国权摩托车继电器维修视频(摩托车马达继电器怎么维修)

摩托车电启动电路中启动继电器损坏以后，电动机就不能转动，拔掉启动继电器线圈的接线插头，将启动继电器的这两根插头线与蓄电池的正、负极相接，并将其中的一根线与蓄电池电源一接触就立即断开，就能听见继电器中的电磁铁吸、放时发出的“嗒嗒”声音。

如果没有声音，说明继电器电磁铁启动线圈有故障。可以用万用表的电阻挡测量继电器线圈的电阻值，若电阻值在40-75Q，说明线圈没有被烧坏。如果继电器有磁铁吸合的声音，不要断开继电器的电源，用万用表的电阻挡检查，表笔接在继电器的两个铜螺杆上，也就是动触点上，万用表的指针应为(拆掉蓄电池正极电源线）。

如果指示针不动，说明继电器内的动触点有故障，没有接通。用螺钉旋具撬开继电器的外壳，将继电器的芯子取出来。如果线圈烧坏了，可以参照原线圈重新绕线圈。如果是开关的触点烧坏，可以用锉修理，将不平的部位锉平即可，为了防止启动继电器机壳进水，可以用蜡或胶封闭外壳周围。

拆摩托车继电器应撬开上盖，用电烙铁焊开可控硅脚。左手戴手套防止烫伤，吹风机最大档对着产品底部吹10秒。吹得差不多的时候，再用一字螺丝刀撬开，位置是底板和塑料模具之间的缝隙。

摩托车继电器的作用是连接电瓶和起动电机，在按下电起动开关时，使电瓶的电流通到起动电机，起动电机旋转带动发动机起动，松开电起动开关后，起动电机断电停止转动。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定时，在电气输出电路中被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

继电器在电路中是一种常作为开关的器件。根据其线圈所需要的控制电压类型可分为交流继电器和直流继电器。继电器的规格以线圈控制电压和触点电流来表示，通常负载电流在小于10A的条件下，可直接用继电器的触点进行接通或断开电路。