数字化浪潮囊括制造业 Creo 11引领设计立异

作为PTC公司的明星产品，Creo打算机赞助设计(CAD)软件以其强大的功能和持续创新而有名业界。

正如PTC环球资深副总裁兼大中华区总裁刘强所言：\"大众PTC承诺Creo每年都会有一个紧张版本的更新，这次是Creo 11，这也是我们按照老例针对每一个更新版本，向媒体报告一下Creo新版本的发布会带来哪些紧张功能的提升。
\"大众

Creo 11：全方位赋能制造业数字化转型

Creo 11在多个方面实现了重大打破，全方位提升了设计效率和产品质量。
首先，在AI赋能设计方面，Creo 11深度领悟了人工智能技能，推出了AI设计顾问功能。
施战备先容道：\"大众PTC希望借由这样的功能，帮助企业将自己的设计知识和履历沉淀下来，尤其是对构造设计工程师来说，其事情中最头疼的部分，恐怕便是用什么样的办法可以最快最好地去知足设计的目标？\公众

针对轻量化设计需求，Creo 11大幅增强了复合股料设计能力。
PTC公司Creo首席顾问陈利民表示：\公众Creo从10版本开始就已经推了复材模块。
可能大家就比较好奇，什么是复材设计？复材实在并不是一个新的技能，很多年前就有，但是有些专业的复材软件也存在一些弊端，比如说它在复材设计做完往后的制造过程会常常出问题，或者说有些我们友商的一些复材设计工具与PTC的全体生态，与Windchill不能很好地领悟，以是很多PTC的客户就希望PTC的设计工具也具有复材设计的能力。
\"大众

陈利民进一步阐明了Creo 11在复材设计方面的详细增强：\"大众在Creo 11里，系统供应了包括层过渡、层压部分和悬垂增强功能；以及基于区域的层和芯，利用'区域层'自动创建多层；还有铺层取样，报告层压板上任何一点的局部铺层堆叠信息，并能够创建激光投影文件，支持LAP 和 VIRTEK 系统。
从而使得设计师可以更易于管理和可视化层，自动快速建多层，终极提升制造效率。
\"大众

在基于模型的定义(MBD)方面，Creo 11进一步完善了干系功能，推动制造业向无图纸化生产迈进。
陈利民阐明道：\公众MBD是全体离散制造业发展的一个趋势，大略讲，便是从200年前开始，我们都是画二维图，最近的几十年我们在电脑上画二维图。
但是全体行业都有一个诉求：我不想再画二维图了，我想在画完三维图后，直接在三维图上标注须要的尺寸、公差、光洁度等等。
\"大众

创新技能领悟：仿真驱动设计与可持续设计

通过与ANSYS的深度互助，Creo 11实现了设计和仿真的无缝集成。
陈利民指出：\"大众Creo 11基于ANSYS的仿真引擎有两个办理方案：一个便是实时仿真，这种就很快，几秒钟就可以出来仿真结果，以是在Creo里面或Windchill里，是不须要存储这个结果的；另一个便是比较繁芜一点的非线性打算，便是高精度的仿真剖析，这部分的仿真剖析可能须要几个小时。
\"大众

关于Creo 11在仿真方面的详细增强，陈利民补充道：\"大众在Creo 11里，我们重点增加了针对瞬态构造的剖析。
即当构件受的力不是一个恒定的力，是随韶光变革的，例如在很短的韶光里面受的力有很大的变革，这便是所谓的瞬态构造场景，这是一种比较高等的仿真。
\公众

在环球日益关注可持续发展的背景下，Creo 11供应了强大的可持续设计工具。
施战备强调：\"大众从产品的碳足迹来说，不是说80%的碳足迹产生在设计阶段，而是说产品产生碳足迹80%的成分，都是在设计过程当中就已经决定了。
也便是说，设计完产品之后，其80%的碳排放都已经基本决定了，改变不了。
\"大众

施战备进一步阐明了Creo 11在可持续设计方面的功能：\公众Creo 11就可以在帮企业用户办理干系的问题：一方面是帮助企业选择更好的材料；另一方面通过创新设计降落企业碳足迹，例如三维打印。
\公众

