36v铅酸充电器维修(36v电池用充电器充电一直显示绿灯无法充电怎么解决)

电动车充电器一直亮绿灯是怎么回事？电动车充电器一直亮红灯怎么修？电瓶车充电的时候充电器的红灯亮是代表电瓶正在充电，绿灯亮是代表充电任务完成。但是很多人在为自己的电动车充电时，经常发现电动车充电器一直绿灯或者电动车充电器一直红灯，充电器绿灯亮不充电等等问题。那么出现这些问题的原因是什么？又该怎么解决？快修小侠告诉您。

一、电动车充电器一直绿灯？

电动车充电器一直是绿灯是因为：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

二、电动车充电器一直红灯？

电动车最近几天充电一直红灯，装电池的塑壳都发热，骑行感觉无力，距离也没有以前跑的远，电池才用了8个月，还是个36V骑车式的电动车，怎么办？

这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养处理就能恢复。方法是：蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。

三、电动车充电器亮绿灯不充电

1、车子能开，但不能充电的情况

（1）可把充电器给别人同型号的车充电，如果能充，说明是你自己车的充电线路有问题，最大可能性就是充电口的插头和电池连接线出来的两条线插头处线路氧化使线路过电量不够。可以考虑不要插头，直接连接即可。

（2）充电插口长时间使用，也会使插口内的铜片活动，可以更换一个充电口就好了。

（3）如果不能充，说明你的充电器有问题。更换一个即可，价格在40元左右。

2、车子不能开，也不能充电

（1）电池被偷了：我遇到两次了，车主推车子过来，说充电，我插好快速充电线，可是却无电流显示，一检查，电池都没有了，电池线都被剪断了。

（2）电池连接线断开，或车子的空气开关跳了：这个可以检查电池连接线有没有断开的，空气开关有没有跳，可自行解决问题。

（3）电池没用了：由于长时间放置不骑，平常也没充电，导致电池深度放电，把电池给“饿”死了。这个可以用线短接一下单个电池，看有无火花，可判断电池好坏。一般长时间放置的是一点电都没有的。

在就是你用错了电动车充电器，或者家里的插电口有问题，没有电到充电器。

四、电池与充电器使用中应注意事项

1、上桥、爬坡、顶风或带人骑行时，要辅以人力骑行。这样避免大电流对电池的影响，增加续航里程。

2、电动车刚起步时，要先人力骑行，待有一定速度后，再使用电力驱动。这样避免大电流对电池、电机、驱动器的影响，增加续航里程，延长使用寿命。

五、电动车充电器充电方法

1、当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电（骑行到系统强制断电）或太浅放电（只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

六、电动车电池保养（适当的进行电池保养可延长电池寿命）

1、消费者每使用2个月左右，在可能的情况下，做一次深放电。方法：消费者骑行到强制断电，关掉电源，人力骑行回家，再把电池完全充饱（充电器亮绿灯3小时）。深放电2个月作一次即可，过于频繁反而效果不佳。

2、电池如果长时间不用应饱电储存，并定期进行补充电。电池在储存过程中，由于自耗电，电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能。建议每三个月进行一次补充电。

带250-300W（推荐电炉丝）的假负载试一试，看看这36V电压是否会严重下降。

如果严重下降或者波动很厉害，多半是驱动管坏了。才下来测量一下看看。

很多朋友喜欢露天充电，当下雨的时候，雨水很容易进出充电器，可以看看是否是因雨水流进充电器造成的故障。一般肉眼可以看到电阻被烧毁、三极管破裂……

元件不多就用代换法解决。