黑龙江电力充电器维修(充换电站的国内发展)

据不完全统计，各地公布的在行政力量推动下预计上路的新能源汽车目标总数将近8万辆。受私人购车补贴和政府采购的影响，全国很多城市都在建充电站，以支持当地新能源汽车产业的发展。依托当地汽车企业生产的新能源汽车，采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式，抢夺新能源汽车产业第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽车产业的基本商业逻辑。

江苏计划建16座充换电站为电动车铺路

在江苏省最新确定的十大战略性新兴产业中，智能电网和新能源汽车双双在列。江苏省电力公司副总经理李斌表示，加快智能电网建设是江苏大规模发展电动汽车的必要准备。

“国内重要的电动汽车基地”，这是《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要》(2009-2012)中给予江苏在这一领域的目标定位。江苏省发改委本周披露的消息显示，该省获得核准的三个汽车制造业项目中就包括总投资17.9亿元的江苏常隆客车有限公司城市客车项目，其建成后将形成年新增节能和新能源客车2万辆的生产能力。

据江苏省电力公司副总经理李斌介绍，全省的充换电基础设施也在有计划的布局之中，2012年将完成南京江宁药科大学、漓江路大型智能充换储放一体化示范电站等16座充换电站，其中还包含4座高速公路服务区充换电站，在苏州、上海、杭州实现城际互联的基础上，再将无锡和南通纳入其中。

武汉中心城区建30个充电站

2月20日，武汉市政府常务会原则通过《关于进一步推进节能与新能源汽车产业发展的若干意见》，通过多项优惠政策发展节能与新能源汽车，来汉投资新能源汽车、购买节能与新能源汽车都有奖励或补贴。

中心城区建30个充电站

武汉市已有560辆节能与新能源汽车上线示范运行，建有3个充电站和130个充电桩，10个车型获得国家公告并进入推荐目录。

按照《意见》，该市鼓励社会力量参与公交站场、市政环卫车辆停保场等配套充电和维护设施建设，对经验收合格的充(换)电设施给予部分贴息，供地参照电网设施用地政策划拨。力争“十二五”期间在中心城区建成30个充(换)电站和2000个充电桩。

北京最大汽车充电站将在2012年正式运营

北京市电力部门相关负责人1月29日表示，国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收，春节后正式投入运营。

据介绍，高安屯充换电站集目前国内所有充换电模式于一站，集成使用了十余种自主研发的充换电设备，年累计换电服务能力可达14.6万次，居国内之首。该站共设置4条换电流水线、1条配送线，安装充电机1044台，充电机容量10080千瓦，可同时服务8辆电动车，整车每次换电时间4至6分钟，预计每天能满足400辆纯电动环卫车的充换电需求，可服务北京市现有电动环卫车所有车型。该站同时具备电动大巴车的换装条件，可满足周边乘用车电池更换提供配送需求。

验收专家组认为高安屯循环产业园充换电站总体达到国内领先、世界一流水平。春节后正式投入使用后，将成为北京东部地区电动环卫车的集中中转站及动力电池更换中心，服务范围覆盖朝阳、通州、顺义等地区。

据了解，高安屯充换电站还充分体现了绿色环保、循环经济的理念。充换电站实现由垃圾发电厂、太阳能发电提供电源的理念，该站主体建筑屋顶安装的1280块太阳能电池组件，利用微网控制系统将光伏发电接入系统，日平均发电量超过1200千瓦时，年均发电量26.72万千瓦时，每年可少排放二氧化碳400吨以上。

据悉，十二五期间，北京市将重点建设电动公交车、环卫车、乘用车等各种电动车辆充换电站，形成站点多、覆盖面广、区域联系紧密的智能充换电服务网络体系。预计到2015年底，建成由6座大型集中充电站、250座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电三级服务网络。北京地区已建设完成航天桥、延庆、熊猫环岛等12座充换电站，充电桩274个，能够满足1140辆电动公交车、乘用车和环卫车的充换电需求。

