电器，而且会大大影响电器使用寿命。品质好的车载逆变器专为电器设计，这类汽车车载电器具有极好的稳定性。好的逆变器，应当在带标称功率80%的负载时能够长时间工作而不发烫。各位车主，在享受方便的同时，千万要注意，莫让汽车车载电器变成危险。

1、利用三眼插座

使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

2、使用交流充电桩进行充电

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

新能源汽车优缺点：

1、优点：

（1）零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；

（2）能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高；

（3）结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化；

（4）噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十分安静；

（5）原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心；

（6）移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说，电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。

2、缺点：

（1）续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短，装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车，其续驶里程仅为燃油汽车的1/70；

（2）成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的主要原因；

（3）充电时间长。1次充电完成需要6～10h，虽然有快速充电设备，采用大电流充电，一般也需要 10～20分钟，可充到电量的70%左右，但快速充电有损电池的使用寿命；

（4）维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高，而且没有授权服务站；

（5）蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新，动力蓄电池的寿命短，几年就得更换。