「封面故事」Gentherm捷温科技：深耕热治理领域紧扣电动化脉搏

近年来，汽车技能改造源源不断，迸发出前所未有的创新力。
在“新四化”的驱动下，汽车家当被重塑格局，电动化、智能化等趋势逐步渗透抵家当链的方方面面。
热管理领域自然也不例外。

捷温是一家深耕汽车热管理技能的企业，亦是汽车家当变革的引领者与参与者，它通过内饰温控系统、电池热管理系统、汽车电子三大产品线的技能升级，推动汽车业务板块的创新发展。
近期，本刊采访了捷温集团高等副总裁，汽车电子奇迹部总经理，亚洲区实行董事兼总经理徐辉，请她谈一谈捷温的发展故事及前沿技能。

徐辉，捷温集团高等副总裁，汽车电子奇迹部总经理，亚洲区实行董事兼总经理

在徐辉看来，让技能符合及推动家当的发展，让产品为市场接管且真正被客户认可，终极为消费者供应更舒适的驾乘体验，这是捷温的理念。
遵照这些发展理念，捷温科技希望为汽车行业带来更多代价。

捷温发展史：以热技能为基石

1991年，一家名为Amerigon的企业在美国加利福尼亚州创立，致力于包括热电设备在内的技能研究。
捷温的雏形由此而成。

时隔五年，该企业在热电技能的根本上首次推出加热冷却汽车空调座椅，并在之后的数年韶光里，将技能的触角从空调座椅探向电池热管理、电子元器件、汽车内饰舒适管理领域。

2011-2017年，捷和顺应市场之需，扩充技能储备、拓展业务范围，将环球汽车热管理企业W.E.T. Automotive Systems、医疗业病患温度管理专家Cincinnati Sub-Zero、深耕电子市场的Etratech等公司逐一收入囊中，在创新能力上进一步丰满羽翼。

看完捷温的发展史，我们可以创造，它自创建之初便将目光投向热技能，并打下了雄厚的热技能专业根本。
之后的光阴里，捷温对汽车技能的探索未曾停歇，并且对家当的变革保持敏锐的洞察力，在更细分的领域扎根、发展。

据徐辉先容，汽车与医疗是捷温最核心的两大业务板块，个中，汽车板块包括内饰温控系统、电池热管理系统以及汽车电子三大产品线。
这三大产品线齐头并进，共霸占捷温90%以上的发卖额。
目前，汽车领域的业务是捷温的主导业务，正处于快速发展中。

内饰温控系统：兼具个性化与智能化

作为捷温至关主要的一条产品线，汽车内饰温控系统的发展紧贴当前的技能趋势。
徐辉表示：“汽车一贯在更新迭代，但传统空调系统并没有打破性的技能改造。
随着电动汽车的遍及，自动中心空调最随意马虎令电动汽车耗能，如何让内饰温控系统更节能、更舒适、更智能，这是捷温一贯在研究的课题。
”

捷温内饰温控系统

目前，捷温的内饰温控系统涵盖多方面，比如为座椅、方向盘、扶手、门板、脚垫等部位调度温度。
徐辉认为，内饰温控系统在技能演进中需加深“个性化”这一特质，做到“控的是温度，暖的是民气”。

从市场调研中可以创造，不同市场的消费者对温度的需求各有偏好，如：北美消费者喜好快速制冷的觉得，可以通过半导体材质实现主动制冷，这一类空调座椅在北美车型的配置率比较高；中国车主更青睐透风的舒适感，以是对舒适透风及制冷的需求会高于速冷或大体量的冷风直吹。
捷温在产品开拓和完善过程中，会结合客户的体验和反馈，打造出贴合市场需求的产品。

针对亚洲乃至中国消费者的生理特色和偏好，捷温推出了透风座椅和颈部温控等个性化办理方案。
举例而言，不同的人对温度的感想熏染以及对某个区域的温度需求是不一样的，不同驾乘者的体感迥异。
每当寒冬来临，女性车主每每会感到脖子或脚部很冷，通过局部加热，能够在车主所须要的范围内调节温度、提升驾驶体验。