广东2015年将建成公交充电站61座

2010年11月11日，广州市政府与广东电网公司举行《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》签约仪式。根据协议，双方将在广州市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面加强密切合作，把广州市建设成为我国乃至世界重要的新能源汽车产业基地和示范推广基地。此外，从2010年到2012年，广州市将示范推广各类节能与新能源汽车2600辆，到2015年，广州市将建成公交充电站61座，充电桩超8万个。其中，广东省首个公用电动汽车充电站——广州亚运城电动汽车充电站于2010年11月12日投入使用。

据广州供电局介绍，已完成《广州市2010-2015年电动汽车充电设施规划》的编制工作，涵盖广州10区2市。根据规划，到2015年，广州市将建成公交充电站61座(包括慢充站38座，快充站23座)，公共充电站54座(均为快充站)，慢充充电桩80110个(不含公交慢充桩)。此外，有9个快充站已经初步纳入中新知识城城市用地控制性规划，并通过专家评审。

深圳首批电动汽车充电站于2009年12月28日建成投运

2009年12月28日下午，深圳首批电动汽车充电站(桩)在龙岗建成投运。

据深圳市供电局局长金基民介绍，本期建成投运的有两座电动汽车充电站：大运中心站和和谐站，分别位于龙岗大运会场馆西面和龙岗中心城和谐路西面。其中，大运中心站占地面积1092平方米，投资金额1051.5万元，是目前国内占地面积和投资规模最大的充电站。

该站设置6台快速充电机，可向出租车、小轿车、公交车提供充电服务，站内可同时容纳12台电动汽车驶入。而和谐站则设置3台快速充电机，可同时容纳6台电动小汽车驶入。

此外，首批投入运营的还有134个充电桩，主要分布在全市各区的公共停车场和小区停车场，方便市民利用夜间停车的谷期电为电动汽车充电。

西安2010年开建电动汽车充电站

国家电网陕西省电力公司营销部主任高英南29日向记者透露，西安将于2010年投资兴建4个电动汽车充电站和200个充电桩。4个电动汽车充电站，西安城区内东南西北各一个。200个充电桩主要放置在西安的各小区、超市、公用停车场内。

其中，每个充电站投资200万元-300万元，设有4个充电装置。一辆电动汽车充满电，一次需40分钟，可行驶300多公里。充电桩时间要长些。具体的计费标准还未出台，需由陕西省物价局来定。

临沂2010年建电动汽车充电站

2010年1月8日，临沂供电部门完成电动汽车充电站的选址和设计工作，临沂第一座电动汽车充电站即将建设。该站投运后，将是全国电力系统继上海、深圳之后第三座投入商业化运营的充电站。

作为山东省内电动车试点城市和“两型社会”试点城市，临沂市规划了电动公交车线路，供电部门计划拨付3000万元，用于建设陶然路东段和北城新区两座充电站，已基本完成陶然路东段充电站方案设计。该站建成后将是国内占地面积和投资规模最大充电站，可满足20辆电动汽车实时不间断、安全可靠充电。

据供电部门介绍，电动公交车充电与手机充电一样，只要将插口和充电台位的充电器对接上即可充电，可选择快充、中充、慢充模式，长则三五小时，短则20分钟，因此，电动汽车可利用电网夜间低谷时段充电。除电动公交车外，充电站还可满足家庭电动汽车的充电要求，市民可到供电部门购买IC卡进行汽车充电刷卡缴费。

黑龙江2010年内将建电动汽车充电站

记者从黑龙江省电力公司获悉，为减少汽车尾气排放对城市环境的污染，黑龙江省2010年将在全省范围内建电动汽车充电站及充电桩，预计年内将至少建成1个电动汽车充电站和300个充电桩。

为推动电动汽车产业发展，国家电网公司计划全面推进电动汽车充电站建设，拟在全国建公用充电站75座、交流充电桩6209个以及部分电池更换站。

据介绍，为配合这一重点工程，黑龙江省电力部门将积极配合政府有关部门开展电动汽车充电设施工程建设，计划在公共停车场、大型超市等公共场所至少建设1个充电站和300个交流充电桩布点建设任务。据介绍，每个充电站投资200万至300万元，充电10多分钟，可供电动汽车行驶150公里。

