摩托车电池断电器维修视频(摩托车老是烧毁蓄电池)

摩托车老是烧坏蓄电池，一般是整流器损坏充电量过大造成的。把状态良好的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门至5000转/分左右，用万用表直流电压档测量电瓶正极负两端的电压。

工作原理

220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

摩托车漏电、跑电是什么原因？

多发生在电器件、电路电线、插头插接等部位，原因可能有如下：

1、接虚

2、短路

3、断路

4、相串路

5、低质量

6、损坏

7、不匹配

8、超负荷等。

检查和确定摩托车是否漏电，简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表蜂鸣档测量连接电瓶的两条接线是否导通，如果导通就是漏电，不通基本就没事。

如果存在漏电情况，可逐个拔下整车线束中各个用电器的插头，并分别进行上述测量故障是否排除，拔下哪个插头不再蜂鸣导通，这里即漏电，就是那个部件的问题。

注意，电路器件漏电多发生在稳压器（整流器、充电器）上。