小48v充电器维修(48V电动车充电器坏了)

48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：

1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；

2，整流二极管和输出转换管子需要检查；

3，输出限流电阻容易开路；

4，输出线到插头需要检测。

哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。

要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。

48V充电器常见故障有保险丝管熔断、无直流电压输出或电压输出不稳定、无直流电压输出，但保险丝丝完好、散热风扇不转、电源不启动、输出电压不稳定等。不同故障有不同的修理方法。

1、保险丝管熔断

仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏，更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定

首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝完好

先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在工作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转

先用万用表测量下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动

插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端，还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。

6、输出电压不稳定

先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容换新试机即可。