河南首座电动车充电站开工同时可充20辆车

2010年4月12日，25辆电动汽车成功交付给了郑州市14家企业和单位，这是目前国内一次性交付电动乘用汽车最多的。当日，能同时给20辆车充电的公共充电站在郑东新区奠基，预计6月底前建成，这是我省首座电动汽车公共充电站。

此次交付的电动汽车，最高时速可达120公里，充满电后可连续运行160公里，电池一次充满需要35度电，百公里耗能小于15度，使用成本不到燃油汽车的1/5。在日常状态下，用220V民用电源充满电需8小时。在快充模式下，3小时即可补满。

石家庄首座电动汽车充电站开建

2010年3月25日，省会首座电动汽车充电站开建。据悉，首座充电站将于6月底投入使用。另外，省会将在19个区域安装300个充电桩。

据石市供电公司营销部张琰介绍，此次开工建设的充电站充电区设置14个停车位，配置2台大型直流充电机，4台中型直流充电机，4台小型充电机，此外还配有4台交流充电桩。“这4台交流充电桩可以为电动自行车充电，但充电电费将按商业用电标准收取，每度电电费将近0.8元，比居民用电高出0.3元左右。”张琰说。据了解，市场电动自行车所使用的36伏和48伏的电池一次充满电需要8至10个小时，所费电量在0.8~1.2度电左右。

厦门2010年建省内首座电动汽车充电站 76个充电桩

2010年，在厦门地区投资建设中型公用电动汽车充电站1座;在供电营业厅停车场、公共大型停车场、居民小区建设充电桩76个，其中供电营业厅100%建设交流充电桩。2011年-2015年，全面启动充电设施相配套的供电系统的规划和建设，进一步加大充电设施建设资金投入，充分满足厦门市电动汽车发展的需要。同时，率先在集美新城规划建设充电设施。

广西南宁2010年内将建成两座电动汽车充电站

广西电网公司2010年内将在南宁建成投入运行两座电动汽车充电站，以满足南宁“低碳城市”和发展智能电网的需求。

南宁已开工建设的两个电动汽车充电站，分别位于国际会展中心东侧停车场和民族大道竹溪立交桥北侧公交停车场站内。其中，会展中心充电站占地面积约850平方米，充电设备配置有1台中型直流充电机、4台小型直流充电机、4台交流充电桩。竹溪立交充电站占地面积约1000平方米，充电设备配置有5台直流充电机，每台可为2辆电动公交车充电。两个充电站均配套建设相应的配电系统、监控系统、计费和安防系统。

此前，广西14个地级市中，柳州、南宁、桂林、北海、梧州、玉林、钦州、来宾、贵港、河池、防城港、崇左12个市先后与广西电网公司签订了合作框架协议。年内广西电网公司力争全面完成全区14个地级市的协议签订，与各地共同推进电动汽车充电设施建设。

山西阳泉市首个电动汽车充换电站建成调试

该充换电站位于开发区义白路旁，工程历时一年，2011年10月开工，建成于2012年11月，站内设有营业厅、监控室、充换电区、电池维护车间、配电间等，配有1台400a、2台200a、2台100a大型整车直流充电机和6台整车交流充电桩，每日可同时满足15辆大巴车和24辆小型车的充电需要。

海口：首座纯电动车大型充换电站试运营

2013年3月1日，位于海口市椰海大道(学院路)的海口市第一座纯电动汽车大型充换电站投入试运营，标志着海口节能与新能源汽车示范推广进入关键阶段。据介绍，本次试运营投入纯电动出租车10辆，运营30天后，批量正式投入运营。采取机械自动为主、人工手动为辅两种模式更换电池，全面测试纯电动出租车、充电电池和充换电站设备的性能数据，逐步完善，为280辆纯电动出租车的正式运营奠定基础。

到2015年，海南将累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068座，预计投放新能源汽车10000辆，每年节油780万升，减少二氧化碳、一氧化氮等的排放。

风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74109MW，其中可利用的风能为2107MW，比地球风力发电上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用--主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电。