为知足环球化协作需求，PTC推出了Creo+，实现了全功能SaaS化。
施战备阐明道：\公众所谓在线协作，不是说我本日做完设计的一部分内容，上传到网络，然后你再去下载，便是在线协作。
而是说共同卖力同一个设计任务的工程师，个中任何一个设计师所设计的每一个构造，其他的设计师立时就能看到，而且任何一名设计师随时做出的修正和调度，在其他设计师卖力的部分里，也会随即发生相应的改变，这样才算是在线折衷。
\"大众

Creo 11落地运用好评如潮

Creo在环球范围内已帮助浩瀚制造企业实现数字化转型，提升研发效率。
以骊住集团为例，该集团全面采取基于模型的设计流程，实现了从工业设计莅临盆制造的全流程数字化。
陈利民表示：\"大众对付骊住集团来讲，最大的收益便是韶光的节省：其产品只要前真个工业设计将形状进行了修正，那么后续的详细设计、仿真、模具设计、数控加工等各个环节都会自动修正，因此跨部门之间的重复建模、数据不能自动通报......这样的情形就完备避免了。
\"大众

在美国，一家紧张家电制造商在14个工程用例中支配Creo Simulation Live和Creo Ansys Simulation，实现了设计过程中的实时仿真。
陈利民先容：\公众这一改变由于减少了设计的迭代，让他们节省了4300天等待仿真部门的韶光。
\"大众

康明斯通过采取Creo创成式设计和实时仿真方案，显著提升了产品性能。
陈利民表示：\公众他们通过采取Creo创成式设计、实时仿真方案，利用材料减少了10~15%。
\"大众

大众商用车利用Creo的数控加工功能，提高了生产效率和质量。
陈利民先容：\"大众采取了Creo整体办理方案之后，大众的商用车在三个方面有明显的提升：第一个便是全体编程过程的准确性得到了提高，虽然有不同的机床，不同机床有不同的后处理，但是通过Creo 集成的Gpost工具，就可以集成所有的机床。
第二，模型的变更自动通报到全体的数控编程的环节。
第三，专家和非专家都易于学习和利用。
\"大众

在工程机器和汽车行业，Creo的运用也带来了显著变革。
施战备提到：\公众到本日为止，包括海内一些做得非常好的工程机器龙头，包括汽车行业的龙头，对付异地协同设计部分，还是采取事先分工协作的办法：即先把设计认为分配好，每个设计师在完成阶段性设计任务后，须要上传系统，然后再去审核，再去做数字样机、验证。
但是如果实现了在线协作，这种传统的低效率的办法将不复存在：设计师可以实时看到整体的数字样机、实时验证、确认，流程更加顺畅和高效，这是对设计师的协作模式的一个非常大转变。
\"大众

结语

Creo 11的发布，标志着PTC在推动制造业数字化转型方面又迈出了主要一步。
通过领悟AI、云打算、大数据等新兴技能，Creo为制造企业供应了从观点设计莅临盆制造的全流程数字化办理方案。

展望未来，PTC将连续在多个领域加大投入。
正如陈利民所说：\公众未来，PTC还是会持续去在一些领域持续加大投资和投入：首先是设计智能化，包括AI、设计知识管理，以及在设计与PLM结合方面，以及如何基于知识驱动一个设计工程；其次，是在MBD方面，由于对制造企业来说，到本日，实在我们中国大部分的企业都没有真正实现MBD，就刚刚说的从设计到工艺再莅临盆制造的一个结合；第三，电气化，我们的电气设计，尤其是对很多的产品，我们逐步地从原来的纯构造到电气、再加上软件，那未来若何实现机电软一体化的设计，提高效率以及协同效率和他们产品的智能化，这都是PTC未来关注的重点。
\"大众

在数字化浪潮中，制造企业唯有紧跟技能发展步伐，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
而像Creo这样的前辈设计工具，无疑将成为企业实现数字化转型、提升核心竞争力的得力助手。
正如刘强所言：\"大众我们希望中国本土的企业用户能够把Creo用好，能够利用其前辈功能，加快自身产品的迭代，提升企业的设计研发效率以及协同的效率，这是我们真正的目的所在。
\"大众

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