编辑: 时间:2024-01-26 01:25:01
电动车 48V充电器原理与常见故障维修:
电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的 48V充电器都是采用 KA3842和比较器 LM358来完成充电工作理图如图 1所示
工作原理
48V交流电经LF1双向滤波-VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻 R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管VT1工作在开关状态,流通过VT1的S极-D极-R7-接地端。
此时开关变压器T1的9绕产生感应电压,经VD6,R2为 IC1的7脚提供稳定的工作电压,4脚外接振荡阻R10和振荡电容 IC1的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器 4N35)配合用来稳定充电压。
调整 RP1(510欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。
VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60整流,C18滤波得到稳定的电压。此电压一路经二极管VD70给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电C和5脚。
正常充电时,R33上端有 0.18-0.2V的电压,此电压经R10加到IC3的3脚,从1脚输出高电平。1脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动 VT2导通,散热风扇得开始工作,第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管。
第三路输入到IC3的6脚,此时 7脚输出低电平,双色发光二极管 LED2中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。
当电池压升到 44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,流逐渐减小。当充电流减小到 200MA-300MA时,R33上端的电压下降,IC3的3脚电压低于2脚,1脚输出低电平,双色发光二极管 LED2中的红色发光二极管熄灭,三极管 VT2截止。
风扇停止运转,此高电平一路经过电阻R35点亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管,另一路经 R52,VD18,R40,RP2到达IC2的1脚,使输出电压降低,充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段,改变 RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流。
充电器维修检测方法是:
1、先检测3842芯片8脚基准电压是否为5V,如低于或者无5V电压,应进—步检查IC1的脚是否有10V~18V的电压如没有,检查R2,整流电路及D7,R10是否有故障检查IC1和T2周围的元件。
2、脚的电压高于1V,检查D8、D9、负载和控制电路。
检修:开机,在故障时测量IC1的脚电压为0.2V,IC1的8脚电压为5V,脚电压为18V,可见应为IC1和T2周围的元件故障。检查脚的外围元件C13严重漏电,更换后该充电器恢复正常。
扩展资料:
常见故障
这种类型充电器的常见故障有下面几种情况:
1、高压电路故障:该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断,此时应检查整流二极管VD1-VD4是否击穿,电容C3是否炸裂或者鼓包,VT2是否击穿,R7,R4否开路,此时更换损坏的元件即可排除故障。
若经常烧VT1,且VT1不烫手,则应重点检查R1,C4,VD5等元器件,若VT1烫手,则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁,则故障多数是由R2或者VD6开路,变压器T1线脚虚焊引起。
2、低压电路故障:低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33烧断,此时的故障现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,电瓶始终充不进电。
另外,若 RP2接触不良或者因振动导致阻值变化,就会导致输出电压移。若输出电压偏高,电瓶会过充,严重时会失水-发烫,最终导致充爆,若输出电压偏低,会导致电瓶欠充,缩短其寿命。
3、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。
4、电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可。
5、闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,还是闪灯,请检查输出端取样电阻。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可。
6、输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431基准稳压器,再次试机。
7、吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可。
8、严重发热,请将风扇换新即可。
9、输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。
10、充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机。
11、充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线全部换新,补焊线路板试机。
12、通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机。
13、通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机。
14、通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机。
15、通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。
16、通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。
17、充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5V,充半年左右电池不高于58.8V,为正常,高于此电压可能不转灯。
18、输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机。
19、输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题。启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。
20、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢降说明3842又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开,输出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂。
是一个PWM控制芯片
PMW: PWM(Pulse Width Modulation)控制——脉冲宽度调制技术。通过对一系列脉冲的宽度进行调制,来等效地获得所需要波形(含形状和幅值)。 PWM控制技术在逆变电路中应用最广,应用的逆变电路绝大部分是PWM型,PWM控制技术正是有赖于在逆变电路中的应用,才确定了它在电力电子技术中的重要地位。脉冲宽度调制(PWM)是英文“Pulse Width Modulation”的缩写,简称脉宽调制。它是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术,广泛应用于测量,通信,功率控制与变换等许多领域。一种模拟控制方式,根据相应载荷的变化来调制晶体管栅极或基极的偏置,来实现开关稳压电源输出晶体管或晶体管导通时间的改变,这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定。脉冲宽度调制(PWM)是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。通过高分辨率计数器的使用,方波的占空比被调制用来对一个具体模拟信号的电平进行编码。PWM信号仍然是数字的,因为在给定的任何时刻,满幅值的直流供电要么完全有(ON),要么完全无(OFF)。电压或电流源是以一种通(ON)或断(OFF)的重复脉冲序列被加到模拟负载上去的。通的时候即是直流供电被加到负载上的时候,断的时候即是供电被断开的时候。只要带宽足够,任何模拟值都可以使用PWM进行编码。多数负载(无论是电感性负载还是电容性负载)需要的调制频率高于10Hz,通常调制频率为1kHz到200kHz之间。许多微控制器内部都包含有PWM控制器。例如,Microchip公司的PIC16C67内含两个PWM控制器,每一个都可以选择接通时间和周期。占空比是接通时间与周期之比;调制频率为周期的倒数。执行PWM操作之前,这种微处理器要求在软件中完成以下工作:*设置提供调制方波的片上定时器/计数器的周期*在PWM控制寄存器中设置接通时间*设置PWM输出的方向,这个输出是一个通用I/O管脚*启动定时器*使能PWM控制器 PWM的一个优点是从处理器到被控系统信号都是数字形式的,无需进行数模转换。让信号保持为数字形式可将噪声影响降到最小。噪声只有在强到足以将逻辑1改变为逻辑0或将逻辑0改变为逻辑1时,也才能对数字信号产生影响。对噪声抵抗能力的增强是PWM相对于模拟控制的另外一个优点,而且这也是在某些时候将PWM用于通信的主要原因。从模拟信号转向PWM可以极大地延长通信距离。在接收端,通过适当的RC或LC网络可以滤除调制高频方波并将信号还原为模拟形式。总之,PWM既经济、节约空间、抗噪性能强,是一种值得广大工程师在许多设计应用中使用的有效技术。
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