风力发电简介

风是一种潜力很大的新能源，人们也许还记得，十八世纪初，横扫英法两国的一次狂暴大风，吹毁了四百座风力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多条帆船，并有数千人受到伤害，二十五万株大树连根拔起。仅就拔树一事而论，风在数秒钟内就发出了一千万马力(即750万千瓦；一马力等于0．75千瓦)的功率!有人估计过，地球上可用来发电的风力资源约有100亿千瓦，几乎是现在全世界水力发电量的10倍。目前全世界每年燃烧煤所获得的能量，只有风力在一年内所提供能量的三分之一。因此，国内外都很重视利用风力来发电，开发新能源。

利用风力发电的尝试，早在本世纪初就已经开始了。三十年代，丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术，成功地研制了一些小型风力发电装置。这种小型风力发电机，广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用，它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多。不过，当时的发电量较低，大都在5千瓦以下。

目前，据了解，国外已生产出15，40，45，100，225千瓦的风力发电机了。1978年1月，美国在新墨西哥州的克莱顿镇建成的200千瓦风力发电机，其叶片直径为38米，发电量足够60户居民用电。而1978年初夏，在丹麦日德兰半岛西海岸投入运行的风力发电装置，其发电量则达2000千瓦，风车高57米，所发电量的75%送入电网，其余供给附近的一所学校用。

1979年上半年，美国在北卡罗来纳州的蓝岭山，又建成了一座世界上最大的发电用的风车。这个风车有十层楼高，风车钢叶片的直径60米；叶片安装在一个塔型建筑物上，因此风车可自由转动并从任何一个方向获得电力；风力时速在38公里以上时，发电能力也可达2000千瓦。由于这个丘陵地区的平均风力时速只有29公里，因此风车不能全部运动。据估计，即使全年只有一半时间运转，它就能够满足北卡罗来纳州七个县1%到2%的用电需要。

怎样利用风力来发电呢?

我们把风的动能转变成机械能，再把机械能转化为电能，这就是风力发电。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮(包括尾舵)、发电机和铁塔三部分。（大型风力发电站基本上没有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才会拥有尾舵）

风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件，它由两只(或更多只)螺旋桨形的叶轮组成。当风吹向浆叶时，桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻，目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。（现在还有一些垂直风轮，s型旋转叶片等，其作用也与常规螺旋桨型叶片相同）

由于风轮的转速比较低，而且风力的大小和方向经常变化着，这又使转速不稳定；所以，在带动发电机之前，还必须附加一个把转速提高到发电机额定转速的齿轮变速箱，再加一个调速机构使转速保持稳定，然后再联接到发电机上。为保持风轮始终对准风向以获得最大的功率，还需在风轮的后面装一个类似风向标的尾舵。

铁塔是支承风轮、尾舵和发电机的构架。它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度。铁塔高度视地面障碍物对风速影响的情况，以及风轮的直径大小而定，一般在6-20米范围内。

发电机的作用，是把由风轮得到的恒定转速，通过升速传递给发电机构均匀运转，因而把机械能转变为电能。

多大的风力才可以发电呢?

一般说来，3级风就有利用的价值。但从经济合理的角度出发，风速大于每秒4米才适宜于发电。据测定，一台55千瓦的风力发电机组，当风速每秒为9.5米时，机组的输出功率为55千瓦；当风速每秒8米时，功率为38千瓦；风速每秒为6米时，只有16千瓦；而风速为每秒5米时，仅为9.5千瓦。可见风力愈大，经济效益也愈大。

在我国，现在已有不少成功的中、小型风力发电装置在运转。

我国的风力资源极为丰富，绝大多数地区的平均风速都在每秒3米以上，特别是东北、西北、西南高原和沿海岛屿，平均风速更大；有的地方，一年三分之一以上的时间都是大风天。在这些地区，发展风力发电是很有前途的。

风力发电的原理

风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。

风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行；我国也在西部地区大力提倡。小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统：风力发电机＋充电器＋数字逆变器。风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。每一部分都很重要，各部分功能为：叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能；机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。

风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13～25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流220V市电，才能保证稳定使用。

通常人们认为，风力发电的功率完全由风力发电机的功率决定，总想选购大一点的风力发电机，而这是不正确的。目前的风力发电机只是给电瓶充电，而由电瓶把电能贮存起来，人们最终使用电功率的大小与电瓶大小有更密切的关系。功率的大小更主要取决于风量的大小，而不仅是机头功率的大小。在内地，小的风力发电机会比大的更合适。因为它更容易被小风量带动而发电，持续不断的小风，会比一时狂风更能供给较大的能量。当无风时人们还可以正常使用风力带来的电能，也就是说一台200W风力发电机也可以通过大电瓶与逆变器的配合使用，获得500W甚至1000W乃至更大的功率出。

