挤压式电动车充电器维修(电动车充电器常见的故障有哪些)

电动车的电瓶，充电器在充电时显示绿灯亮了，但是电瓶的电量显示不满，我的经验观点是：充电器一直就没有正常充电，一直就是一个绿灯，一个是红灯。要么是只有输入（通上电）电压，没有输出（通入电池）电压，电池就没有充进去电。要么是充电线路有虚接短路现象，不能够正常给电池充电。具体情况如下：

充电器只有绿灯指示，未能充进去电

有的时候给电动车充电，插上电源再插上充电口，只有一个绿灯亮一个红灯亮，不能都变成红灯，正常充电风扇也不转，就是有些车主说的有嗡嗡嗡的响动。

这种情况一般有两个原因产生。

1、只有输出电压，没有输出电压

就是把充电器插上，一红一绿两个指示灯没有，都变成红色的，这样才是正常充电的信号之势，并且侧面的风扇就会转动有嗡嗡的声响，这才是充电器正常充电。充了几个小时以后打开电源电量表显示，没有充进去电，这就是明显的，充电器有问题。

如何处理？

这需要到修理店，让维修师傅用万用表检测，线路是否有短路，如果有短路更换一根线路，再次调试正常就可以正常使用。

2、线路由虚接短路现象

检测充电器正常，就要检测充电口以及连接电池的线路和电瓶连接线，看是否有过接线短路现象，如果发现哪一段不通，就是有再次连接测试正常就可以正常充电。

充电器显示正常充电，却未能充满电。

这种情况的发生一般都是充电器损坏或电池有落当，充鼓包现象。

充电器损坏

有些充电器在给电瓶充电的时候，是红灯亮，并且风扇也转，显示是正常充电，通过几个小时后，检查车辆的电量表没有充满显示，车辆骑行不了几公里就没有电。遇上这种情况，直接更换一个新的充电器继续使用就不会影响你的正常出行。

电瓶出现问题

电瓶出现落单或充鼓包也会造成电量充不满，甚至充电器一直不变灯，这就需要检测电瓶，出现这种情况就需要更换新电瓶继续。

综上所述，充电器给电瓶充电出现的问题是多元化，不但有充电器正常显示充电，却未能充进去电。还有插上充电器没注意，拔的时候一个灯变绿，也有充不进去电的情况。还有一种情况是线路出现了短路，电瓶出现问题都会造成电瓶的电量未充满。具体情况还要根据具体检查的问题，用不同的办法去处理。

1、输出电压正常，但充电电流很小

遇到这种情况时，应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

2、严重发热，有外壳烧化变形现象

这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：电压工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。

3、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色

首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。

另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如果没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。

注意：在更换充电器的输出线时，一定要注意原机的正负不要接反。

4、电源指示灯不亮，充电指示灯不亮，充电指示灯不亮

检查充电器输入电源插头是否连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中，若情况依旧，将充电品外壳打开，观察一下机内保险丝连接是否完好，有无断路，如没有断路，现检查电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象。另外，开路也会引直起述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换在安培的保险丝（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查其元件有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。

5、发热量在，且伴有异常响声，充不进电

故障原因是输出级消振阻容损坏所致。另外，元器件的开路或虚焊也会引起上述故障。

6、输出部分铜箔烧断

打开充电器后现充电器输出部分铜箔烧断，这通常是将电池正负极反接的结果，由此而引起的故障将会导致充电器许多元器件损坏。如果充电器保险丝没有坏，则通常更换元器件后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断，则故障较严重，有可能要声，电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁

故障原因是元器件损坏，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。