多张高清图为你介绍日本F-15J做工细节 水平若何大年夜家自己判断

作为亚洲本土国家，日本是最早装备第三代战斗机的国家。
而且第一款三代机便是F-15J/DJ战斗机。

这款战斗机有一小部分是从当时美国麦道公司原装入口的。
大部分都这天本三菱重工引进生产线组装生产的。
据称后期国产化率达到70%多。
关于日本制造的战机作工之前我们已经发过多篇干系的图文，大家从外不雅观角度对日本制造或者组装的战机也有一定的理解。
本日与大家分享一些日本F-15J战斗机的表面做工。

首先我们看到的这天本航空自卫队F-15J战斗机的雷达罩，可以看到雷达罩上有防雷条。
这是一款经由后期升级过的F-15J战斗机，紧张特点是换装了美国原装入口的APG-63（V）1 多普勒雷达 。
这款雷达也是韩国空军F-15K战机的机载雷达。
由于优化了设计，这款雷达的浸染间隔和多目标处理能力以及可靠性能有了不小的提高。
从而担保的这款改进型的F-15J战斗机可以发射日本低廉甜头的AAM-4主动雷达制导中距空空导弹。

在机体工艺上与美国原装的F-15C战机并没有明显差异。

大家可以看到F-15J战机的一些掩护舱门的开口比较方便，这方面比俄制战机要人性化很多。
在日常的掩护和利用中，效率相称高。

图中可以看到F-15J战机的弹射座椅为ACES 2型。
这是一款美国原装入口的设备。
这款座椅改型浩瀚，大量装备西方制造的各型战机。
其余这架F-15J的平显上有罩子，并不能分辨详细型号。
据日本媒体的宣布，各型F-15J战机上，由于批次不一样，有多款型号的平显。

F-15J战斗机机体细节，图中可以看到掩护舱盖的打开按钮。
其余还可以看到这架战机由于服役多年，在机体上有各种补丁。

F-15J战斗机进气口特写，这款战机的进气口为活动式，内部有进气调节装置。
外不雅观上会根据翱翔速率，调节不同的角度。

放大看进气口的细节 ，铆钉也很明显。
其余还有一些补丁。
可以看出，美制战机其实在做工上并没有大家想得那么完美。
这些战机相对付我国的战机，在机体涂层上相称厚，也便是说打了厚厚一层腻子。
以是看起来要细致一些。

F-15J前起落架特写，轮胎放大看是横滨牌的，这是一款日本著名产品。

F-15J是前起落架一些细节，可以看出这一块还是比较风雅的。
F-15战斗机虽然名为重型战斗机，但是体型与苏-27战机比较要小得多。
其空重约13吨，远小于苏-27战机。
以是在起落架设计上，由于材料较好，显得相称眇小。

比拟苏-27战斗机的起落架设计，两者完备不是一个风格。

通过图片，可以看到F-15J战机的做工也是美系第三代重型战斗机的标准水平。
在机体的做工有粗有细。
有一些设计还是相称的奥妙。
但是假如比拟日本制造的好，还是美国原装的好。
笔者个人觉得半斤八两。
并没有什么特殊之处。