使用风力发电机，就是源源不断地把风能变成我们家庭使用的标准市电，其节约的程度是明显的，一个家庭一年的用电只需20元电瓶液的代价。而现在的风力发电机比几年前的性能有很大改进，以前只是在少数边远地区使用，风力发电机接一个15W的灯泡直接用电，一明一暗并会经常损坏灯泡。而现在由于技术进步，采用先进的充电器、逆变器，风力发电成为有一定科技含量的小系统，并能在一定条件下代替正常的市电。山区可以借此系统做一个常年不花钱的路灯；高速公路可用它做夜晚的路标灯；山区的孩子可以在日光灯下晚自习；城市小高层楼顶也可用风力电机，这不但节约而且是真正绿色电源。家庭用风力发电机，不但可以防止停电，而且还能增加生活情趣。在旅游景区、边防、学校、部队乃至落后的山区，风力发电机正在成为人们的采购热点。无线电爱好者可用自己的技术在风力发电方面为山区人民服务，使人们看电视及照明用电与城市同步，也能使自己劳动致富。

我国风能资源

一、概况

我国风能资源丰富，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约2.53亿kW（陆地上离地10m高度资料计算），海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW，共计10亿kW。而2003年底全国电力装机约5.67亿kW。

风是没有公害的能源之一。而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，非常适合，大有可为。

风力发电行业我国自主知识产权产品的介绍：

上世纪九十年代，我国的独立电源系统主要采用水平轴风力发电机和太阳能光伏系统来供应电力，主要应用于通信基站、边防哨所、海岛部队等特殊场合，主要是面向部队的一套后勤保障系统。

经过一定时间的应用后，发现诸多问题。如台风期间的设备损坏严重；噪音大，影响人员正常休息；对通信设备的干扰，使得某些设备无法正常运转。这些问题的发生使得部队正常通讯受到了影响。

2001年，为了解决这些问题，召集相关单位展开讨论，作为部队通信产品配套厂家的上海模斯电子设备有限公司也受到了邀请。会后，经过一定时间的调研和研究，MUCE公司提出承担此项科研攻关的重任，得到了部队领导的同意，并下达指示，必须尽快拿出技术方案并作出样机。

在西军电、西交大、上复旦、上同济等高校一批专家的配合下，上海模斯电子设备有限公司在不到一年的时间里，就成功研制出了世界上第一台新型(H型)垂直轴风力发电机，并装机试验成功，获得了基础数据和实际经验。（这也成为了全球首台新型垂直轴风力发电机诞生日）在后续的一年里，MUCE对产品进行无数次改进和测试，2002年底产品通过了各项测试，并达到了各项设计要求。

2002年底至今，MUCE先后在部队安装了60多套垂直轴风力发电机和风光互补系统，为稳定国防，做出了不朽的贡献！

由深圳诚远公司生产的风光互补路灯供电系统是综合利用太阳能和风能的一种新兴的道路照明系统。单独的太阳能或风能供暖系统，由于受时间和地域的约束，很难全天候利用太阳能和风能资源。而太阳能与风能在时间上和地域上都有很强的互补性，白天光照强时风小，夜间光照弱时，风能由于地表温差变化大而增强，太阳能和风能在时间上的互补性是风光互补路灯供电系统在资源利用上的最佳匹配。该系统节能环保、可再生、取之不尽、用之不竭，必将成为今后替代其它道路照明系统成为主流。系统工作时，太阳能集热器收集太阳辐射能量发电（白天），通过专用线路传入电力控制系统，蓄存、派发。风力发电机全天候使用风能，将风能转化成电能，再通过控制器整流，给蓄电池组充电。

