汽车电路常见故障现象原因和方法

讯问用户为了迅速查找到故障源，首先必须理解故障涌现时的环境、条件、如何发生以及是否已检修过等与故障有关的情形和信息。
详细包括：①理解故障汽车已经利用的年限，可以帮助维修者大致估计出故障的性子。
例如，对付较新的汽车，故障缘故原由多是运输过程中导致线束引线折断或似断似接、个别元器件或零部件焊接不好或安装不良、接插件松动造成打仗不良、个别元器件或零部件可靠性太差造成的故障，或用户利用汽车上某些功能不当而造成的“假故障”等;对付利用多年的汽车来说，则该当较多地考虑损耗性故障。

②理解故障产生的过程，帮助进一步判断故障的性子和采取较为合理的修理方法。
③理解该车发生故障往后用户是否检修过，可以帮助较快地打消一些由于修理者修理技能不太闇练或不太熟习该车电路事理而造成误修或误换元件故障。

核实故障如有可能，就车核实故障，查看用户描述故障征象是否准确。
其余，有的用户由于对汽车的利用知识不甚理解，无意中使开关或按钮处于不正常的位置，便误认为有故障。
因而应及时对故障征象予以检讨核实，打消“假故障”的可能。

剖析判断在清楚可能的故障缘故原由后再选择适当的程序和方法进行故障诊断操作，以防止故障诊断操作的盲目性，为此应做到如下几点：①理解系统的组成，当检修某一系统时，应理解系统由哪些部件组成，熟知系统的事情过程，从事理上剖析哪些部件可能不事情或破坏。
②节制电路的特点，这是能否顺利鉴别和判断故障的根本。
③熟习部件的位置，通过查看电路图，将电路图中各个电器部件与实车电器部件的位置逐一对应，搞清接线及插头之间的来龙去脉。
④获知有关参数，在检修前，应准备好有关的诊断参数、检修资料或备件，以担保故障诊断的顺利进行。

检讨丈量对电气系统进行检讨丈量时，有许多可遵照的原则，如利用得当可达到事半功倍的效果。
①先简后繁。
先办理随意马虎办理的问题，后办理困难较大的问题，不要一开始就陷在一个难题上。
②先外后内。
优先对暴露在表面，易打仗、易拆卸的部件进行检测，然后再对不易打仗和拆卸的部件进行检测。
③先熟后生。
对常见的故障部位前辈行检讨，每每可迅速确定故障部位，省时省力。
④先静后动。
这里的“静”是指不启动的静止状态;“动”是指启动发动机后的事情状态。
不要盲目启动汽车，应先做必要的安全检讨和电气性能测试(看有无泄电、打火或短路处)，然后再启动事情，可担保汽车的安全。
⑤先电源后负载。
电源故障是最常见的故障之一，因此电气部分出故障后一样平常应首先检讨电源部分。
⑥先一样平常后分外。
先检讨一样平常故障，再查分外故障。
⑦先公用后专用。
要先办理公共性的问题和各部分所共有的问题，后办理个别性和专用电路的问题。
⑧分段检讨。
分段检讨是指在故障诊断中，对疑惑有故障的系统，逐段进行检测剖析，直至查找到故障点。

详细检测方法可采取“顺向检测法”、“逆向检测法”和“关健点检测法”。

打消故障依据故障诊断程序和检讨丈量的结果，判断出故障点(哪个电器部件有故障或哪段线路有故障)，采取适当方法将故障打消。

考验性能检修睦的汽车，还应把稳重新测试，看其性能是否良好，故障成分是否真的被彻底打消。

记录总结汽车检修事情完成后，对故障征象、故障缘故原由、故障点和打消方法做好记录。
将检修结果与原来的剖析推测进行比较。
这样既可以理清思路、得到提高，而且日后碰到类似故障时可以参考和借鉴。

以上便是关于汽车电路常见故障征象缘故原由和方法的先容，希望对你有所帮助。