柴油机启动继电器维修电话(柴油机启动器为什么有两个继电器)

因为柴油机启动所需的电流较大，单个继电器往往难以承受这么大的负荷。

此外，使用两个继电器还可以提高启动器的可靠性和稳定性。具体来说，柴油机启动器一般由两个主要组件组成：启动电机和启动继电器。启动电机是用于给柴油机提供足够的转动力矩，使其能够启动的关键部件；而启动继电器则是用于控制启动电机的一个开关，当启动继电器被打开时，电流会通过启动电机，从而使柴油机得到足够的起动能量。

在使用两个继电器的情况下，它们的分工通常是：一个继电器用于控制启动电机的回路，另一个继电器则用于控制启动电机的过载保护回路。当发生异常情况（如启动电机长时间工作或超负荷运行等）时，保护回路会自动切断电源，从而避免启动电机损坏。因此，两个继电器的设计可以保证启动器的正常工作，并提高柴油机的启动效率和可靠性。

柴油机马达继电器作用如下：

启动马达继电器功能是保护电路的作用。

当电路存储器故障或短路，电流过大时，继电器自动闭合，无法吸合起动。

它本质上是过流保护装置，在电路中限制过电流，利用它常开或常闭触点带动正常供电。

启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。

在电冰箱、空调器这类小型制冷设备中，制冷压缩机多采用单相分相式异步电动机，启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈。

资料来源：百度百科—启动继电器