新型风能转化方式——径流双轮效应

径流双轮效应或叫双轮效应是一种新型风能转化方式。

首先它是一种双轮结构，相对于水平轴流式风机，它是径流式的，同已有的立轴式风机一样都是沿长轴布设桨叶的，直接利用风的推力旋转工作的,单轮立轴风轮因轴两侧桨叶同时接受风力而扭矩相反，相互抵消，输出力矩不大。设计为双轮结构并靠近安装，同步运转，就将原来的立轴力矩输出对桨叶流体力学形状的依赖进而改变为双轮间的利用转动产生涡流力的利用，两轮相互借力，相互推动；而对吹向两轮间的逆向风流可以互相遮挡，进而又依次轮流将其分拨于两轮的外侧，使两轮外侧获得有叠加的风流，因此使双轮的外缘线速度可以高于风速，双轮结构的这种互相助力，主动利用风力的特点产生了“双轮效应”。

相比有些单轮式结构风机中采用外加的遮挡法、活动式变桨矩等被动式减少叶轮回转复位阻力的设计，体现了积极利用风力的特点。因此这一发明的不仅具有实用作用，促进风力利用的研究和发展，而且具有新的流体力学方面的意义。它开辟了风能发展的新空间，是一项带有基础性质的发明，这种双轮风机具有的设计简捷，易于制造加工，转数较低，重心下降，安全性好，运行成本低，维护容易，无噪音污染等明显特点，可以广泛普及推广，适应中国节能减排需求，大有市场前景。

风能市场概况

风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74109MW，其中可利用的风能为2107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。中国风能储量很大、分布面广，仅陆地上的风能储量就有约2.53亿千瓦。

随着全球经济的发展，风能市场也迅速发展起来。自2004年以来，全球风力发电能力翻了一番，2006年至2007年间，全球风能发电装机容量扩大27%。2007年已有9万兆瓦，这一数字到2010年将是16万兆瓦。预计未来20-25年内，世界风能市场每年将递增25%。随着技术进步和环保事业的发展，风能发电在商业上将完全可以与燃煤发电竞争。

“十五”期间，中国的并网风电得到迅速发展。2006年，中国风电累计装机容量已经达到260万千瓦，成为继欧洲、美国和印度之后发展风力发电的主要市场之一。2007年我国风电产业规模延续暴发式增长态势，截至2007年底全国累计装机约600万千瓦。2008年8月，中国风电装机总量已经达到700万千瓦，占中国发电总装机容量的1%，位居世界第五，这也意味着中国已进入可再生能源大国行列。

2008年以来，国内风电建设的热潮达到了白热化的程度。到2008年底，风电规模就可能达到1000万千瓦，到2010年累计装机容量可达2000万千瓦。

中国风力等新能源发电行业的发展前景十分广阔，预计未来很长一段时间都将保持高速发展，同时盈利能力也将随着技术的逐渐成熟稳步提升。2009年该行业的利润总额将保持高速增长，经过2009年的高速增长，预计2010、2011年增速会稍有回落，但增长速度也将达到60%以上。

风电发展到目前阶段，其性价比正在形成与煤电、水电的竞争优势。风电的优势在于：能力每增加一倍，成本就下降15%，近几年世界风电增长一直保持在30%以上。随着中国风电装机的国产化和发电的规模化，风电成本可望再降。因此风电开始成为越来越多投资者的逐金之地。

风力发电的前景

中国新能源战略开始把大力发展风力发电设为重点。按照国家规划，未来15年，全国风力发电装机容量将达到2000万至3000万千瓦。以每千瓦装机容量设备投资7000元计算，未来风电设备市场将高达1400亿元至2100亿元。

新型便携式高效小型风力发电机

天力高新能源集团制造便携式高效微型风力发电机的隆重上市,填补了业内在这方面的空白;将风力发电机从兆瓦级向便携式垂直延伸,其功率最小缩到了5W,重量缩小到了1KG!广泛适用于军事活动、教育科研、野外探险、旅游业、风光互补路灯、庭院灯、景观灯等领域!备受各届人士关注!...