为了从智能化、人性化的角度给予客户更舒适的驾乘体验，同时也为了达成节能减排及降落车辆能耗，捷温将两者相结合，推出了名为ClimateSense的景象感知新产品。
这是一个以热情理学事理研发的智能内饰景象带，可以通过人工智能的掌握软件算法，感知人体各个部位的动作和生理特色，并结合车内其它传感器发出的旗子暗记和车外环境状况，自感知、自调节，从而达到智能分区温控，使得座舱内每位成员的温度得到个性化的掌握调节。

智能内饰景象带ClimateSense

徐辉表示：“在此前举行的SAE上，我们与通用联合发布了一项研究成果，通过在通用电动汽车上的实际验证，利用ClimateSense系统从而减少中心空调的利用，可以达到60%的能耗节约，从而大幅度提高续航里程。
”为了进一步加速ClimateSense的家当化，捷温首先将目光聚焦于座椅，与李尔互助开拓并发布INTU，把ClimateSense中与座椅干系的技能集成到INTU座椅中，通过智能软件与硬件的结合创造座驾舒适性办理方案。

谈到未来内饰温控系统的运用，徐辉认为，在电动汽车连忙发展的时期，由于电动汽车取消了发动机这一热源，以是车内更须要加热功能，从而提升驾乘者的舒适度。
内饰温控系统有更大的发展空间，这部分产品的配置率在海内还处于较低水平，未来市场潜力无限。

电池热管理系统：为电动汽车增强安全性

“整体而言，我看好新能源汽车市场的发展走势。
从市场层面及长远方向来看，新能源汽车的发展是大势所趋，电动汽车时期一定会到来。
2020年，不管是特斯拉，还是蔚来等海内造车新势力企业，都有一些正面影响，希望这些品牌能推动新能源家当更好地发展。
”徐辉说道。
洞察到电动汽车市场的前景，捷温在新能源汽车电池方面布局业务，紧张分为三部分：电池热管理、线束连接及电芯连接板。

电池热管理

徐辉表示，电动汽车频频自燃的征象令消费者忧心，保障电池系统安全的意义不言而喻。
电池管理系统BMS是保障电池系统安全的核心。
电池整体架构通过电池管理系统来监控干系功能和事情状况，终极做到提前预警和紧急处理。
“捷温的电池业务单元能供应电池热管理干系的产品和技能方案。
未来，电池热管理系统的增速会加快，市场需求也较大。
我们致力于推出更优质、安全的产品，在家当链中起到更好的监控浸染，减少隐患的发生。
”

以捷温为奔驰开拓的热管理系统办理方案为例，当奔驰在开拓48V系统的过程中碰着散热方面的严厉寻衅时，联合捷温进行研究成了明智之举。
奔驰S级轿车EQ-Boost热管理系统办理方案由此而生。
这套主动制冷系统使得电池在极度事情条件下依然能保持良好的性能，保障了车辆安全性。
捷温的48V主动制冷办理方案得到了PACE奖。

捷温的电池热管理业务板块，除了散热冷却系统外，还包含电芯链接板、电池加热膜等。
这些产品利用业界创始的MSP机器切削工艺，环保的同时产品柔性更好，避免了线束连接耐久性和摩擦的潜在安全隐患，同时能更精确地监测电芯事情状况。
此外，MSP工艺取代了传统硅胶或PI膜在生产加工中必须利用的化学堕落工艺，因此更环保、安全。

“目前，我们和欧系有名OEM在欧洲开拓项目，后续会将这一技能进行广泛投产，也期盼未来能把MSP工艺引入中国市场。
”徐辉说道，“在此根本上，我们的研发团队正在开拓一款新产品——eCCB电池组件，在电芯连接板上整合SMD电路和ASIC芯片，将电芯的部分监控功能整合，从而更便利地监控每一个电芯的事情状况，更好地给BMS系统做预警。
”

