商用车周全“触电” 福田汽车宣告多款新能源产品

超级低碳卡车

超级低碳卡车由福田汽车基于福田轻卡M4平台打造，重点环绕电动化、玄武岩、绿钢、轻量化、绿色制造进行打造。

在电动化方面，超级低碳卡通过自研液冷单包Pack、电驱桥技能等三电技能，实现全生命周期减碳 20.3吨，降碳比例24%。

在材料方面，福田汽车创新利用了玄武岩材料以及绿钢材料。
玄武岩纤维是一种无机环保绿色纤维材料，具有强度高、电绝缘、耐堕落、耐高温等特点，产品实现减重172Kg，生命周期降碳2040 kg，生产过程中无三废产生，产品废弃后可100%自然降解。

在绿钢材料技能上，绿钢在冶炼过程碳排放可降落50%，产品实现单车降碳105kg。

在轻量化方面，福田超级低碳卡车基于电车工况，以“新材料，新构造，新工艺“为三大技能特点，系统性正向开展产品轻量化设计与性能验证，通过采取热成形、高性能铝合金、构造优化设计、前辈连接等轻量化技能手段，实现整车减重120Kg。

在绿色制造方面，福田汽车重点环绕设备能源一体化、提高可再生能源利用、采取绿色制造工艺以及数字化供应链等4项降碳举措的履行，通过系统节能降碳方法可实现综合年降碳23.6万吨。

全新一代轻客图雅诺大V

图雅诺大V基于先驱/后驱、纯电/HEV/PHEV多元化动力输出单元的全域拓展平台架构打造，听说底盘调教贴近MPV。

在低滚阻轮胎以及优化后的低风阻设计，以及全新的三电技能下，图雅诺大V实现了整车重量更低、能耗更少、动力输出更强。
智能化方面也绝不逊色，该车搭载L2级智能驾驶功能。

混动技能EHS和全系混动产品发布

作为节能减碳的前辈者，福田汽车还发布了混动技能 (FOTON Hybrid System，缩写：FHS)及全系混动产品。

福田自主研发了混动专用发动机DHE、专用变速器DHT、稠浊动力系统DHP等技能平台，实现了设计整车稠浊动力的构造、零部件、软件以及数据等维度的技能储备覆盖；从而构建FHS全面且完善的稠浊动力技能矩阵，为新产品授予强劲、行远、舒适、可靠、节油、安全的性能特色。

此外，福田汽车还自主研发了混动系统掌握器HCU技能，覆盖P2 、PS 、P13 、P12、增程等多个平台，不仅可以依托强大的算力对能量精准掌握，同时也可以通过合理的调配与预判，实现多种路况的平稳动力输出，全面的诊断与失落效保护策略。

基于FHS技能，福田汽车打造出包括重、中、轻、微、皮卡、商务车等全系混动产品，覆盖干线牵引、国道运输、环卫、商超、冷链、等50多种细分场景，为市场供应了丰富的选择。

商用车绿色化的排头兵

福田汽车作为海内商用汽车的头部企业，是国家双碳计策的主要履行者和推动者，它明确到2030年新能源比重超过50%，目标成为天下一流新能源商用车企业。

在“双碳”计策的指引下，福田汽车目前正在全面提速新能源化。

福田汽车1-11月累计销量实现56.6万辆，位居商用车行业第一。
个中，11月福田汽车发卖商用车62860辆，同频年夜涨127%。
中重卡销量9157辆，同比增长62.59%；轻卡销量高达4.9万辆，同频年夜涨158.15%；新能源车型销量4500辆，同比增长88.68%。

在产品布局上，目前福田汽车已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技能路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。

展望2024年，福田汽车将重点瞄准VAN和微卡两个领域，积极发展新能源市场，向总销量70万辆的目标发起冲击。

未来，福田汽车还将积极布局低碳制造，探索分布式光伏发电、储能技能，通过绿色工艺制造、绿钢技能运用，实现生产供应链降碳。
同时，环绕碳法规和碳足迹，促进互助伙伴实现零碳百口当链布局的绿色制造生态闭环。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。