中国知名风电企业

风力发电整机制造机构名称

力德风力发电（江西）有限责任公司

国电联合动力技术有限公司

河北雷沃电力设备有限公司

河北保定天威风电科技有限公司

维斯塔斯风力技术公司

新疆金风科技发展公司

四川风瑞能源

GAMESA

GE能源集团

华锐风电科技股份有限公司

浙江华仪风能开发有限公司

苏司兰能源有限公司

江西麦德风能设备股份有限公司

常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心

上海电气风电设备有限公司

中国南车株洲电力机车研究所风电事业部

湖南湘电风能有限公司

中船重工（重庆）海装风电设备有限公司

Repower

浙江运达风力发电工程有限公司

上海万德风力发电有限公司

佛山市东兴风盈风电设备制造有限公司

潍坊中云机器有限公司

东方汽轮机有限责任公司

保定惠德风电工程有限公司

哈尔滨哈电风电设备公司

北京北重汽轮电机有限责任公司

沈阳华创风能有限公司

西安维德风电设备有限公司

中小型风力发电机组（含并网/离网型）

机构名称

广州红鹰能源科技公司

扬州神州风力发电有限公司

嘉兴市安华风电设备有限公司

上海思源致远绿色能源有限公司

宁波风神风电科技有限公司

深圳风发科技发展有限公司

广州中科恒源能源科技有限公司

宁夏风霸机电有限公司

上海林慧新能源科技有限公司

西安大益风电科技有限公司

瑞安海立特风力发电有限公司

叶片及其材料

机构名称

重庆国际复合材料有限公司

艾尔姆玻璃纤维制品（天津）有限公司

上海玻璃钢研究院

江苏九鼎新材料股份有限公司

南京先进复合材料制品有限公司

上海越科复合材料有限公司

中国兵器工业集团第五三科技研究院

威海市碳素渔竿厂

金陵帝斯曼树脂有限公司

中航（保定）惠腾风电设备有限公司

保定天威风电叶片有限公司

浙江联洋复合材料有限公司

常熟市卡柏（Core Board）复合材料有限公司

北京恒吉星工贸有限责任公司

风力发电机

机构名称湘潭电机股份有限公司

南车电机股份有限公司

西安捷力电力电子有限公司

兰州电机有限责任公司

东方电机股份有限公司

上海电气集团

盾安电气

力德风力发电（江西）有限责任公司

齿轮箱/回转支承

机构名称

南京高速齿轮制造有限公司

德国GAT传动技术有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

徐州罗特艾德回转支承股份有限公司

舍弗勒中国有限公司

马鞍山方圆回转支承股份有限公司

浙江通力减速机有限公司

变桨系统

机构名称

桂林星辰电力电子有限公司

德国GAT传动技术有限公司

路斯特绿能电气系统（上海）有限公司

电控系统及变流器

机构名称

Mita-Teknik公司

德国GAT传动技术有限公司

合肥阳光电源有限公司

上海麦腾电器有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

艾黙生网络能源有限公司

南京环力重工机械有限公司

奔联电子技术有限公司

Elspec中国代表处

北京科诺伟业能源科技有限公司

北京东土科技股份有限公司

阿尔斯通机电（上海）有限公司

大连威科特自控系统有限公司

胜业电器有限公司

研祥智能科技股份有限公司

南京冠亚电源设备有限公司

中电电气集团有限公司

艾黙生网络能源有限公司

北京欧买特数字科技有限公司

北京清能华福风电技术有限公司

刹车系统及联轴器

机构名称

安特制动系统（天津）有限公司

德国GAT传动技术有限公司

上海晟达传动设备有限公司

开天传动技术上海有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司

沈阳临瑞风力发电成套设备有限责任公司

汉中海利液压控制有限公司

贺德克液压技术（上海）有限公司

意大利阿托斯上海有限公司

伊顿流体动力上海有限公司

邵阳维克液压有限责任公司

贺尔碧格（无锡）自动化技术有限公司

上海敏泰科技有限公司

塔架组件（塔筒/升降机）

机构名称

上海泰胜电力工程机械有限公司