汽车电子：领悟独特算法与感知能力

除了“电动化”，“电子化”亦是当前汽车技能的大势所趋，捷温同样在该领域实现了创新打破。
徐辉认为，由于电子化是所有体系发展的核心技能支撑，今后一定会随着其它业务板块一起展现出增速。

捷温的汽车电子产品线紧张在舒适电子和车身电子方面，舒适电子包含座椅及内饰的温控模块，车身电子包括具备独特算法的座椅智能定位系统、防夹手车窗、方向盘手握感应模块、方向盘模块、车灯及变速器感应模块和减振器模块。
“除汽车家当之外，捷温也在医疗、工业及消费电子领域推进电子业务。
这一计策布局能让各个家当的精良技能进行联动，形成捷温电子产品线的上风。
”徐辉补充道。

捷温汽车电子产品

针对汽车共享化和自动驾驶，捷温也在进行前期的车内舒适体验研究。
例如在2019年，其与科技公司RinSpeed共同研发基于共享化平台的电驱动观点车MicroSNAP。
当搭客预定共享汽车时，车舱环境可以根据预先场景输入与测算，全自动调节温控系统，搭客上车即可体验到舒适的车底细况及其它预定配置。

再比如始于2001年的方向盘加热方案。
捷温与方向盘制造商互助开拓HOD运用程序，并与各大汽车制造商有着长期互助。
最新的HOD设计基于现有技能，将加热、传感和屏蔽功能结合在一起，通过压力感应等“黑科技”来感知手握方向盘的位置，并融入方向盘加热和掌握功能。
徐辉坦率表示：“自动驾驶的发展不可能一挥而就，达成无人驾驶或许尚有间隔，但自动驾驶技能在不断蜕变，捷温参与ADAS研发并为此而付诸努力。
”

立足中国：捷温亚洲总部迁新址

中国汽车家当朝气发达，创新研发能力在近年来也得到了迅猛提升。
在这一背景下，捷温将进一步拓展中国本土市场的业务，也加倍看重本土生产及研发实力。

以捷温的电池性能办理方案为例，其能够保护电池免受极度温度的影响，确保电力安全传输，并对温度、电压进行可靠监测。
有数据表明，环球77%的电池包来自亚洲，并且技能发展迅速，捷温由此实行计策布局，会在2021年将重心放于中国和韩国市场。

“我们基于本土客户的需求，做了充分的市场调研及第三方互助，从而获取更贴近消费者需求的数据，为不同地区的客户打造差异化的产品。
”徐辉说道。
中国市场的产品研发速率很快、灵巧性更高，同时也须要更具性价比的产品。
捷温正在针对这些需求打磨自己的产品和创新技能，并将此作为企业的未来发展目标。

捷温将加速拓展中国市场业务

飞速发展中的企业，其背后一定存在一支充满活力的人才团队。
由此，徐辉分享了她在人才造就及管理领域的心得体会。
加盟捷温之前，徐辉曾任职英飞凌中国区副总裁、国际汽车零部件（IAC）副总裁兼中国区总经理等，国际化背景与本土化经历相领悟，丰富的企业及人才管理履历让她在掌舵时更能辨清方向。

“对付80%的企业来说，企业代价在于员工代价和人才代价。
这一代价如何去提升，在于管理者如何勾引员工随同企业发展，让他们在发展中发挥更多潜能。
”徐辉诠释了“人才密度”这一观点，在她看来，企业要想真正地创造一个高效团队，就必须先汇聚人才，在密度上实现聚拢，合众人之力去拼搏，提高全体团队的能力。
同时，能相互促进、携手拼搏的团队，必须建立在良好的员工反馈机制上，及时、有效、精确的反馈能够让员工知道，他须要在哪些方面进行提高，以及若何让全体团队得到更好的提升。
“员工所创造的代价才是企业未来的代价”，徐辉说道。

2021年5月，捷温亚洲总部将燕徙新址、入驻张江，之后位于深圳的电子实验室也会迁居至上海。
可以预见，在全新的谋篇布局下，捷温将通过接管更多行业精英来提高“人才密度”，在风云变幻的汽车家傍边坚守自己的发展之道，连续为客户供应富有代价的创新技能与产品。