北京欧亚新科技发展有限公司

常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心

无锡罗尼威尔机械设备有限公司

宁夏银光钢构件制造有限公司

北京盛汇恒科贸有限责任公司

河北宁强公司

哈尔滨红光锅炉集团公司

3S lift

AVANTL

冷却/润滑/防腐系统

机构名称

克鲁勃润滑剂（上海）有限公司

埃尔夫润滑油（广州）投资有限公司

埃克森美孚（中国）投资有限公司

天津摩通润滑技术有限公司

林肯工业有限公司

四川国润贸易有限公司

中国兵器工业集团第五三研究所

中国石油化工股份有限公司润滑油分公司

特变电工（德阳）电缆股份有限公司

美国百通电线电缆公司

上海蓝科电气有限公司

精密轴承/高强度螺栓

机构名称

浙江迪特高强度螺栓有限公司

舍弗勒（中国）有限公司

北京戴乐克工业锁具有限公司

洛阳LYC轴承有限公司

陕西海丰石油机械制造有限公司

米迪菲五金工具（上海）有限公司

上海申光高强度螺栓有限公司

优必胜轴承公司成都办事处

宁波市镇海盛大高强度紧固件厂

韩国（株）平山大连代表处

轮毂/铸锻件/法兰/压铸件毛坯及加工

机构名称

江苏华东风能

上海长京金属制作有限公司

江阴方圆环锻法兰有限公司

山西省定襄金瑞高压环件有限公司

无锡大昶重型环件有限公司

江阴华西法兰管件厂

杭州申达铸造有限公司

无锡宝露锻造有限公司

定襄县闫氏锻业有限公司

山西襄龙风电设备制造有限公司

江苏国光重型机械有限公司

中国一汽铸造有限公司铸造研究所

河南宏宇特铸股份有限公司

无锡卓越铸造有限公司

上海嘉颉进出口有限公司

机舱罩

机构名称

秦皇岛耀华玻璃钢股份公司

山东双一集团有限公司

兰州电机有限责任公司

江苏九鼎新材料股份有限公司

测风/防雷装置

机构名称

德和盛电气（上海）有限公司

同拓合盛北京贸易有限公司

浙江华仪风能开发有限公司

北京泛泰克斯仪器有限公司

北京巨匠动力技术有限公司

德国科瑞文工业电子有限公司北京代表处

青岛方雷降阻材料有限公司

南京菲尼克斯电气有限公司

BALLUFF（巴鲁夫）

运输/安装/维修服务及工具

机构名称

上海凯道贸易有限公司

广州市齐多工业设备有限公司（机组装配/检修维护工具）

新疆鑫风安装工程有限公司

天津通天科技有限公司

北京诺鼎工业设备有限责任公司

上海希瑞实业有限公司

德莱奇起重吊索具（昆山）有限公司

常州爱普超高压系统有限公司

北京加汇通机电技术有限公司

科尼起重机集团

美国特科阿普液压扳手公司

咨询/认证/评估/培训

机构名称

中国气象局风能太阳能资源评估中心

浩瀚国际风电中心

北京计鹏信息咨询有限公司

中国船级社产品处

机械工业第六设计研究院天津分院

英国Garrad Hassan伙伴有限公司北京代表处（GH）公司

通标标准技术服务有限公司

诺德麦康国投风电设备有限公司

黑龙江省国测风力资源评估中心

河北省电力勘察设计院

中国气象科学研究所

黑龙江省电力勘察设计院

中国福霖风能开发公司

中国水电顾问集团中南勘测设计研究院

河北省电力勘测设计研究院

苏州白鹭风电职业技术培训中心

风力发电投资商/运营管理/风场

机构名称

中国水利投资集团投资开发部

中国节能投资公司

大唐发电集团

华能集团公司

EVER E控股集团公司

美国美腾能源集团有限公司北京代表处

辽宁恒祥风力发电科技开发有限公司

中国广东核电集团公司

中国水利投资集团投资开发部

浙江华仪风能开发有限公司

世纪恒丰控股有限公司

国电龙源集团

中国水利水电建设集团公司

风电行业大专院校/科研院所及行业组织

机构名称

中国农机工业协会风能设备分会

中国资源综合利用协会可再生资源专业委员会

机械工业第六设计研究院天津分院

汕头大学能源研究所

西华大学风电技术研究所

上海玻璃钢研究所

中国气象局风能太阳能资源评估中心

沈阳工业大学风能技术研究所

全国风力机械标准化技术委员会

国家风力发电工程技术研究中心

上海图书馆上海科技情报研究所信息咨询与研究中心

重庆大学风力发电技术及装备研究所